ரைடு-ஹெய்லிங் (Ride-hailing) நிறுவனமான Rapido, தங்கள் Ownly ஃபுட் டெலிவரி சேவையை பிரதான செயலிக்குள் (App) ஒருங்கிணைத்துள்ளது. இதன் மூலம், பெங்களூரில் உள்ள தங்களது போக்குவரத்து வாடிக்கையாளர் தளத்தை பயன்படுத்தி ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க Rapido திட்டமிட்டுள்ளது. ரெஸ்டாரண்ட்களுக்கு கமிஷன் இல்லாத மாடலை வழங்குவதன் மூலம், Swiggy மற்றும் Zomato போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு போட்டியாக களமிறங்கியுள்ளது.
Detailed Coverage
பெங்களூருவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ரைடு-ஹெய்லிங் (Ride-hailing) நிறுவனமான Rapido, தங்களது Ownly என்ற ஃபுட் டெலிவரி சேவையை, பிரதான மொபைல் செயலிக்குள் (Primary Mobile Application) வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைத்துள்ளது. இனி பெங்களூரு வாடிக்கையாளர்கள், தங்களது வழக்கமான பைக் டாக்ஸி, ஆட்டோ மற்றும் காப் சேவைகளுடன், உணவு ஆர்டர் செய்யும் வசதியையும் ஒரே செயலியில் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். இது Rapido-வின் வருவாய் ஆதாரங்களை விரிவுபடுத்தும் ஒரு முக்கிய நகர்வாக அமைந்துள்ளது.
ரெஸ்டாரண்ட்களுக்கு கமிஷன் இல்லை!
Swiggy மற்றும் Zomato போன்ற சந்தை முன்னணி நிறுவனங்களிடமிருந்து Ownly வேறுபடுகிறது. ஏனெனில், இது கமிஷன் இல்லாத (Zero-commission) மாடலில் செயல்படுகிறது. வழக்கமான உணவு டெலிவரி தளங்கள், ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை ரெஸ்டாரண்ட்களிடம் இருந்து கட்டணமாக வசூலிக்கின்றன. இதை ரெஸ்டாரண்ட்கள் நுகர்வோருக்கு அதிக விலை அல்லது கூடுதல் கட்டணமாக மாற்றி விடுகின்றன. ஆனால் Ownly இந்த முறையை தவிர்த்து, ரெஸ்டாரண்ட்கள் ஆர்டர் மதிப்பில் அதிக தொகையை வைத்துக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. மேலும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெளிப்படையான விலைகளை வழங்குவதாகவும் நிறுவனம் கூறுகிறது.
நிறுவனத்தின் தகவல்களின்படி, Ownly ஏற்கனவே சுமார் 20,000 ரெஸ்டாரன்ட் பார்ட்னர்களை இணைத்துள்ளது. கமிஷன் அடிப்படையிலான வருவாய் மாதிரியை தவிர்ப்பதன் மூலம், அதிக கட்டணங்கள் குறித்து கவலை தெரிவித்த ரெஸ்டாரண்ட்களை ஈர்க்க இந்நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது. முதல் முறை ஆர்டர் செய்பவர்களுக்கு 50% தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது, இதன் அதிகபட்ச வரம்பு ₹100 ஆகும்.
லோஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் பயனர் எண்ணிக்கையின் பலம்
Rapido-வின் மிகப்பெரிய பலம், தற்போதுள்ள ரைடர்கள் நெட்வொர்க் மற்றும் பெரிய பயனர் தளம் ஆகும். உணவு டெலிவரி என்பது அதிக லோஜிஸ்டிக்ஸ் தேவைப்படும் ஒரு வணிகம். பல நிறுவனங்கள் அதிக டெலிவரி செலவுகளை சமாளிக்க சிரமப்படுகின்றன. பைக் டாக்ஸி ரைடர்களையே உணவு டெலிவரிக்கும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், Rapido லோஜிஸ்டிக்ஸை மேம்படுத்தி, ரைடர்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்க முடியும். குறிப்பாக, பயணிகள் போக்குவரத்து தேவை குறைவாக இருக்கும் நேரங்களில் இது பயனளிக்கும்.
மேலும், Rapido குறுக்கு விற்பனையை (Cross-selling) நம்பியுள்ளது. இந்தியாவில் ரைடு-ஹெய்லிங் பயனர்களின் எண்ணிக்கை, ஆன்லைனில் உணவு ஆர்டர் செய்பவர்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக உள்ளது. எனவே, மில்லியன் கணக்கான போக்குவரத்து பயனர்களுக்கு உணவு டெலிவரி விருப்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவது, புதிய வாடிக்கையாளர்களைப் பெறுவதற்கான செலவைக் குறைக்கும் என்று Rapido நம்புகிறது. வெளிப்படைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்டு, கமிஷனில் அதீத தள்ளுபடிகளைத் தவிர்த்து, ஒரு நிலையான டெலிவரி சூழலை உருவாக்குவதே இந்த மாதிரியின் நோக்கம் என நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
போட்டி சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால பார்வை
செயல்பாட்டு அனுகூலங்கள் இருந்தபோதிலும், Rapido இந்த சேவையை விரிவுபடுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. Swiggy மற்றும் Zomato ஆகியவை பல ஆண்டுகளாக பெரிய அளவில் முதலீடு செய்தும், விரிவான டெலிவரி நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் வலுவான பிராண்ட் அடையாளத்தையும் கொண்டுள்ளன. Rapido-விற்கு, ஆர்டர் அளவு அதிகரிக்கும் போது சேவையின் தரத்தையும், டெலிவரி வேகத்தையும் பராமரிப்பது ஒரு முக்கிய சவாலாக இருக்கும். மேலும், உணவு டெலிவரி மற்றும் ரைடு-ஹெய்லிங் சேவைகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் உள்ள செயல்பாட்டு சிக்கல்களை நிர்வகிப்பதும் முக்கியம். டெலிவரி அளவு அதிகரிக்கும்போது, லோஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள் உயர்ந்தால், Ownly-யின் பூஜ்ஜிய-கமிஷன் மாதிரியை அவர்களால் பராமரிக்க முடியுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்.