Whalesbook
இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க விலை நிர்ணயம், இந்தியாவின் பசுமை ஹைட்ரஜன் இலக்குகளில் ஒரு முக்கிய கட்டத்தைக் காட்டுகிறது.
இந்தியா சாதனை: குறைந்த விலையில் பசுமை ஹைட்ரஜன்
இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்திப் பாதையில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் எட்டப்பட்டுள்ளது. பசுமை ஹைட்ரஜனுக்கு ₹279 ($3.08) ஒரு கிலோ என்ற வரலாற்றுச் சாதனை விலையில் டெண்டர் கோரப்பட்டுள்ளது. ஆண்டுக்கு 10,000 டன் பசுமை ஹைட்ரஜனை Numaligarh Refinery Ltd.-க்கு வழங்குவதற்கான இந்த போட்டி விலை, உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைப்பதில் இந்தியாவின் கொள்கை ரீதியான அணுகுமுறையின் தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது.
ஜனவரி 2023-ல் தொடங்கப்பட்ட தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டம் (National Green Hydrogen Mission), 2030-க்குள் ஆண்டிற்கு 5 மில்லியன் டன் உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம், எரிபொருளை பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமாக்குவதில் ஆரம்பக்கட்ட வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. இந்தத் துறையில் உள்ள Oil India Ltd. போன்ற நிறுவனங்களின் சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹74,500 கோடி மற்றும் P/E விகிதம் சுமார் 12.7x ஆகும். இருப்பினும், Oil India Ltd. பங்கு சமீபத்தில் சுமார் ₹455.25 என்ற விலையில் வர்த்தகமானது, இது பசுமை ஹைட்ரஜன் செய்தியை விட பரந்த சந்தைப் போக்கைப் பிரதிபலிக்கிறது.
கொள்கை பலம் செலவைக் குறைக்கிறது
இந்த செலவுக் குறைப்புக்கு பல மூலோபாய அரசுத் தலையீடுகள் முக்கியப் பங்காற்றுகின்றன. முக்கிய கொள்கையான, பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களுக்கான 25 ஆண்டுகால மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பரிமாற்றக் கட்டண (ISTS charges) தள்ளுபடி ஆகும். இது புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை எலக்ட்ரோலைசர்களில் (electrolyzers) செலுத்துவதற்கான செலவைக் குறைப்பதன் மூலம் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும், பசுமை ஹைட்ரஜன் மாற்றத்திற்கான மூலோபாய தலையீடுகள் (SIGHT) திட்டம், உற்பத்திச் சலுகைகள் மற்றும் நேரடி உற்பத்தி மானியங்களுக்காக ₹17,490 கோடி ஒதுக்குவதன் மூலம் உற்பத்தியை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள், இந்தியாவின் குறைந்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்திச் செலவுகளுடன் இணைந்து, போட்டி விலையை அடைய ஒரு சக்திவாய்ந்த கலவையை உருவாக்குகின்றன.
உலகளாவிய போட்டி
இந்தியாவின் இந்த சாதனை விலை, உலக அளவிலான benchmark-களுடன் ஒப்பிடும்போது வலுவான நிலையை அளிக்கிறது. ஐரோப்பாவில் விலைகள் சுமார் €8.01/kg ஆக இருந்தன, பொதுவாக €3-€7/kg வரை இருக்கும் நிலையில், இந்தியாவின் $3.08/kg கணிசமாகக் குறைவு. அமெரிக்காவின் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (U.S. Inflation Reduction Act) $3/kg வரை வரிச் சலுகைகளை வழங்குகிறது, இது செலவுகளை மேலும் குறைக்கக்கூடும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கணிசமான முதலீட்டை உறுதிசெய்து, விலை இடைவெளியைக் குறைக்க €4.5/kg வரை ஏலப் பிரீமியங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆஸ்திரேலியாவும் தனது புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜன் தொழிலை வளர்க்க வரிச் சலுகைகள் மற்றும் மூலோபாய முயற்சிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பல்வேறு அணுகுமுறைகளுக்கு மத்தியிலும், இந்தியாவின் பரிமாற்றக் கட்டணத் தள்ளுபடி ஒரு நேரடியான மற்றும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய செலவுக் குறைப்பு உத்தியாக தனித்து நிற்கிறது.
தேவைக்கான சவால் மற்றும் நிதித் தடைகள்
கவர்ச்சிகரமான இந்த டெண்டர் விலையைப் பெற்ற போதிலும், பசுமை ஹைட்ரஜன் சந்தை உலகளவில் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. தேவை (Demand) மற்றும் பயன்பாடு இன்னும் ஆரம்ப நிலையிலேயே இருப்பதால், பல முதலீட்டாளர்கள் திட்ட நிதியுதவியில் தயக்கம் காட்டுகின்றனர். எலக்ட்ரோலைசர்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்புக்கான அதிக மூலதனச் செலவு (Capital Expenditure), 7-10 ஆண்டுகள் வரையிலான நீண்ட முதலீட்டு வருவாய் காலங்கள் (Return on Investment) ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க நிதிச் சவாலாக உள்ளன.
இந்தத் திட்டங்களுக்கு 'பேங்கபிலிட்டி' (bankability) அடைவது சிக்கலானது. இதற்கு வலுவான இடர் மேலாண்மை (risk management), ஒழுங்குமுறை தெளிவு (regulatory clarity) மற்றும் பாதுகாப்பான கொள்முதல் ஒப்பந்தங்கள் (offtake agreements) தேவைப்படுகின்றன. இவை ஏற்கனவே வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி தொழில்நுட்பங்களுக்கு சவாலாக இருந்துள்ளன. உள்நாட்டுத் தேவையைத் தூண்டுவதற்காக, சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை (refineries) பசுமை ஹைட்ரஜனை ஒருங்கிணைக்க ஊக்குவிப்பதன் மூலம் ஆண்டுக்கு 200,000 டன் நுகர்வை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது இந்தியா. மேலும் ஏற்றுமதி சந்தைகளையும் ஆராய்ந்து வருகிறது. ஆனால் இந்த முயற்சிகள் இன்னும் ஆரம்ப கட்டங்களிலேயே உள்ளன.
இந்தியாவின் ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரம்: எதிர்கால நோக்கு
2030-க்குள் பசுமை ஹைட்ரஜன் செலவுகளை $1.50-$2.00/kg ஆகக் குறைக்க இந்தியா ஒரு லட்சிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த சாதனை டெண்டர் விலை இந்த இலக்கை விரைவுபடுத்த உதவக்கூடும். நாட்டின் விரிவான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திறன், கொள்கை ஆதரவு மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் மையங்களாக மூலோபாய துறைமுக மேம்பாடு ஆகியவை அதன் உலகளாவிய தலைமைத்துவ லட்சியங்களுக்கு அடித்தளமாக உள்ளன. கொள்கைச் சலுகைகளை உறுதியான தேவையாக மாற்றுவதும், தேவையான பெரும் மூலதனத்தைப் பாதுகாப்பதும், இந்த குறைந்த டெண்டர் விலை நீடித்த சந்தை வளர்ச்சிக்கும், இந்தியாவின் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் இலக்குகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பிற்கும் வழிவகுக்குமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.