Northeastern University மற்றும் Consumer Reports வெளியிட்ட புதிய ஆய்வில், நவீன கார்கள் பயணிகளின் தனிப்பட்ட தகவல்களை மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்களுக்கு பகிர்வது அம்பலமாகியுள்ளது. இதனால் இந்திய DPDP Act போன்ற சட்ட விதிகளால் கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு கடும் சவால்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.
நவீன வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்களின் வருவாயை பெருக்க 'Connected Technology' மூலம் டேட்டா பணமாக்கல் (Data Monetization) முயற்சியில் இறங்கியுள்ளன. ஆனால், 21 கார் மாடல்களை வைத்து நடத்தப்பட்ட இந்த ஆய்வு, கார் நிறுவனங்கள் பயணிகளின் இருப்பிடம் (Location) மற்றும் வாகன அடையாள எண்களை விளம்பர நிறுவனங்களுக்கு பரிமாறி வருவதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
இந்தியாவின் Digital Personal Data Protection (DPDP) Act அமலுக்கு வந்துள்ள நிலையில், இத்தகைய டேட்டா பகிர்வு முறைகள் சட்ட ரீதியான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். விதிகளுக்கு முரணாகச் செயல்படும் நிறுவனங்கள் அபராதங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இது தவிர, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் பிரைவசி பாதிக்கப்படுவதாக உணர்ந்தால், அது நிறுவனத்தின் பிராண்ட் மதிப்பிற்கு (Reputational Risk) பெரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.
அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள் என்ன?
சைபர் பாதுகாப்பு மற்றும் பிரைவசிக்காக நிறுவனங்கள் அதிக முதலீடு செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே Honda போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் டேட்டா சேகரிப்பு முறைகளை மாற்றியமைத்து, பழைய லொகேஷன் தகவல்களை அழித்து வருவது குறிப்பிடத்தக்கது. வரும் காலங்களில், தரவுகளைப் பாதுகாப்பாகக் கையாளும் நிறுவனங்கள் மட்டுமே சந்தையில் நிலைத்து நிற்கும் என்பதால், குவாட்டர்லி ரிப்போர்ட்டுகளில் டேட்டா பாலிசி குறித்த மேனேஜ்மென்ட் கமெண்டுகளை முதலீட்டாளர்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.