NHAI-யிடம் உச்ச நீதிமன்றத்தின் அதிர்ச்சி கேள்வி: சட்டவிரோத தபாக்களால் கொடிய நெடுஞ்சாலை விபத்துகள் ஏற்படுகின்றனவா? நீதிமன்றம் பதிலைக் கேட்கிறது!

நெடுஞ்சாலைப் பாதுகாப்பு குறித்து NHAI-யிடம் உச்ச நீதிமன்றத்தின் கேள்விகள்
தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள சட்டவிரோத சாலையோர தபாக்கள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்புகளுக்கு எதிராக எடுக்காமல் இருந்ததாகக் கூறப்படும் நடவடிக்கை குறித்து இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. ராஜஸ்தான் மற்றும் தெலுங்கானாவில் நவம்பரில் நடந்த இரண்டு கொடிய நெடுஞ்சாலை விபத்துகளில் மொத்தம் 34 பேர் உயிரிழந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கையாளும் NHAI-யின் அதிகாரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் குறித்து உச்ச நீதிமன்றம் தெளிவான புரிதலைப் பெற முயல்கிறது.
இந்த 'தானாக முன்வந்து எடுத்த வழக்கு', கொடிய விபத்துக்கள் குறித்த அறிக்கைகளைப் பெற்ற பிறகு நீதிமன்றத்தால் தொடங்கப்பட்டது. ராஜஸ்தானில், ஃபலோடிக்கு அருகில் ஒரு பேருந்து மற்றும் டிரெய்லர் டிரக் மோதியதில் 15 பேர் உயிரிழந்தனர், அதே நேரத்தில் தெலுங்கானாவில், ரங்காரெட்டி மாவட்டத்தில் ஒரு மாநிலப் போக்குவரத்துக் பேருந்து மற்றும் லாரி சம்பந்தப்பட்ட இதேபோன்ற சம்பவத்தில் 19 பேர் உயிரிழந்தனர். ஊடக அறிக்கைகள், மோசமான சாலை நிலைமைகள் மற்றும் சாலையோர நிறுவனங்களால் நிறுத்தப்பட்ட சட்டவிரோத வாகனங்கள் ஆகியவை இந்த துயரங்களுக்கு பங்களித்த காரணங்களாக இருந்தன.
முக்கியப் பிரச்சினை
சட்டவிரோத சாலையோர நிறுவனங்கள், பொதுவாக 'தபாக்கள்' என்று அழைக்கப்படுபவை, மற்றும் பிற ஆக்கிரமிப்புகள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலாக உள்ளன. இந்த கட்டமைப்புகள் அடிக்கடி வாகனங்களை ஆபத்தான இடங்களில் நிறுத்த வழிவகுக்கின்றன, இது போக்குவரத்து ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்கான பார்வைத்திறனைக் குறைக்கிறது. நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அசையாமல் இருக்கும்போது, ​​குறிப்பாக அதிவேக போக்குவரத்து மற்றும் பெரிய வர்த்தக வாகனங்களுக்கு எதிர்பாராத தடைகளை உருவாக்கும்போது இந்த ஆபத்து அதிகரிக்கிறது.
ராஜஸ்தான் மற்றும் தெலுங்கானாவில் நடந்த சம்பவங்கள், இந்த ஆக்கிரமிப்புகள் எவ்வாறு நேரடியாக பேரழிவுகரமான உயிர் இழப்புகளுக்கு பங்களிக்கக்கூடும் என்பதற்கு மிகத் தெளிவான எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இதுபோன்ற நிறுவனங்கள் பிரதான சாலைகளுக்கு அருகில் இருப்பது, ஓட்டுநர்களுக்கு குறைந்த எதிர்வினை நேரத்துடன் ஆபத்தான சூழலை உருவாக்குகிறது, இதனால் கடுமையான விபத்துகளின் நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது.
நீதிமன்றத்தின் ஆய்வு
நீதிபதிகள் ஜே.கே. மகேஸ்வரி மற்றும் விஜய் பிஷ்னோய் ஆகியோர் அடங்கிய அமர்வு, NHAI தனது பொறுப்பை தொடர்ந்து மாவட்ட மற்றும் காவல் அதிகாரிகளுக்கு ஒப்படைக்க முடியாது என்பதைத் தெளிவுபடுத்தியது. விசாரணையின் போது, ​​இதுபோன்ற சட்டவிரோத கட்டமைப்புகளுக்கு எதிராக நேரடி நடவடிக்கை எடுக்க NHAI-யின் அதிகாரங்கள் குறித்த விரிவான தொகுப்பை நீதிமன்றம் குறிப்பாகக் கோரியது. NHAI-யின் சட்டப்பூர்வ அதிகார வரம்பை அறியும் நீதிமன்றத்தின் விருப்பத்திலிருந்து இந்த கோரிக்கை எழுகிறது.
நீதிபதி மகேஸ்வரி நீதிமன்றத்தின் கவலையை வெளிப்படுத்தினார், "NHAI ஒப்பந்ததாரர், காவல்துறை அதிகாரிகள் அல்லது உள்ளூர் நிர்வாகத்தின் மீது சேற்றை வாரி இறைக்கிறது. NHAI-யின் அதிகாரங்கள் என்ன, சட்டம் மற்றும் விதிகள் என்ன சொல்கின்றன என்பதை நாங்கள் புரிந்து கொள்ள விரும்புகிறோம். அனைத்தையும் நிர்வாக அதிகாரிகளிடம் விட்டுவிட முடியுமா?" நீதிமன்றம் NHAI-க்கு அதிகாரம் அளிக்கும் சட்ட விதிகளைப் புரிந்துகொள்ள விரும்புகிறது, மற்ற துறைகளுடனான அதன் கடிதப் போக்குவரத்தை மட்டுமல்ல.
NHAI-யின் நிலைப்பாடு மற்றும் பதில்
NHAI-க்காக ஆஜரான சொலிசிட்டர் ஜெனரல் துஷார் மேத்தா, எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்த ஒரு உறுதிமொழியை தாக்கல் செய்துள்ளதாக நீதிமன்றத்திற்குத் தெரிவித்தார். இருப்பினும், NHAI-க்கு நேரடி அமலாக்க அதிகாரம் உள்ளதா அல்லது அது தனது கடமைகளைத் தட்டிக் கழிக்கிறதா என்பது குறித்து பெஞ்ச் தெளிவுபடுத்தக் கோரியது. நீதிபதி பிஷ்னோய், பாரத்மாலா விரைவுச் சாலையின் ஓரத்தில் சட்டவிரோத தபாக்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் இருப்பைக் குறிப்பிட்டு, இந்தப் பிரச்சினையின் பரவலான தன்மையை எடுத்துரைத்தார்.
திரு. மேத்தா, தபாக்களை அகற்றுவது NHAI-யின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது என்பதை ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் மாவட்ட நீதிபதிகளுக்கு காவல்துறையைக் கட்டுப்படுத்தும் பொதுவான அதிகாரப் பகிர்வு உள்ளது. NHAI இந்தப் பிரச்சினையைத் திறம்படக் கையாள வழிமுறைகளை ஆராயும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார், "நாம் ஏதோ ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்" என்று கூறினார்.
பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் எதிர்கால வழிகாட்டுதல்கள்
ஆக்கிரமிப்புகளை அடையாளம் காண்பதைத் தாண்டி, இது ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை என்று உச்ச நீதிமன்றம் வலியுறுத்தியது; இவற்றைத் தடுப்பதற்கும் ஒட்டுமொத்த சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் பொறுப்பான முகமைகளுக்கு இடையே தெளிவான பொறுப்புக்கூறலை நிறுவுவதை இது உள்ளடக்கியது. நீதிபதி மகேஸ்வரி, NHAI-யின் சட்டப்பூர்வ அதிகாரங்கள், விதிகள், ஒழுங்குமுறைகள், எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் பொறுப்பற்ற தன்மைக்கான பொறுப்பான நபர்கள் அல்லது நிறுவனங்கள் குறித்த தொகுப்பை நீதிமன்றத்தின் தேவை என்ன என்பதை கோடிட்டுக் காட்டினார்.
இறுதியில், உச்ச நீதிமன்றம் நாடு முழுவதும் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட விரிவான, நாடு தழுவிய வழிகாட்டுதல்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றுவது குறித்த இந்த முக்கிய உத்தரவுகளை வெளியிடுவதற்கு முன்பு, NHAI-யின் அமலாக்கத் திறன்களை நிர்வகிக்கும் சட்டப்பூர்வ கட்டமைப்பை நீதிமன்றம் முழுமையாக ஆய்வு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தாக்கம்
இந்த வளர்ச்சி நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிலப் பயன்பாடு தொடர்பான கடுமையான அமலாக்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
பொது பாதுகாப்பு முயற்சிகளுக்கு தேசிய, மாநில மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு இடையே மேம்பட்ட ஒருங்கிணைப்பின் முக்கிய தேவையை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.
உச்ச நீதிமன்றத்தின் தலையீடு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு அமைப்புகள் பாதுகாப்பு இணக்கத்திற்கு மிகவும் கடுமையாக முன்னுரிமை அளிக்க தூண்டக்கூடும்.
இந்தியா முழுவதும் பாதுகாப்பான சாலை நிலைமைகளுக்கான பொது விழிப்புணர்வு மற்றும் தேவையில் அதிகரிப்புக்கான வாய்ப்பு உள்ளது.
தாக்க மதிப்பீடு: 8/10
கடினமான சொற்கள் விளக்கம்
தானாக முன்வந்து எடுத்த வழக்கு (Suo motu case): சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரிடமிருந்து முறையான மனு இல்லாமல், நீதிமன்றத்தால் தானாக முன்வந்து தொடங்கப்பட்ட ஒரு சட்ட வழக்கு.
உறுதிமொழி (Affidavit): நீதிமன்றத்தில் சான்றாகப் பயன்படுத்த, சத்தியப் பிரமாணம் அல்லது உறுதிமொழியால் உறுதிசெய்யப்பட்ட ஒரு எழுதப்பட்ட அறிக்கை.
சட்டப்பூர்வ கட்டமைப்பு (Statutory framework): ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி அல்லது அதிகாரத்தைப் பரிபாலனம் செய்யும் சட்டங்கள் மற்றும் சட்டக் கோட்பாடுகளின் தொகுப்பு.
அதிகாரப் பகிர்வு (Delegation of power): குறிப்பிட்ட பணிகளைச் செய்வதற்கான பொறுப்பு மற்றும் அதிகாரத்தை ஒரு கீழ் அதிகாரியிடம் ஒப்படைக்கும் செயல்.
ஒத்திசைவு (Consonance): உடன்பாடு அல்லது இணக்கம்; இந்த சூழலில், சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க செயல்படுதல்.