Kodiak AI நிறுவனம் DTL Transport-உடன் இணைந்து 2028-க்குள் **75** டிரக்குகளுக்கு தனது சுயமாக இயங்கும் (Autonomous) சாப்ட்வேரை வழங்க ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது. சொந்தமாக டிரக்குகளை வைத்து இயக்கும் முறையை விட்டுவிட்டு, சாப்ட்வேர் லைசென்ஸிங் முறைக்கு மாறுவதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்க அந்நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. 2025-ல் IPO வெளியானதிலிருந்து பங்கின் விலை **87%** சரிவைச் சந்தித்த நிலையில், பணப்புழக்கத்தைப் பாதுகாக்க இந்த புதிய முயற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வணிக மாதிரியில் (Business Model) பெரிய மாற்றம்
Kodiak AI தனது வணிகத்தை முழுமையாக மாற்றியமைக்கத் தொடங்கியுள்ளது. இதுவரை சொந்தமாக டிரக்குகளை வாங்கி, பராமரித்து வந்த நிறுவனம், இனிமேல் வெறும் டெக்னாலஜி பார்ட்னராகச் செயல்பட முடிவு செய்துள்ளது. இந்த புதிய ஒப்பந்தத்தின்படி, DTL Transport நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான 75 டிரக்குகளில் Kodiak AI-இன் சாப்ட்வேர் பொருத்தப்படும். இதற்காக, ஒவ்வொரு மைல் பயணத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணத்தை Kodiak வசூலிக்கும்.
ஏன் இந்த மாற்றம்?
டிரக் போக்குவரத்துத் துறையில் சொந்தமாக வாகனங்களை வைத்திருப்பது அதிகப்படியான முதலீட்டையும், பராமரிப்புச் செலவையும் கோரும். இந்த பாரத்தைக் குறைக்கவே Kodiak இப்போது 'Asset-light' எனப்படும் குறைவான சொத்துக்கள் கொண்ட வணிக முறைக்குத் திரும்பியுள்ளது. இது நிறுவனத்தின் பணத்தை (Cash burn) மிச்சப்படுத்த உதவும்.
வருவாய் மற்றும் சவால்கள்
இந்த 75 டிரக்குகளும் முழுமையாகச் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, ஆண்டுக்கு சுமார் $11.2 மில்லியன் வருவாய் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், லாபத்தை நோக்கிய பாதையில் நிறுவனம் இன்னும் பயணிக்க வேண்டியுள்ளது. கடந்த 2025 செப்டம்பரில் பங்குச் சந்தையில் நுழைந்ததிலிருந்து, நிறுவனத்தின் ஷேர் விலை 87% வீழ்ச்சியைச் சந்தித்துள்ளது முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரும் கவலையாக உள்ளது.
அடுத்த கட்டம்
டிசம்பர் 2026-ல், மனித உதவியின்றி சுயமாக இயங்கும் டிரக்குகளை நெடுஞ்சாலையில் இயக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த சோதனை முயற்சியின் வெற்றியும், 2028-க்குள் இந்த 75 டிரக்குகளைச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டு வருவதையும் பொறுத்தே நிறுவனத்தின் எதிர்காலம் மற்றும் ஷேர் விலை மீட்சி அமையும்.