இந்தியாவின் பசுமை ஆற்றல் உந்துதல்: மானியங்கள் உயர்ந்தன, ஆனால் புதைபடிவ எரிபொருட்கள் இன்னமும் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன – உங்கள் முதலீடுகளுக்கு இது என்ன அர்த்தம்!

புதைபடிவ எரிபொருள் ஆதிக்கம் நீடிக்கும் நிலையில் இந்தியாவின் எரிசக்தி மானியங்களில் மாற்றம்

சர்வதேச நிலையான வளர்ச்சி நிறுவனம் (IISD) வெளியிட்டுள்ள ஒரு புதிய அறிக்கை, இந்தியாவின் எரிசக்தி மானிய நிலப்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. இதன்படி, 2023-24 நிதியாண்டில் தூய்மையான எரிசக்தி ஆதரவு 31 சதவீதம் அதிகரித்து, சுமார் ரூ. 32,000 கோடியை எட்டியுள்ளது. அதே நேரத்தில், புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான மானியங்கள் 12 சதவீதம் குறைந்துள்ளன, இது இரண்டுக்கும் இடையிலான நிதி இடைவெளியை ஐந்து ஆண்டுகளில் மிகக் குறைந்த நிலைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சி, தூய்மையான எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கான இந்தியாவின் அர்ப்பணிப்பில் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

மாறும் மானிய நிலப்பரப்பு

இந்த அறிக்கை, தூய்மையான எரிசக்தி மானியங்களில் கணிசமான அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான அரசாங்க ஆதரவு, தூய்மையான மாற்று எரிபொருட்களுக்கான செலவை விட சுமார் ஐந்து மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிலையான சமநிலையின்மை, இந்தியாவின் எரிசக்தி அமைப்பை அடிப்படையாக மாற்றுவதற்கும், பாரம்பரிய, கார்பன்-அதிகமான எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் கைவிடுவதற்கும் இந்தியா எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய சவாலை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

புதைபடிவமற்ற ஆற்றல் திறன் மைல்கல்

மாறிவரும் மானிய இயக்கவியல், இந்தியாவின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்குகளை அடைவதில் ஒரு பங்கு வகித்துள்ளது. புதைபடிவமற்ற எரிபொருள் ஆதாரங்கள் இப்போது நாட்டின் நிறுவப்பட்ட மின்சாரத் திறனில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளன. இந்த மைல்கல்லை 2025 இல் இந்தியா எட்டியுள்ளது. இது, இந்தியாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட தேசிய அளவில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பங்களிப்பின் (NDC 2.0) இலக்கை விட ஐந்து ஆண்டுகள் முன்னதாக அமைந்துள்ளது, இது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறனில் வலுவான வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது.

நீடிக்கும் புதைபடிவ எரிபொருள் முதலீடு

இருப்பினும், IISD எச்சரிக்கிறது, பொது முதலீட்டு முறைகள் இன்னும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை நோக்கியே அதிகமாக உள்ளன. இது நீண்டகால காலநிலை நோக்கங்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். 2023-24 நிதியாண்டில், மத்திய அரசின் எரிசக்தி தொடர்பான பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் (PSUs) மூலதனச் செலவில் 83 சதவீதம் புதைபடிவ எரிபொருள் நடவடிக்கைகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டது. இந்த முதலீடுகள் நிலக்கரி சுரங்கம், சுத்திகரிப்பு நிலைய விரிவாக்கம், மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மேம்பாடு போன்ற துறைகளை உள்ளடக்கியது.

அறிக்கையின்படி, அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களின் தூய்மையான எரிசக்தி துறைகளில் பல்வகைப்படுத்தல் இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட அளவிலேயே உள்ளது. இந்த போக்கு, இந்தியாவின் நீண்டகால எரிசக்தி மாற்றத் திட்டங்களுடன் பொருந்தாத உள்கட்டமைப்பை நிலைநிறுத்தும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது.

கொள்கை மாற்றத்திற்கான நிபுணர் அழைப்பு

IISD இல் மூத்த கொள்கை ஆலோசகரான சுவாஸ்தி ராய்ஜடா, இந்த கண்டுபிடிப்புகள் குறித்து கருத்து தெரிவித்தார். "தூய்மையான எரிசக்திக்கு பட்ஜெட் ஆதரவு மேம்பட்டு வருகிறது, ஆனால் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் இன்னும் புதைபடிவ சொத்துக்களில் பெரும்பகுதி மூலதனத்தை முதலீடு செய்கின்றன," என்று அவர் கூறினார். பொதுத்துறை நிறுவனங்களை அர்த்தமுள்ள பல்வகைப்படுத்தலை நோக்கி திறம்பட வழிநடத்த வலுவான கொள்கை சமிக்ஞைகளின் அவசியத்தை ராய்ஜடா வலியுறுத்தினார்.

நிதி நிறுவனங்களின் பங்கு

ரூரல் எலக்ட்ரிஃபிகேஷன் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் பவர் ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன் உள்ளிட்ட பொது நிதி நிறுவனங்கள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்கள் மற்றும் மின்சாரத் துறை சீர்திருத்தங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் தங்கள் கடன் வழங்கும் துறைகளை விரிவுபடுத்தியிருப்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், IISD அறிக்கை, இந்த நேர்மறையான மாற்றங்கள் இன்னும் பிஎஸ்யூ முதலீட்டு உத்திகளை புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து விலக்கி ஒரு பரந்த, அமைப்பு ரீதியான மறு-திசைமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கவில்லை என்று கூறுகிறது.

மின்சாரத் துறையின் நிதியியல் மீது அழுத்தம்

இந்த அறிக்கை மின்சாரத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க நிதி அழுத்தங்களையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது. 2023-24 இல் மின்சார மானியங்கள் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் ரூ. 2.1 லட்சம் கோடியை எட்டியுள்ளன, இது 18 சதவீத அதிகரிப்பாகும். மின்சாரத் தேவையின் வளர்ச்சி 7 சதவீதமாக இருந்தபோதிலும் இந்த உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது, இது அடிப்படைத் திறமையின்மைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மின்சாரம் வழங்குவதற்கான செலவுக்கும், நுகர்வோர் செலுத்தும் கட்டணங்களுக்கும் இடையே உள்ள தொடர்ச்சியான மற்றும் விரிவடையும் இடைவெளி, மாநில நிதிகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த நிலைமை பெரும்பாலும் பல்வேறு மாநிலங்களில் உள்ள மின் விநியோக நிறுவனங்களின் தொடர்ச்சியான திறமையின்மைகளுக்கு காரணமாகும்.

புதைபடிவ எரிபொருட்களின் தொடர்ச்சியான வருவாய் ஆதிக்கம்

மானியங்கள் குறைந்தாலும், புதைபடிவ எரிபொருட்கள் அரசாங்க வருவாயின் முக்கிய ஆதாரமாகவே நீடித்தன. 2023-24 இல், அவை சுமார் ரூ. 9 டிரில்லியன் வருவாயை ஈட்டின, இது மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் மொத்த வருவாயில் சுமார் 16 சதவீதமாகும். புதைபடிவ எரிபொருட்கள் இன்னும் எரிசக்தி தொடர்பான வருவாயில் சுமார் 90 சதவீதத்தை கொண்டுள்ளன, இது பொது நிதியை உலகளாவிய எரிபொருள் விலைகளின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஆளாக்குகிறது.

மேலும், நுகர்வோர் புதைபடிவ எரிபொருள் வரிவிதிப்பின் சுமையை சுமக்கின்றனர், இது இந்தத் துறையிலிருந்து பெறப்படும் வருவாயில் கிட்டத்தட்ட 79 சதவீதமாகும். நிலக்கரி மீதான ஜிஎஸ்டி இழப்பீடு செஸ்ஸை நீக்குதல் மற்றும் உள் எரிப்பு எஞ்சின் வாகனங்கள் மீதான வரிகளைக் குறைத்தல் போன்ற சமீபத்திய வரிச் சரிசெய்தல்கள், 'மாசுபடுத்துபவர்-கட்டணம் விதி'யின் பயன்பாட்டை பலவீனப்படுத்தியுள்ளதாக அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.

நிலையான முன்னேற்றத்திற்கான பரிந்துரைகள்

அதன் காலநிலை இலக்குகளை நோக்கிய முன்னேற்றத்தைத் தக்கவைக்கவும் துரிதப்படுத்தவும், IISD பல முக்கிய சீர்திருத்தங்களை முன்மொழிகிறது. நிதி கசிவைக் குறைக்க ஸ்மார்ட் மீட்டர் மற்றும் நேரடிப் பலன் பரிமாற்றங்கள் போன்ற வழிமுறைகள் மூலம் மின்சார மானியங்களை சிறப்பாக இலக்கு வைப்பதை இது பரிந்துரைக்கிறது. மேலும், கடலோர காற்று, பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் போன்ற துறைகளில் கவனம் செலுத்தி, தூய்மையான தொழில்நுட்பங்களுக்கு பிஎஸ்யூ மூலதனச் செலவின் அடிப்படை மறு-திசைமாற்றத்திற்கு இந்த நிறுவனம் அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

பசுமை வரிகள் மற்றும் கார்பன் விலை நிர்ணயம் போன்ற கருவிகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் அரசாங்க வருவாயை படிப்படியாக பல்வகைப்படுத்தவும் அறிக்கை மேலும் பரிந்துரைக்கிறது. இந்த முக்கியமான சீர்திருத்தங்கள் இல்லாமல், IISD எச்சரிக்கிறது, இந்தியாவின் எரிசக்தி மாற்றம், தூய்மையான எரிசக்தி திறன் தொடர்ந்து உயர்ந்து வந்தாலும், புதைபடிவ எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பில் தொடர்ச்சியான பெரிய பொது முதலீடுகளால் பாதிக்கப்படும் அபாயத்தில் உள்ளது.

தாக்கம்
இந்த செய்தி இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருள் தொழில்களில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களையும், நிதி நிறுவனங்களையும் பாதிக்கிறது. மானியங்கள் மற்றும் முதலீட்டு முன்னுரிமைகளில் அரசு கொள்கை மாற்றங்கள் இந்த நிறுவனங்களுக்கான மூலதன ஒதுக்கீடு, லாபம் மற்றும் சந்தைப் போட்டியை பாதிக்கலாம். எரிசக்தி மாற்றம் மற்றும் பிஎஸ்யூ செயல்திறனைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பது நீண்டகால எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை உறுதிமொழிகளுக்கு ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்துகிறது.

தாக்க மதிப்பீடு: 8/10

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்

• தூய்மையான ஆற்றல் (Clean energy): சூரிய சக்தி, காற்றாலை, மற்றும் நீர்மின் சக்தி போன்ற, பயன்படுத்தும்போது குறிப்பிடத்தக்க கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகள் அல்லது மாசுபடுத்திகளை உருவாக்காத ஆற்றல் மூலங்கள்.
• புதைபடிவ எரிபொருட்கள் (Fossil fuels): நிலக்கரி, எண்ணெய், மற்றும் இயற்கை எரிவாயு உள்ளிட்ட, புதைபடிவ காலங்களில் உயிரினங்களின் எச்சங்களிலிருந்து உருவான இயற்கை எரிபொருட்கள். இவற்றின் எரிப்பு கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியிடுகிறது.
• மானியம் (Subsidies): நுகர்வோர் அல்லது வணிகங்களுக்கு பொருட்களை அல்லது சேவைகளை மலிவானதாக மாற்றுவதற்காக, அரசாங்கங்கள் அல்லது பொது அமைப்புகளால் வழங்கப்படும் நிதி உதவி.
• சர்வதேச நிலையான வளர்ச்சி நிறுவனம் (International Institute for Sustainable Development - IISD): மிகவும் நிலையான உலகத்தை உருவாக்க நடைமுறை தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு உலகளாவிய ஆராய்ச்சி மற்றும் கொள்கை அமைப்பு.
• தேசிய அளவிலான நிர்ணயிக்கப்பட்ட பங்களிப்பு (Nationally Determined Contribution - NDC 2.0): கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கும் காலநிலை மாற்றத்திற்கு ஏற்ப மாற்றுவதற்கும் பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்தியாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட உறுதிமொழி.
• பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் (Public Sector Undertakings - PSUs): இந்திய அரசால் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் வணிக நிறுவனங்கள்.
• மூலதனச் செலவு (Capital Expenditure - capex): ஒரு நிறுவனம் சொத்து, கட்டிடங்கள், தொழில்நுட்பம் அல்லது உபகரணங்கள் போன்ற பௌதீக சொத்துக்களைப் பெற, மேம்படுத்த மற்றும் பராமரிக்கப் பயன்படுத்தும் நிதி.
• மின்சார மானியங்கள் (Electricity subsidies): நுகர்வோருக்கு மின்சாரத்தை மலிவாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட அரசாங்க நிதி உதவி, இது பெரும்பாலும் கட்டணங்கள் அல்லது நேரடி கொடுப்பனவுகள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
• மாசுபடுத்துபவர்-கட்டணம் விதி (Polluter-pays principle): மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும்வர்கள், மனித ஆரோக்கியத்திற்கோ அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கோ சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, அதை நிர்வகிப்பதற்கான செலவுகளை ஏற்க வேண்டும் என்ற சுற்றுச்சூழல் கொள்கை.
• கடலோர காற்று (Offshore wind): நீர்நிலைகளில், குறிப்பாக கடலில் அமைந்துள்ள காற்றாலைகள், காற்றாலை ஆற்றலைப் பிடிக்க.
• பேட்டரி சேமிப்பு (Battery storage): சூரிய மற்றும் காற்று போன்ற இடைப்பட்ட ஆதாரங்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் மின் ஆற்றலை பின்னர் பயன்பாட்டிற்காக சேமிக்கும் தொழில்நுட்பங்கள்.
• பசுமை ஹைட்ரஜன் (Green hydrogen): புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்தி மின்னாற்பகுப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜன், இதன் விளைவாக பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுடன் கூடிய தூய்மையான எரிபொருள் உருவாகிறது.
• கார்பன் விலை நிர்ணயம் (Carbon pricing): கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளுக்கு ஒரு விலையை நிர்ணயிக்கும் கொள்கைக் கருவி, உமிழ்ப்பாளர்களை அதிக விலை காரணமாக தங்கள் உமிழ்வைக் குறைக்க ஊக்குவிக்கிறது.