இந்தியாவின் பசுமை ஹைட்ரஜன் கனவு தடைப்பட்டது! இலக்குகள் குறைப்பு, உங்கள் முதலீடுகளுக்கு என்ன அர்த்தம்!

புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் (MNRE) செயலாளர் சந்தோஷ் குமார் சாரங்கி கூறியபடி, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் டன் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்வதற்கான இந்தியாவின் இலக்கு தவறவிடப்பட வாய்ப்புள்ளது. உலகளாவிய கொள்கை மாற்றங்கள் மற்றும் தொழில்துறை சவால்களால் இந்தத் துறையின் கண்ணோட்டம் மறுமதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) கப்பல் போக்குவரத்திற்கான பசுமை எரிபொருட்கள் மீதான வாக்கெடுப்பை ஒத்திவைத்தது போன்ற தூய்மையான எரிபொருள் கட்டளைகளில் தாமதங்கள், உலகளாவிய ஹைட்ரஜன் தேவையைப் பாதித்துள்ளன. தடைசெய்யும் செலவுகள் காரணமாக உள்நாட்டில் பசுமை ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதை இந்தியா கட்டாயமாக்கும் திட்டத்தையும் கைவிட்டுள்ளது.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி கார்பன் இல்லாத வாயுவை உற்பத்தி செய்யும் பசுமை ஹைட்ரஜன் தொழில், செலவு மற்றும் தொழில்நுட்ப தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. உலகளவில், நிறுவனங்கள் பிரீமியம் விலையில் வாடிக்கையாளர்களைக் கண்டறிவதில் சிரமப்படுவதால், திட்டங்களின் திரும்பப் பெறுதல் அதிகரித்து வருகிறது. இந்தியா இப்போது தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் 3 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறனை மதிப்பிட்டுள்ளது, மேலும் 5 மில்லியன் டன் இலக்கு 2032 க்குள் அடையப்பட வாய்ப்புள்ளது. திட்டமிடப்பட்ட உற்பத்தியில் சுமார் 70% ஐரோப்பா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா போன்ற சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் உள்நாட்டு நுகர்வு முக்கியமாக உர உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து வரும்.

இந்த திருத்தப்பட்ட காலக்கெடு இருந்தபோதிலும், ஐரோப்பிய துறைமுகங்களுடன் பசுமை எரிசக்தி கப்பல் வழித்தடங்களை நிறுவுதல் மற்றும் பசுமை மெத்தனால் தேவை திரட்டல் போன்றவற்றை ஆராய்வது உள்ளிட்ட ஒரு பெரிய உலகளாவிய உற்பத்தியாளராக மாறுவதற்கான உள்கட்டமைப்பை இந்தியா உருவாக்கி வருகிறது. தனியாக, அரசாங்கம் இந்த நிதியாண்டில் குறைவான புதுப்பிக்கத்தக்க திட்ட ஏலங்களைத் திட்டமிட்டுள்ளது, தற்போதுள்ள திட்டங்களுக்கான ஆஃப்டேக் ஒப்பந்தங்களைப் பாதுகாப்பதிலும், சாத்தியமற்றவற்றை ஒதுக்கி வைப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது.

தாக்கம்: இந்தச் செய்தி புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி கொள்கை நிலப்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது பசுமை ஹைட்ரஜன் துறை மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பில் முதலீட்டு ஓட்டத்தைப் பாதிக்கலாம். இது மிகவும் எச்சரிக்கையான, தேவை சார்ந்த அணுகுமுறையைக் குறிக்கிறது, இது ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உருவாக்கம் மற்றும் தொடர்புடைய கீழ்நிலைத் தொழில்களில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு மெதுவான வளர்ச்சியை விட நிலையான வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். தாக்கம் மதிப்பீடு: 6/10

கடினமான சொற்கள்: தூய்மையான எரிபொருள் கட்டளைகள்: சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டாயமாக்கும் விதிமுறைகள். பசுமை ஹைட்ரஜன்: புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் (சூரிய அல்லது காற்று போன்ற) பயன்படுத்தி எலக்ட்ரோலைசிஸ் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜன், இது கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடாது. பசுமை அம்மோனியா: பசுமை ஹைட்ரஜனை மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படும் அம்மோனியா, இது உரங்கள் மற்றும் பிற தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு தூய்மையான மாற்றாகும். உர உற்பத்தியாளர்கள்: விவசாயத்திற்கான உரங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள். கப்பல் நிறுவனங்கள்: கப்பல்கள் மூலம் பொருட்களை கொண்டு செல்வதில் ஈடுபட்டுள்ள வணிகங்கள். பசுமை மெத்தனால்: புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் மற்றும் பிடிபட்ட கார்பனைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படும் மெத்தனால், இது ஒரு தூய்மையான எரிபொருள் மாற்றாக செயல்படுகிறது. ஆஃப்டேக் ஒப்பந்தங்கள்: வாங்குபவர் ஒரு குறிப்பிட்ட விலை மற்றும் நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தயாரிப்பை (பசுமை ஹைட்ரஜன் போன்றவை) வாங்குவதற்கு உறுதியளிக்கும் ஒப்பந்தங்கள். ஜிகாவாட் (GW): சக்தியின் அலகு, இது ஒரு பில்லியன் வாட்களுக்கு சமம், மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் திறனை அளவிடப் பயன்படுகிறது.