JetBack, Junova மற்றும் Refare போன்ற AI தளங்கள், விமான டிக்கெட் விலை குறையும் போது தானாகவே ரீஃபண்ட் பெற்றுத் தருகின்றன. ஆனால், தங்கள் வருவாயைப் பாதுகாக்க விமான நிறுவனங்கள் புதிய கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பதால், இந்த ஸ்டார்ட்-அப்களின் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது.
விமான டிக்கெட் முன்பதிவில் புதிய மாற்றத்தை கொண்டு வந்துள்ள AI ஸ்டார்ட்-அப்கள், பயணிகள் டிக்கெட் எடுத்த பிறகு விலை குறைந்தால், அதைத் தானாகவே கண்டறிந்து ரீஃபண்ட் அல்லது கிரெடிட் பெற்றுத் தருகின்றன. இதற்காக இந்த நிறுவனங்கள் திரும்பப் பெற்ற தொகையில் 20% முதல் 25% வரை கமிஷனாக வசூலிக்கின்றன.
விமான நிறுவனங்களின் எதிர்ப்பு
விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் டிக்கெட் விலையை 'டைனமிக் பிரைஸிங்' (Dynamic Pricing) முறையில் மாற்றியமைக்கின்றன. ஆனால், இந்த AI கருவிகள் அந்த லாபத்தை பயணிகளுக்குத் திருப்பிக் கொடுப்பதால், நிறுவனங்களின் வருவாய் மேலாண்மை பாதிக்கப்படுகிறது. இது நேரடி மோதலுக்கு வழிவகுத்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய ஆபத்துகள்
இந்த ஸ்டார்ட்-அப்களின் மிகப்பெரிய பலவீனம் 'பாலிசி டிபெண்டன்சி' (Policy Dependency) ஆகும். உதாரணமாக, அக்டோபர் மாதம் Alaska Airlines தங்களது கஸ்டமர் சப்போர்ட் சேனல்களில் இந்த வகை மாற்றங்களைச் செய்வதைக் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கியது. இது போன்ற நடவடிக்கைகள் AI கருவிகளின் செயல்பாட்டை முடக்குகிறது.
எதிர்காலம் எப்படி இருக்கும்?
பல விமான நிறுவனங்கள் ரீஃபண்டுகளை பணமாக வழங்காமல், தங்கள் தளத்திலேயே மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய 'கிரெடிட்களாக' (Flight Credits) வழங்குகின்றன. இது பணம் வெளியேறாமல் நிறுவனத்திற்குள்ளேயே இருப்பதால், விமான நிறுவனங்கள் இந்த ஸ்டார்ட்-அப்களை முழுமையாகத் தடை செய்யாமல் இருக்கலாம். இருப்பினும், நிறுவனங்களின் விதிமுறை மாற்றங்கள் மற்றும் அரசின் புதிய ரெகுலேட்டரி மாற்றங்களை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.