NIT Rourkela ஆராய்ச்சியாளர்கள், நிலக்கரி சுரங்க கழிவுகள் மற்றும் பறக்கும் சாம்பலில் (Fly Ash) இருந்து உருவாக்கப்பட்ட புதிய, அதிக வலிமை கொண்ட ஒரு கலவைக்கு (Composite Material) காப்புரிமை பெற்றுள்ளனர். இந்த கண்டுபிடிப்பு, உள்கட்டமைப்பு செலவுகளைக் குறைக்கவும், சுரங்கப் பகுதிகளில் சாலைகளின் ஆயுளை அதிகரிக்கவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, இந்த தொழில்நுட்பத்தின் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையை சோதிக்க பைலட் சோதனைகள் (Pilot Trials) நடைபெற்று வருகின்றன.
தேசிய தொழில்நுட்பக் கழகமான (NIT), Rourkela-வில் உள்ள ஆராய்ச்சியாளர்கள், சாலை கட்டுமானத்திற்கான புதிய கலவைப் பொருளுக்கு (Composite Material) காப்புரிமை பெற்றுள்ளனர். இந்த கண்டுபிடிப்பு, காப்புரிமை எண் 597749-ன் கீழ் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நிலக்கரி சுரங்கக் கழிவுகளான நிலக்கரிப் பகுதிகள் (Coal Partings) மற்றும் பறக்கும் சாம்பல் (Fly Ash) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, சாலை உள்கட்டமைப்பிற்கு ஒரு புதிய, அதிக வலிமை கொண்ட மாற்றுப் பொருளாக இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
கழிவில் இருந்து கட்டமைப்பு வரை
நிலக்கரி எடுக்கும்போது பொதுவாக அப்புறப்படுத்தப்படும் கழிவுப் பொருட்களின் இயந்திரப் பண்புகளை இந்த தொழில்நுட்பம் மையமாகக் கொண்டுள்ளது. சிலிக்கா மற்றும் அலுமினா அடங்கிய நிலக்கரிப் பகுதிகளை, பறக்கும் சாம்பல் மற்றும் ஒரு சிறப்புப் பிணைப்புப் பொருளுடன் (Binder) கலந்து, கனரக வாகனப் போக்குவரத்தைத் தாங்கும் வகையில் ஒரு கலவையை ஆராய்ச்சி குழு உருவாக்கியுள்ளது. இந்த கண்டுபிடிப்பு இரண்டு முக்கிய பிரச்சனைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் தீர்வு காண்கிறது: ஒருபுறம், அதிக அளவிலான தொழிற்சாலைக் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கான சுற்றுச்சூழல் சவால், மறுபுறம், நிலக்கரி உற்பத்திப் பகுதிகளில் மேலும் நீடித்த சாலைகளுக்கான நடைமுறைத் தேவை.
செலவு குறைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளுக்கு, இது நிலையான மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கிய ஒரு நகர்வின் சாத்தியக்கூறுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. தற்போது, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் கல் மற்றும் சரளை போன்ற இயற்கை கற்களை அதிகம் நம்பியுள்ளன. இந்த கலவை பெரிய அளவிலான பயன்பாடுகளில் வெற்றி பெற்றால், குறிப்பாக சுரங்கக் கழிவுகள் எளிதில் கிடைக்கும் தொழில்துறை வழித்தடங்களில் சாலைத் திட்டங்களில் ஈடுபடும் நிறுவனங்களுக்கு, இது செலவு குறைந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மாற்றாக அமையும்.
வரவிருக்கும் சோதனைகள்
ஆயினும்கூட, ஆய்வகத்தில் காப்புரிமை பெற்ற ஒரு தொழில்நுட்பத்திலிருந்து வணிக ரீதியான உள்கட்டமைப்பு பயன்பாட்டிற்கு மாறுவது குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை உள்ளடக்கியது. உடனடி கவனம், பைலட் அளவிலான கள சோதனைகளில் (Pilot-scale field trials) உள்ளது. கனரகப் போக்குவரத்து காரணமாக ஏற்படும் தேய்மானத்தை நீண்ட காலத்திற்கு தாங்கும் பொருளின் உண்மையான ஆயுளைத் தீர்மானிக்க இந்த சோதனைகள் முக்கியமானவை.
எதிர்கால சாத்தியங்கள்
உடல் வலிமையைத் தாண்டி, இந்த பொருள் ஒழுங்குமுறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தரங்களையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பொது உள்கட்டமைப்பில் தொழிற்சாலைக் கழிவுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு, நீண்ட கால சுற்றுச்சூழல் அல்லது சுகாதார அபாயங்களை ஏற்படுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்த கடுமையான சோதனைகள் தேவை. வணிக ரீதியான ஏற்றுக்கொள்ளுதலுக்கான சாத்தியம், இந்த சோதனை முடிவுகளையும், பாரம்பரிய சாலை கட்டுமானப் பொருட்களுடன் போட்டியிட உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகளையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் கல்வி ஆராய்ச்சியில் இருந்து நடைமுறை, பெரிய அளவிலான செயலாக்கத்திற்கு வெற்றிகரமாக செல்ல முடியுமா என்பதைப் பார்க்க, தொழில்துறை பங்கேற்பாளர்கள் வரவிருக்கும் கள சோதனைகளைக் கண்காணிப்பார்கள்.