டாட்டா சன்ஸ் தனது எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிரிவில் $1.3 பில்லியனுக்கும் மேல் முதலீடு செய்துள்ளது, டைட்டனின் வருவாயை விஞ்சி வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது

TECH
Whalesbook Logo
AuthorSimar Singh|Published at:
டாட்டா சன்ஸ் தனது எலக்ட்ரானிக்ஸ் பிரிவில் $1.3 பில்லியனுக்கும் மேல் முதலீடு செய்துள்ளது, டைட்டனின் வருவாயை விஞ்சி வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது
Overview

ஐபோன்களை அசெம்பிள் செய்யும் டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தில் டாட்டா சன்ஸ் $1.3 பில்லியனுக்கும் மேல் முதலீடு செய்துள்ளது. வெறும் நான்கு ஆண்டுகளில், டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ், புகழ்பெற்ற வாட்ச் மற்றும் நகை பிராண்டான டைட்டன் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் வருவாயை விஞ்சிவிட்டது. இது, பெரிய அளவில் 'தயாரிப்புச் சிறப்பு' (manufacturing excellence) கவனம் செலுத்தும் டாட்டா சன்ஸின் உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் ஏர் இந்தியா மற்றும் டாட்டா டிஜிட்டல் ஆகியவற்றிலும் கணிசமான முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

டாட்டா குழுமத்தின் ஹோல்டிங் நிறுவனமான டாட்டா சன்ஸ் லிமிடெட், ஐபோன் அசெம்பிளி மற்றும் செமிகண்டக்டர் உற்பத்தி நிறுவனமான டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட்-டில் தனது முதலீட்டை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ₹1,499 கோடி என்ற சமீபத்திய முதலீடு, இந்த துணை நிறுவனம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து மொத்த மூலதனத்தை சுமார் $1.3 பில்லியன் ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இந்த மூலோபாய வளர்ச்சி, டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸை வியக்கத்தக்க வருவாய் வளர்ச்சியை அடைய உதவியுள்ளது, இதன் மூலம் இது வெறும் நான்கு ஆண்டுகளில் நன்கு அறியப்பட்ட வாட்ச் மற்றும் நகை பிராண்டான டைட்டன் லிமிடெட்-டின் வருவாயை விஞ்சிவிட்டது. இந்த முதலீடு, "பெரிய அளவில் தயாரிப்புச் சிறப்பு" (manufacturing excellence at scale) மற்றும் தொழில்நுட்ப வன்பொருள் மற்றும் செமிகண்டக்டர்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை (vertically integrated ecosystem) உருவாக்குதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்ட டாட்டா சன்ஸ்-இன் விரிவான உத்தியின் முக்கிய பகுதியாகும், இதனை தலைவர் நடராஜன் சந்திரசேகரன் வலியுறுத்தியுள்ளார். கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில், டாட்டா சன்ஸ் ஏர் இந்தியா லிமிடெட் ($5.1 பில்லியன்) மற்றும் டாட்டா டிஜிட்டல் ($4.7 பில்லியன்) உள்ளிட்ட பிற துணை நிறுவனங்களிலும் அதிக முதலீடு செய்துள்ளது. செப்டம்பர் 2020 இல் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கிய டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ், விஸ்ட்ரான் கார்ப்பரேஷன் ஆலையை வாங்குதல் மற்றும் பெகாட்ரான்-இன் இந்திய ஆலையில் பங்கு பெறுதல் உள்ளிட்ட தனது ஐபோன் அசெம்பிளி வசதிகளில் கணிசமாக முதலீடு செய்துள்ளது. மேலும், இந்நிறுவனம் சிப் உற்பத்தியிலும் ஈடுபட்டுள்ளது, இரண்டு செமிகண்டக்டர் ஃபேப்ரிகேஷன் ஆலைகளில் $13 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்யும் திட்டங்களையும் அறிவித்துள்ளது. FY25 இல் ₹70 கோடி நிகர இழப்பு பதிவானாலும், டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ் தனது இழப்புகளை ஆண்டுக்கு 92% கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. FY25 இல் ₹66,601 கோடி வருவாய், இதை முக்கிய டாட்டா நிறுவனங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்துகிறது. தொழில்துறை பங்குதாரர்கள் இந்த விரிவாக்கத்தை நேர்மறையாகப் பார்க்கிறார்கள், மேலும் உற்பத்தி-சார்ந்த ஊக்கத்தொகை (PLI) போன்ற அரசாங்க முன்முயற்சிகளின் ஆதரவுடன், இந்தியாவின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தித் துறையில் வளர்ச்சிக்கு உள்ள சாத்தியக்கூறுகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றனர். தாக்கம்: இந்தச் செய்தி, டாட்டா குழுமத்தின் தீவிரமான பல்வகைப்படுத்தல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் செமிகண்டக்டர் உற்பத்தி போன்ற அதிக மூலதனம் தேவைப்படும், அதிக வளர்ச்சிப் பிரிவுகளில் அதன் அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகிறது. இது குழுமத்தின் உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் இந்தியாவின் பரந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தி வளர்ச்சி கதை மீது முதலீட்டாளர் உணர்வை நேர்மறையாகப் பாதிக்கக்கூடும். இது இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப உற்பத்தித் துறையில் மேலும் நிறுவன முதலீடுகளை ஈர்க்கவும் கூடும்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.