இந்தியாவின் முக்கிய இலக்கான செமிகண்டக்டர் உற்பத்தியில் அடுத்த கட்டம்! பிரதமர் நரேந்திர மோடி குஜராத் மாநிலம் சனானந்தில் நாட்டின் மூன்றாவது செமிகண்டக்டர் உற்பத்தி ஆலையை இன்று திறந்து வைத்தார். இதன் மூலம், வெளிநாட்டு இறக்குமதியை குறைத்து, உலகளாவிய சிப் உற்பத்தியில் இந்தியாவை ஒரு முக்கிய மையமாக மாற்றும் அரசின் கனவு மேலும் வலுப்பெற்றுள்ளது.
என்ன நடந்தது?
பிரதமர் நரேந்திர மோடி அவர்கள் குஜராத் மாநிலம் சனானந்தில் இந்தியாவின் மூன்றாவது செமிகண்டக்டர் உற்பத்தி ஆலையை அதிகாரப்பூர்வமாக திறந்து வைத்தார். இந்த தொழிற்சாலை, உள்நாட்டிலேயே செமிகண்டக்டர் விநியோகச் சங்கிலியை (Supply Chain) வலுப்படுத்தும் தேசிய முயற்சிக்கு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். இது 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செயல்பாட்டுக்கு வந்த மற்ற இரண்டு ஆலைகளைத் தொடர்ந்து வருகிறது. மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் கூறுகையில், அதிநவீன தொழில்நுட்ப உற்பத்தியை உள்நாட்டிலேயே கொண்டுவரும் இந்த முயற்சி, உலகளாவிய செமிகண்டக்டர் துறையில் இந்தியாவை ஒரு முக்கிய வீரராக மாற்றும் பல தசாப்த கால முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
உற்பத்தித் துறைக்கு இதன் முக்கியத்துவம் என்ன?
ஸ்மார்ட்போன்கள், வாகனங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை உபகரணங்கள் உட்பட நவீன மின்னணு சாதனங்களுக்கு செமிகண்டக்டர்கள் மிக அவசியமானவை. உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம், தைவான், தென் கொரியா மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகளிலிருந்து சிப் இறக்குமதியை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க இந்தியா இலக்கு கொண்டுள்ளது. ஒரு வலுவான உள்நாட்டு சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவது, மின்னணு உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலியில் (Value Chain) அதிக முதலீடுகளை ஈர்க்கும் என்றும், உள்ளூர் ஹார்டுவேர் வடிவமைப்பு மற்றும் அசெம்பிளி வணிகங்களின் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவளிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசின் ஊக்குவிப்பு திட்டங்களின் கீழ் நாடு முழுவதும் கட்டப்பட்டு வரும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் திறனில் இந்த புதிய ஆலை ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சி
செமிகண்டக்டர் ஆலை தவிர, அகமதாபாத் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் பல உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களையும் அரசு அறிவித்துள்ளது. இவற்றில், அஸர்வா ரயில் நிலையத்தை ஒரு முக்கிய நகர முனையமாக (City Terminal) மாற்றி அமைத்தல் மற்றும் பயணிகளின் வருகையை மேம்படுத்த அகமதாபாத் ரயில் நிலையத்திற்கு இரண்டாவது நுழைவுப் பாதையை கட்டுதல் போன்ற திட்டங்களும் அடங்கும். மேலும், ஷாப்பூர் மேம்பாலப் பணிகளுக்காக நினைவுச்சின்ன ஆணையத்துடன் (Monument Authority) அதிகாரிகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு வருகின்றனர். இந்தப் பணிகள் அப்பகுதியில் போக்குவரத்தை சீராக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த திட்டங்கள் அனைத்தும் சனானந்த் தொழில்துறை மையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
முக்கிய ரயில் வழித்தடங்களில் முன்னேற்றம்
அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகளின்படி, மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம் சுமார் 80% நிறைவடைந்துள்ளது. இந்த அதிவேக ரயில் வலையமைப்பின் முதல் பகுதி 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று அரசு எதிர்பார்க்கிறது. இந்த போக்குவரத்து வழித்தடம், குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா இடையேயான தொழில்துறை மையங்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கும், இப்பகுதியில் சரக்கு மற்றும் பயணிகளின் பயண நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமானது.
முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டியவை
முதலீட்டாளர்கள், இந்த செமிகண்டக்டர் ஆலைகள் முழு உற்பத்தி திறனை எவ்வளவு விரைவாக அடைகின்றன என்பதைக் கண்காணிக்கலாம். ஏனெனில், பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு மாறுவதில் சிக்கலான தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்த திட்டங்களுடன் தொடர்புடைய நிறுவனங்களின் நிதி நிலை மற்றும் உலகளாவிய மின்னணு நிறுவனங்களிடமிருந்து நீண்ட கால கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களைப் (Purchase Agreements) பெறும் அவர்களின் திறன் ஆகியவை முக்கியமானதாக இருக்கும். கூடுதலாக, ரயில் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் ஆணையிடும் காலக்கெடுவைக் கண்காணிப்பது, இப்பகுதியில் உள்ள உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கான லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகளை அரசு எவ்வளவு திறம்பட குறைக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.