டிரைவர் இல்லாத லாரிகளை (driverless trucks) தயாரிக்கும் Gatik AI நிறுவனம், முதலீட்டாளர்களிடம் இருந்து **$200 மில்லியன்** (சுமார் **₹1,600 கோடி**) நிதியை வெற்றிகரமாகப் பெற்றுள்ளது. இந்த நிதி, அவர்களின் லாரி எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், வணிக செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும் பயன்படுத்தப்படும்.
Gatik AI-யின் அதிரடி வளர்ச்சி
தன்னியக்க லாரி (autonomous truck) தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் இருக்கும் Gatik AI, தனது Series D நிதி திரட்டல் சுற்றில் $200 மில்லியன் (இந்திய மதிப்பில் சுமார் ₹1,600 கோடி) நிதியை பெற்றிருக்கிறது. இந்த முதலீட்டை Qatar Investment Authority மற்றும் Koch Disruptive Technologies இணைந்து முன்னின்று நடத்தியுள்ளன. இவர்களுடன் Millennium Management மற்றும் ARK Invest போன்ற நிறுவனங்களும் முதலீடு செய்துள்ளன.
2019-ல் தொடங்கப்பட்ட இந்த நிறுவனம், இதுவரை சுமார் $500 மில்லியன் நிதியை திரட்டியுள்ளது.
'மிடில்-மில்' டெலிவரியில் கவனம்
மற்ற நிறுவனங்கள் நீண்ட தூர சரக்கு போக்குவரத்து அல்லது டாக்ஸி சேவைகளில் கவனம் செலுத்தும்போது, Gatik AI நிறுவனம் 'மிடில்-மில்' டெலிவரியில் (middle-mile delivery) கவனம் செலுத்துகிறது. அதாவது, கிடங்குகள், விநியோக மையங்கள் மற்றும் கடைகளுக்கு இடையே சுமார் 400 மைல்கள் வரையிலான தூரத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்வது.
குறுகிய, நிலையான பாதைகளில் தனது தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், இந்த நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களான பெரிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்கள் நிறுவனங்களுடன் வலுவான கூட்டாண்மைகளை உருவாக்கியுள்ளது.
வணிக ரீதியான வெற்றி
தற்போது வரை, Gatik AI நிறுவனம் $600 மில்லியன் தொகையை ஒப்பந்த வருவாயாக (contracted revenue) பெற்றுள்ளது. மேலும், 85,000-க்கும் மேற்பட்ட டிரைவர்கள் இல்லாத டெலிவரிகளை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது.
சமீபத்தில் PepsiCo நிறுவனத்துடன் இணைந்து 41 டிரைவர்கள் இல்லாத லாரிகளை பயன்படுத்தும் திட்டம், இவர்களது செயல்பாடுகளை எந்த அளவிற்கு விரிவுபடுத்த முடியும் என்பதை காட்டுகிறது. இந்த லாரிகள் பகல், இரவு என அனைத்து நேரங்களிலும், பல்வேறு வானிலை நிலைகளிலும் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
எதிர்கொள்ளும் சவால்கள்
தன்னியக்க வாகனத் துறையில் செயல்படும் எந்தவொரு ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனத்திற்கும் சில முக்கிய சவால்கள் உள்ளன. Gatik AI-ம் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவது அதிக மூலதன செலவை (capital spending) கொண்டது.
மேலும், பொது சாலைகளில் டிரைவர்கள் இல்லாத வாகனங்களை இயக்குவதற்கு கடுமையான அரசாங்க விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த விதிமுறைகள் எப்போது வேண்டுமானாலும் மாறலாம்.
இவர்களது போட்டியாளர்களாக பல ஸ்டார்ட்அப்களும், பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களும் களத்தில் உள்ளன. எனவே, தொழில்நுட்பத்தில் தங்களது முன்னிலையை தக்கவைத்தல், பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் செலவுகளை திறம்பட நிர்வகித்தல் ஆகியவற்றில் Gatik AI வெற்றி பெறுவதைப் பொறுத்தே அதன் எதிர்காலம் அமையும். ஒப்பந்த வருவாயை நிலையான லாபமாக மாற்றுவது அடுத்த முக்கிய இலக்காக இருக்கும்.