இந்தியாவின் சொந்த நேவிகேஷன் சிஸ்டமான NavIC-ஐ வலுப்படுத்த ISRO திட்டமிட்டுள்ளது. ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து GSLV ராக்கெட் மூலம் NVS-03 செயற்கைக்கோளை ஏவத் தயாராகி வருகிறது. இந்த மிஷன் ஸ்மார்ட்போன்களில் NavIC-ஐ நேரடியாகப் பயன்படுத்த வழிவகை செய்யும் L1 ஃப்ரிக்வென்சி பேண்டைக் கொண்டு செல்கிறது.
L1 பேண்டின் முக்கியத்துவம் என்ன?
இந்தியாவின் NavIC (Navigation with Indian Constellation) அமைப்பை உலகளாவிய ஜிபிஎஸ் (GPS) தரத்திற்கு இணையாக மாற்ற ISRO களம் இறங்கியுள்ளது. இந்த NVS-03 செயற்கைக்கோளில் உள்ள L1 ஃப்ரிக்வென்சி பேண்ட், சாதாரண ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் வாகன ஜிபிஎஸ் சாதனங்களில் NavIC-ஐ எளிதாகப் பயன்படுத்த உதவும். இதன் மூலம், வெளிநாட்டு நிறுவனங்களைச் சார்ந்திருப்பதை இந்தியா பெருமளவு குறைக்க முடியும்.
சந்தை மற்றும் நிறுவனங்களுக்கான தாக்கம்
இந்தத் தொழில்நுட்ப மாற்றம் உள்நாட்டு விண்வெளித் துறை நிறுவனங்களுக்குப் பெரிய கதவுகளைத் திறந்துவிடும். குறிப்பாக, ஹிந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் (HAL), கோத்ரெஜ் ஏரோஸ்பேஸ் (Godrej Aerospace) மற்றும் லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (L&T) போன்ற நிறுவனங்கள், ISRO-வின் ராக்கெட் மற்றும் பேலோட் பாகங்களைத் தயாரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இதனால் இந்த நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை முதலீட்டாளர்கள் உற்றுநோக்குகின்றனர்.
GSLV-ன் சவால்கள்
இந்த மிஷனை சுமந்து செல்லும் GSLV ராக்கெட், ISRO-வின் முக்கிய ஏவுதல் வாகனமாக இருந்தாலும், இதன் கடந்த கால செயல்பாடுகள் கலவையான முடிவுகளையே தந்துள்ளன. 1,500 கிமீ பரப்பளவிற்கு துல்லியமான பொசிஷன், நேவிகேஷன் மற்றும் டைமிங் (PNT) சேவைகளை வழங்க இந்த மிஷன் வெற்றி பெறுவது மிகவும் அவசியம். செயற்கைக்கோளில் உள்ள அணுக்கடிகாரங்களின் (Atomic Clocks) ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் துல்லியமான ஆர்பிட்டல் இன்ஜெக்ஷன் ஆகியவை இந்த மிஷனின் வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.