செப்டம்பர் 1 அன்று இந்திய பங்குச்சந்தை சரிவைச் சந்தித்தது. கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர் சூழல், ஜிடிபி வளர்ச்சியை விட சந்தையில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, வங்கிப் பங்குகளில் ப்ராஃபிட் புக்கிங் அதிகம் காணப்பட்டது.
செப்டம்பர் மாதம் இந்திய பங்குச்சந்தைக்கு சோர்வான தொடக்கமாக அமைந்துள்ளது. சென்செக்ஸ் மற்றும் நிஃப்டி குறியீடுகள் புதிய உச்சங்களிலிருந்து பின்வாங்கியுள்ளன. இதற்கு முக்கிய காரணம், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே அதிகரித்துள்ள போர் பதற்றம் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு ஆகும். இந்தியாவின் முதல் காலாண்டு ஜிடிபி வளர்ச்சி 7.8% என வலுவாக இருந்தாலும், ஆர்பிஐ கணிப்பான 7%-ஐ விட அதிகமாக இருந்தும், சந்தை இந்த நல்ல செய்தியை புறக்கணித்துவிட்டு உலகளாவிய ரிஸ்க்குகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
வாகனத்துறை: கலவையான போக்கு
வாகனத்துறையில் நிறுவனங்களுக்கு இடையே பெரிய வித்தியாசம் காணப்படுகிறது. நாட்டின் முன்னணி கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான Maruti Suzuki-ன் ஆகஸ்ட் மாத உள்நாட்டு விற்பனை முந்தைய மாதத்தை விட 9.8% சரிந்துள்ளது. வருடாந்திர அடிப்படையில் 34.8% வளர்ச்சி இருந்தாலும், மாதந்தோறும் விற்பனை குறைவது முதலீட்டாளர்களிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதேசமயம், Bajaj Auto நிறுவனத்தின் பங்குகள் வலுவான விற்பனைத் தரவுகளால் 52 வார உச்சத்தை தொட்டுள்ளது.
நிதித்துறை மற்றும் மேக்ரோ அழுத்தம்
வங்கி மற்றும் நிதி சார்ந்த பங்குகள் சந்தையின் சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாக இருந்தன. பெரிய வங்கிகளில் முதலீட்டாளர்கள் லாபத்தை வெளியே எடுத்ததால் (Profit Booking), சந்தையால் மீண்டு வர முடியவில்லை. கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, இந்தியாவின் பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, வட்டி விகித மாற்றங்கள் குறித்த கவலையை தூண்டியுள்ளது. இதனால் அமெரிக்க பெடரல் வங்கியின் முடிவுகளும், இந்திய சந்தையின் போக்கை தீர்மானிக்கும் சக்தியாக மாறியுள்ளன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
நிஃப்டி 24,050 நிலைக்குக் கீழே சென்றிருப்பது எச்சரிக்கை உணர்வைத் தருகிறது. கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் அரசியல் சூழலைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். ஜிடிபி வளர்ச்சி இந்தியாவின் நீண்டகால பொருளாதார வலிமையை காட்டினாலும், தற்போதைய சந்தை உலகளாவிய பணப்புழக்கம் மற்றும் பணவீக்க அச்சங்களாலேயே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.