பயணிகளின் தகவல்களே முக்கிய வருவாய்!
இந்திய விமான நிலையங்களின் வளர்ச்சி இப்போது வெறும் கட்டிடங்களை விரிவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், டிஜிட்டல் தகவல்களை சேகரிக்கும் பெரிய களமாகவும் மாறி வருகிறது. தனியார் விமான நிலைய ஆபரேட்டர்கள், தங்கள் செயலிகள் (Proprietary Mobile Applications) மூலம் மட்டுமே லாஞ்ச் (Lounge) நுழைவு மற்றும் உணவு வாங்குதல் போன்ற சேவைகளை வழங்குகின்றனர். இதன் மூலம், பயணிகளின் தனிப்பட்ட தகவல்கள், அவர்களின் செலவு செய்யும் பழக்கவழக்கங்கள், பயண அதிர்வெண் மற்றும் நடமாட்ட முறைகள் போன்ற விவரங்களை ஆபரேட்டர்கள் விரிவாக சேகரிக்கின்றனர். இது பாரம்பரிய விமான நிலைய செயல்பாடுகளுக்கு அப்பாற்பட்டது.
வருவாய் பெருக்கமும், தரவு இறையாண்மையும்
தனிப்பட்ட செயலிகளை பயன்படுத்துவதன் மூலம், UPI போன்ற பொதுவான பேமெண்ட் முறைகளை தவிர்த்து, உள் பணப்பைகள் (Internal Wallets) அல்லது ஒருங்கிணைந்த நுழைவாயில்களை (Integrated Gateways) பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கின்றனர். இது merchant discount rates-ஐ பெறுவதோடு மட்டுமல்லாமல், பயனர்களை குறிப்பிட்ட டிஜிட்டல் அடையாளத்துடன் பிணைக்கிறது. அரசாங்கத்தின் DigiYatra அமைப்புடன் இது இணைக்கப்படும்போது, சரிபார்க்கப்பட்ட அடையாளத் தரவுகளை வணிகச் செயல்பாடுகளுடன் இணைக்கிறது. இதனால், உயர் மதிப்பு பயணிகளின் நிலையான, பல-முறை பயண விவரங்கள் சேகரிக்கப்பட்டு, எதிர்காலத்தில் இந்த தகவல்களை பணமாக்குவதற்கோ அல்லது கூடுதல் சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்கோ வழிவகுக்கும்.
ஒழுங்குமுறை சிக்கல்கள்
விமான நிலைய ஆபரேட்டர்கள் டிஜிட்டல் ரியல் எஸ்டேட் மூலம் அதிக வருவாய் ஈட்ட முயலும்போது, ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. தரவுகளை சேகரிப்பதில் கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் இல்லாததே முக்கிய பிரச்சனை. தற்போதைய செயல்பாட்டு முறைகளில், சேவைகளை வழங்க தேவையானதை விட அதிகமான தரவுகள் சேகரிக்கப்படுகின்றன. இதில் ஒருங்கிணைப்பு (Interoperability) இல்லாததால், இந்த அமைப்புகள் தனித்தனி தரவு களஞ்சியங்களாக (Data Silos) செயல்படுகின்றன. இது தனிப்பட்ட முறையில் பயனர்களை வகைப்படுத்துதல் (Profiling) மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட பயணிகளின் தரவுத்தளங்களின் பாதுகாப்பு குறித்து கவலைகளை எழுப்புகிறது. தற்போதுள்ள தரவு பாதுகாப்பு சட்டங்கள் இந்த தனியுரிமை பெற்ற அமைப்புகளில் சோதனை செய்யப்படவில்லை.
முதலீட்டாளர்களுக்கான அபாயங்கள்
முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் இந்த டிஜிட்டல் ஆதிக்க முயற்சியில் உள்ள நற்பெயர் மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்களை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எதிர்காலத்தில், திறந்த அணுகல் அல்லது கட்டண-சார்பற்ற உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படும் எந்தவொரு சட்ட தலையீடும், இந்த தனியுரிமை செயலிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட வணிக மாதிரிகளை விரைவில் செல்லாததாக்கக்கூடும். மேலும், பயணிகளின் உணர்திறன் வாய்ந்த தரவுகளின் பெருமளவு செறிவு, இந்த விமான நிலையங்களை சைபர் தாக்குதல்களுக்கு உயர் மதிப்பு இலக்குகளாக மாற்றுகிறது. கட்டுப்பாடுகள் அதிகரிக்கும்போது, இந்த சிக்கலான டிஜிட்டல் சூழல்களை பராமரிப்பதற்கான இணக்கச் செலவுகள், தரவு சேகரிப்பு மூலம் ஈட்டப்படும் ஆரம்ப லாபங்களை விட அதிகமாகலாம்.
