ஹைட்டி உலகக்கோப்பை: டிக்கெட் விலை உயர்வால் ரசிகர்கள் ஏமாற்றம்!

SPORTS
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
ஹைட்டி உலகக்கோப்பை: டிக்கெட் விலை உயர்வால் ரசிகர்கள் ஏமாற்றம்!
Overview

52 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உலகக்கோப்பைக்கு தகுதி பெற்ற ஹைட்டி அணிக்கு உற்சாகம் இருந்தாலும், டிக்கெட் மற்றும் பயணச் செலவுகள் மலைக்க வைப்பதால் பல ரசிகர்களால் போட்டியை நேரில் காண முடியாத நிலை. மேலும், தடை உத்தரவும் சில வெளிநாட்டு ரசிகர்களைத் தடுக்கிறது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

உலகக்கோப்பை கொண்டாட்டம் - டிக்கெட் விலையால் தடை

1974-க்குப் பிறகு முதல் முறையாக உலகக்கோப்பைக்கு தகுதி பெற்றிருக்கும் ஹைட்டி தேசிய கால்பந்து அணியின் ரசிகர்கள் பெரும் கொண்டாட்டத்தில் உள்ளனர். ஆனால், டிக்கெட் மற்றும் பயணச் செலவுகள் கடுமையாக உயர்ந்திருப்பதாலும், சில குறிப்பிட்ட தடை உத்தரவுகளாலும் பல ரசிகர்களால் போட்டிகளைக் நேரில் காண முடியவில்லை.

ஹைட்டி அணி ஸ்காட்லாந்து, பிரேசில் மற்றும் மொராக்கோ அணிகளுக்கு எதிராக அமெரிக்க நகரங்களில் விளையாட உள்ளது.

ரசிகர்களுக்கு கட்டுப்படியாகாத விலை

பாஸ்டனைச் சேர்ந்த ரேடியோ கான்கார்டேவின் நிறுவனர் ஜூலியோ மிடி, சமூகத்தின் உற்சாகத்தைப் பற்றிப் பேசினாலும், போட்டிக்குச் செல்வதற்கான செலவு மிக அதிகம் என்று சுட்டிக்காட்டினார். "டிக்கெட்டுகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, துரதிர்ஷ்டவசமாக எங்களால் வாங்க முடியவில்லை" என்று அவர் கூறினார். மாசசூசெட்ஸில் உள்ள பெரிய ஹைட்டி சமூகத்தினரிடம் விசாரித்தபோது, இதுவரை யாரும் டிக்கெட் வாங்கவில்லை என்பது தெரியவந்தது.

பாஸ்டன் நகர கவுன்சிலர் ரூத்தி லூயிஜீன், குறைந்த விலை அல்லது இலவச டிக்கெட்டுகளைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் தோல்வியடைந்ததாகக் கூறினார். "எங்கள் சமூகத்தில் உள்ள பலருக்கு இந்த விலை கட்டுப்படியாகாது" என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

டிக்கெட் மற்றும் பயணச் செலவுகள்

FIFA இணையதளத்தில், ஹைட்டி அணி ஸ்காட்லாந்துக்கு எதிராக விளையாடும் ஒரு டிக்கெட்டின் விலை $2,100 ஆக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஃபாக்ஸ்பரோவில் உள்ள மைதானத்தில் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு $150 செலவாகும். தொலைவில் உள்ள செயற்கை வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்குக் கூட குறைந்தபட்சம் $50 ஆகும். பாஸ்டனில் இருந்து மைதானத்திற்கு சுமார் 30 மைல் பயண தூரத்திற்கான ரவுண்ட்-ட்ரிப் ரயில் டிக்கெட்டின் விலை மாசசூசெட்ஸ் பே டிரான்சிட் அத்தாரிட்டி (MBTA) மூலம் $80 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

மிடி, டிக்கெட்டுகள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என எதிர்பார்த்தாலும், $200க்கு மேல் இருக்குமென நினைக்கவில்லை என்றும், சில சமயங்களில் அதன் நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருப்பதாகவும் கூறினார். மேலும், வயதான சமூக உறுப்பினர்கள் ஆன்லைனில் டிக்கெட் வாங்குவதில் சிரமப்படுவதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.

உயர்நிலைப் பள்ளி கால்பந்து வீரர் ஸ்டீவன்சன் சான்சன், தனது நாட்டின் அணியைப் பார்ப்பது தனது கனவு என்று கூறியிருந்தாலும், அதற்கான செலவு தனக்கு மிகவும் அதிகம் என ஒப்புக்கொண்டார்.

பயணத் தடை மேலும் சிக்கலை அதிகரிக்கிறது

சிக்கல்களை மேலும் அதிகரிக்கும் வகையில், ட்ரம்ப் நிர்வாகத்தால் விதிக்கப்பட்ட பயணத் தடை, அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள பல ஹைட்டி நாட்டினர் தங்கள் அணியை ஆதரிக்க நாட்டிற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. மாசசூசெட்ஸ் செனட்டர் எட்வர்ட் ஜே. மார்க்கி இதைக் கண்டித்தார். "மாசசூசெட்ஸில் உள்ள ஹைட்டி சமூகத்தைச் சேர்ந்த குடும்பங்கள் ஒரு வரலாற்று சிறப்புமிக்க உலகக்கோப்பை ஆட்டத்திற்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடியாதபோது, அதில் ஏதோ அடிப்படை தவறு இருக்கிறது" என்று அவர் கூறினார்.

வெளிநாடு வாழ் ஹைட்டி சமூகம், ஸ்பான்சர்ஷிப்கள் அல்லது FIFA-விடம் கூடுதல் டிக்கெட்டுகளுக்காக முறையிடுவது போன்ற வழிகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. ஹைட்டி தேசிய அணி இதற்கு முன்பு CONCACAF கோல்ட் கோப்பைக்காக ஃபாக்ஸ்பரோவில் விளையாடியுள்ளது. Hoops for Haiti போன்ற அமைப்புகள் உலகக்கோப்பையை இளைஞர்களுக்கு ஒரு மதிப்புமிக்க வாய்ப்பாகக் கருதுகின்றன, ஆனால் டிக்கெட் மற்றும் பயணத்தின் அதிக செலவு ஒரு பெரிய தடையாகவே உள்ளது. சில ரசிகர்கள் FIFA-வின் லாபத்திற்கும், அவர்களால் போட்டிகளில் பங்கேற்க முடியாததற்கும் இடையிலான இடைவெளியில் விரக்தியை வெளிப்படுத்தினர்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.