Larsen & Toubro (L&T) நிறுவனம், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ₹5,000 கோடி முதலீடு செய்து, புதிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொருட்கள் மற்றும் சிஸ்டம்ஸ் வணிகப் பிரிவை தொடங்குகிறது. இது எலக்ட்ரிக் வாகன உதிரிபாகங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும். முக்கியமாக, வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் தொழில்நுட்பங்களை உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்க L&T திட்டமிட்டுள்ளது.
பொறியியல் துறையில் முன்னணியில் இருக்கும் Larsen & Toubro (L&T) நிறுவனம், இப்போது அதிநவீன உற்பத்தி துறையில் புதிய அடியெடுத்து வைக்கிறது. இதற்காக, எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொருட்கள் மற்றும் சிஸ்டம்ஸ் பிரிவில் புதிய வணிகப் பிரிவை தொடங்குகிறது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ₹5,000 கோடி செலவு செய்து, உற்பத்தி ஆலைகள், ஆராய்ச்சி மையங்கள் மற்றும் அறிவுசார் சொத்துக்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது, L&T-யின் பாரம்பரிய EPC (Engineering, Procurement, Construction) வணிகத்தை சார்ந்திருப்பதை குறைத்து, தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தொழில்துறை சந்தையில் ஒரு பெரிய பங்கைப் பெறுவதற்கான ஒரு முக்கிய உத்தியாக பார்க்கப்படுகிறது.
எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் மொபிலிட்டி துறையில் சிறப்பு கவனம்
இந்த புதிய பிரிவு, பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஸ்ட்ராடஜிக் எலக்ட்ரானிக்ஸ், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் மொபிலிட்டி ஆகிய நான்கு முக்கிய பிரிவுகளில் கவனம் செலுத்தும். ஏற்கனவே இருந்த நான்கு பிரிவுகளை ஒன்றிணைத்து, இந்த புதிய வணிகப் பிரிவில் L&T ஒருங்கிணைக்கிறது. இதன் மூலம், மின்சார வாகனங்களின் (EV) பயன்பாடு அதிகரிப்பு மற்றும் இந்திய தொழில்துறைகளில் ஆட்டோமேஷன் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றின் பயன்களைப் பெற L&T தன்னை தயார்படுத்திக் கொள்கிறது. தற்போது, இந்திய சந்தை வாகன எலக்ட்ரானிக்ஸ் தேவைகளுக்காக வெளிநாட்டு பன்னாட்டு நிறுவனங்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. இந்த இடைவெளியை நிரப்ப, உள்நாட்டு தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை உருவாக்க L&T இலக்கு வைத்துள்ளது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி இலக்குகள்
இந்த வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்காக, L&T கோயம்புத்தூரில் 40 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு பிரத்யேக உற்பத்தி வளாகத்தை அமைக்கிறது. இந்த ஆலை, பெங்களூரு மற்றும் கோயம்புத்தூரில் உள்ள பொறியியல் மற்றும் ஆராய்ச்சி மையங்களுடன் இணைந்து செயல்படும். ஏற்கனவே, ஒரு இருசக்கர வாகன உற்பத்தியாளருக்காக 500,000 எலக்ட்ரிக் ட்ராக்ஷன் மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்ய ஆர்டர் பெற்றுள்ளது. சோதனை உற்பத்தி ஆகஸ்ட் 2026 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, முழு அளவிலான வணிக உற்பத்தி செப்டம்பர் 2026 இல் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், பயணிகள் மற்றும் வர்த்தக வாகனங்களுக்கும் இந்த தொழில்நுட்பத்தை விரிவுபடுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு காரணிகள்
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, L&T தனது முக்கிய வணிக செயல்திறனை பராமரிக்கும் அதே வேளையில், இந்த அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் விரிவாக்கத்தை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பது முக்கியமாக கவனிக்கப்பட வேண்டும். ட்ராக்ஷன் மோட்டார்களுக்கான 98% உள்நாட்டு கூறுகள் (component localization) உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துவது, செலவுகளை கட்டுப்படுத்தவும் விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களைக் குறைக்கவும் ஒரு நீண்ட கால திட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், மேம்பட்ட எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில் நுழைவதற்கு தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D) மற்றும் சிறப்பு திறமைகளில் முதலீடு தேவைப்படும், இது குறுகிய காலத்தில் இயக்க லாபத்தை பாதிக்கக்கூடும். ஏற்கனவே உள்ள உலகளாவிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களிடமிருந்து சந்தைப் பங்கைப் பெறுவதில் L&T-யின் திறன் இந்த புதிய முயற்சியின் வெற்றியை தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். தற்போதைய $2 பில்லியன் டாலர் சந்தை வாய்ப்பு, 2031 க்குள் $4.85 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சி, திட்டமிடல் சரியாக செயல்படுத்தப்பட்டால், ஒரு நீண்டகால வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.