National Highways Infra Trust (NHIT) பற்றி சந்தையில் நிலவும் குழப்பங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஏற்கனவே **2021** முதல் பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனம். தற்போது இது புதிய முதலீடுகளை ஈர்ப்பதிலும், தனது **28** டோல்-ரோடு சொத்துக்களை நிர்வகிப்பதிலும் கவனம் செலுத்தி வருகிறது.
தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தனது நெடுஞ்சாலை சொத்துக்களை பணமாக்க Infrastructure Investment Trust (InvIT) முறையை தொடர்ந்து பயன்படுத்தி வருகிறது. சமீபகாலமாக, NHIT மீண்டும் புதிய லிஸ்டிங் செய்யப்போவதாக செய்திகள் உலா வருகின்றன. ஆனால் முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், NHIT ஏற்கனவே நவம்பர் 2021 முதல் இந்திய பங்குச்சந்தைகளில் பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு நிறுவனமாகும். தற்போது நிறுவனம் தனது மூலதனத்தை உயர்த்தும் நடவடிக்கைகளில் (Preferential issue) மட்டுமே ஈடுபட்டுள்ளது.
குழப்பத்திற்கு என்ன காரணம்?
சந்தையில் நிலவும் இந்த குழப்பத்திற்கு முக்கிய காரணம், இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் BSE-இல் பட்டியலிடப்பட்ட Raajmarg Infra Investment Trust (RIIT) ஆகும். RIIT என்பது NHAI ஆதரவுடன் வந்த தனிப்பட்ட entity. NHIT மற்றும் RIIT ஆகிய இரண்டும் வெவ்வேறு சொத்து தொகுப்புகளைக் கொண்ட தனித்தனி நிறுவனங்கள் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.
வலுவான சொத்து மதிப்பு
NHIT தற்போது 28 டோல்-ரோடு சொத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை 12 மாநிலங்களில் சுமார் 2,655 கிலோமீட்டர் தூரம் பரவியுள்ளன. மார்ச் 2026 நிலவரப்படி, இதன் மொத்த எண்டர்பிரைஸ் வேல்யூ (Enterprise Value) சுமார் ₹57,373 கோடி ஆகும். கனேடிய பென்ஷன் பிளான் இன்வெஸ்ட்மென்ட் போர்டு (CPPIB), ஒன்டாரியோ டீச்சர்ஸ் பென்ஷன் பிளான் மற்றும் KKR போன்ற பெரும் நிறுவனங்கள் இதில் முதலீடு செய்துள்ளன.
நிதி நிலைவரம்
ஜூன் 30, 2026-இல் முடிந்த காலாண்டில், ஒரு யூனிட்டிற்கு ₹159.35 என்ற நிகர சொத்து மதிப்பை (NAV) நிறுவனம் பதிவு செய்துள்ளது. முதலீட்டாளர்களுக்கு யூனிட் ஒன்றுக்கு ₹3.187 என்ற அளவில் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் வழங்கவும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் வதந்திகளை நம்புவதை விட, டோல் சாலைகளின் போக்குவரத்து வளர்ச்சி, அரசு கொள்கை மாற்றங்கள் மற்றும் வட்டி விகித மாற்றங்கள் போன்ற முக்கிய அம்சங்களை கவனிப்பது சிறந்த முடிவுகளைத் தரும்.