இந்திய ஸ்டீல் ஏற்றுமதி சரியும்: உலகளாவிய தேவை குறைவு மற்றும் செலவுகள் உயர்வு காரணமாக லாப எச்சரிக்கைகள்!
Overview
வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் குறையும் நிலையில், இந்திய ஸ்டீல் ஏற்றுமதி கணிசமாக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஐரோப்பிய நாடுகள் கார்பன் வரி விதிப்புக்கு முன்னர் கையிருப்பை அதிகரித்ததால் ஏற்பட்ட 83% ஏற்றுமதி உயர்வு நீடிக்காது என எலாரா கேபிடல் அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. டிசம்பர் மாதத்திற்கான புதிய ஆர்டர்கள் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளன. ஹாட்-ரோல்டு காயில் (HRC) போன்ற உள்நாட்டு ஸ்டீல் விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் ₹46,750 ஆக சரிந்து வருகின்றன, அதே நேரத்தில் ஆஸ்திரேலிய நிலக்கரி போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலைகள் உயர்ந்து வருகின்றன. இந்த லாப அழுத்தத்தால், எலாரா கேபிடல் மூன்றாவது காலாண்டில் ஸ்டீல் நிறுவனங்களுக்கு லாபம் குறையும் என்று கணிக்கிறது. உலகளாவிய உற்பத்தி குறைந்துள்ளது, மேலும் சீனாவின் ஏற்றுமதி அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் எதிர்கால உரிமம் தேவைகள் வர்த்தகப் போக்கை மாற்றக்கூடும். இந்தியாவின் இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் ஸ்டீல் இறக்குமதியை குறைத்துள்ளன, ஆனால் உள்நாட்டு தேவை பலவீனம் மற்றும் ஐரோப்பாவில் இருந்து குறைந்த ஆர்டர்கள் இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு சவால்களை அளிக்கின்றன.
உலகளாவிய தேவை வலுவிழந்து வருவதால், வரவிருக்கும் மாதங்களில் இந்திய ஸ்டீல் ஏற்றுமதி கணிசமாக குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எலாரா கேபிடல் அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுவது போல், ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்கள் புதிய கார்பன் வரி விதிப்புக்கு முன்னர் கையிருப்பை குவித்ததால், அக்டோபர் மாதத்தில் ஏற்றுமதியில் 83% என்ற வியக்கத்தக்க வளர்ச்சி ஏற்பட்டது, இது 0.73 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். இந்த வளர்ச்சி ஒரு தற்காலிக நிகழ்வு.
ஏற்றுமதி வளர்ச்சியின் இந்த வேகமான போக்கு நீடிக்க வாய்ப்பில்லை. முக்கியமாக, டிசம்பர் மாதத்திற்கான புதிய வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் பெரும்பாலும் நின்றுவிட்டன என்றும், கோட்டட் ஸ்டீல் தயாரிப்புகளுக்கு மட்டுமே சில சிறிய ஆர்டர்கள் உள்ளதாகவும் அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. வெளிநாடுகளில் இருந்து இந்த தேவை குறைவு, உள்நாட்டு சந்தையிலும் சவால்கள் இருக்கும் நேரத்தில் வந்துள்ளது. அக்டோபர் மாதத்தில் இந்திய ஸ்டீல் உற்பத்தி 6% அதிகரித்து சுமார் 13.6 மில்லியன் டன்களாக இருந்தபோதிலும், நவம்பர் மாதத்தின் ஆரம்பகட்ட தரவுகள் இந்த போக்கு தொடர்வதைக் காட்டுகின்றன, இருந்தபோதிலும் உள்நாட்டு ஸ்டீல் விலைகள் குறைந்து வருகின்றன.
ஹாட்-ரோல்டு காயில் (HRC) என்ற முக்கிய ஸ்டீல் தயாரிப்பின் விலை நவம்பர் மாதத்தில் சுமார் ₹46,750 ஒரு டன்னுக்கு சரிந்துள்ளது, இது இந்தியாவில் தேவை குறைவதைக் காட்டுகிறது.
விற்கும் விலைகள் குறைந்து வருவதோடு, இந்திய ஸ்டீல் நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களின் செலவுகள் உயர்ந்து வருவதாலும் சிரமப்படுகின்றன. ஸ்டீல் உற்பத்திக்கு அவசியமான ஆஸ்திரேலிய நிலக்கரியின் விலை 7% உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிக உள்ளீட்டு செலவுகள் மற்றும் குறைந்த ஸ்டீல் விலைகளின் கலவை, லாப வரம்புகளை கணிசமாக அழுத்துகிறது.
எலாரா கேபிடல், இந்த அழுத்தங்களால் மூன்றாவது காலாண்டில் ஸ்டீல் உற்பத்தியாளர்களுக்கு லாபம் குறையும் என எதிர்பார்க்கிறது. விலைகளை அதிகரிக்கும் சந்தையின் திறன் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ₹500 முதல் ₹1,000 வரையிலான சிறிய அதிகரிப்புகள் மட்டுமே சாத்தியம் என்று அறிக்கை கூறுகிறது. இதன் விளைவாக, அலுமினிய உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்டீல் தொழில் நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சாதகமான நிலையில் இருக்கலாம் என்றும் அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
உலகளாவிய சந்தைப் போக்குகள் இந்திய ஸ்டீல் தயாரிப்பாளர்களின் எதிர்கால வாய்ப்புகளை மேலும் சிக்கலாக்குகின்றன. உலகளவில், அக்டோபர் மாதத்தில் ஸ்டீல் உற்பத்தி 6% குறைந்துள்ளது. சீனாவின் சொந்த உற்பத்தியில் 12% சரிவு இருந்தபோதிலும், பிற நாடுகளுக்கு அதன் ஏற்றுமதி மீண்டும் அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. இருப்பினும், ஜனவரி 1, 2026 முதல் சீனா ஒரு ஸ்டீல் ஏற்றுமதி உரிமம் பெறும் முறையை அறிமுகப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் பில்லெட்டுகள், ஹாட்-ரோல்டு காயில்ஸ் மற்றும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான ஸ்டீல் தயாரிப்புகளுக்கு ஒப்புதல் தேவைப்படும், இது எதிர்கால வர்த்தகப் போக்கை பாதிக்கக்கூடும்.
இந்திய தனது உள்நாட்டு தொழிலைப் பாதுகாக்க இறக்குமதியை மேலும் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. புதிய அரசு வரிகள் விதிக்கப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்பில், அக்டோபர் மாதத்தில் ஸ்டீல் இறக்குமதி 52% குறைந்தது. வியட்நாம் மற்றும் சீனாவிலிருந்து வரும் ஸ்டீல் மீது விதிக்கப்பட்ட கூடுதல் வரிகளும் இறக்குமதியாளர்களை மேலும் எச்சரிக்கையாக இருக்கச் செய்துள்ளன. இந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், உள்நாட்டு தேவை மந்தமாக இருப்பதும், ஐரோப்பாவிலிருந்து வரும் ஆர்டர்கள் குறைவதும், குறுகிய காலத்தில் இந்திய ஸ்டீல் உற்பத்தியாளர்கள் மீது அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தாக்கம்: இந்த செய்தி இந்திய ஸ்டீல் நிறுவனங்களை கணிசமாக பாதிக்கிறது, இதனால் வருவாய் குறையவும், லாப வரம்புகள் குறையவும், பங்கு மதிப்பீடுகள் குறையவும் வாய்ப்புள்ளது. இந்தத் துறையில் முதலீட்டாளர்கள் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் குறைந்த வருமானத்தை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம். பரந்த பொருளாதாரத்திலும் இது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், அதாவது தொழில்துறை செயல்பாடு குறைதல் மற்றும் ஸ்டீல் துறையில் வேலைவாய்ப்பு குறைதல். அலுமினியத்துடன் ஒப்பிடுவது, முதலீட்டாளர்கள் மூலம் சாத்தியமான துறை சுழற்சியைக் குறிக்கிறது.
Impact Rating: 8/10.
Difficult Terms Explained:
Carbon Tax: கார்பன் தடம் அடிப்படையில் பொருட்கள் அல்லது சேவைகளுக்கு விதிக்கப்படும் வரி, இது குறைவான உமிழ்வை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
Hot-Rolled Coil (HRC): அதிக வெப்பநிலையில் ரோலர்கள் வழியாக ஸ்டீலை செலுத்தி தயாரிக்கப்படும் ஒரு வகை ஸ்டீல் தயாரிப்பு, இது பொதுவாக உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Coking Coal: ஸ்டீல் உற்பத்தியில் அவசியமான கோக்கை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படும் அதிக கார்பன் உள்ளடக்கம் கொண்ட நிலக்கரி, இது பிளாஸ்ட் ஃபர்னஸ்களில் ஸ்டீல் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Export Licensing Mechanism: ஏற்றுமதியாளர்கள் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு முன்பு குறிப்பிட்ட அனுமதிகள் அல்லது உரிமங்களைப் பெற வேண்டிய ஒரு அரசாங்க அமைப்பு, இது கட்டுப்பாடு அல்லது ஒழுங்குமுறைக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.