இந்திய துறைமுகங்கள் பசுமை ஹைட்ரஜனை ஏற்கின்றன: ஓஸ்வால் ஜேவி, தீன்தயாள் துறைமுகத்திற்கான 5MW திட்டத்தை வென்றது!

RENEWABLES
Whalesbook Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
இந்திய துறைமுகங்கள் பசுமை ஹைட்ரஜனை ஏற்கின்றன: ஓஸ்வால் ஜேவி, தீன்தயாள் துறைமுகத்திற்கான 5MW திட்டத்தை வென்றது!
Overview

ஓஸ்வால் கிரீன்சோ எனர்ஜீஸ், இந்தியாவின் சாகர்மலா திட்டத்தின் கீழ், டீண்டயல் துறைமுகத்திற்காக 5 மெகாவாட் பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்தை பெற்றுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் 10MW வரை விரிவாக்கும் வசதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆண்டுக்கு சுமார் 800 டன் பசுமை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வளர்ச்சி, தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன் (NGHM) மூலம் முக்கிய துறைமுக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கடல்சார் துறையில் தூய்மை ஆற்றல் பயன்பாட்டை துரிதப்படுத்துகிறது.

கொள்கை-உந்துதல் திட்டம் துறைமுக கார்பன் குறைப்புக்கு உதவுகிறது

டீண்டயல் துறைமுகத்தில் 5 மெகாவாட் பசுமை ஹைட்ரஜன் வசதிக்காக ஓஸ்வால் கிரீன்சோ எனர்ஜீஸ்க்கு சமீபத்தில் வழங்கப்பட்ட விருது, இந்தியாவின் தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷன் (NGHM) மற்றும் சாகர்மலா முன்முயற்சியின் வேகமான தாக்கத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான (EPC) அடிப்படையில் நிறைவேற்றப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், வெறும் திறன் நிறுவலைத் தாண்டி, 10MW வரை எதிர்கால விரிவாக்கத்திற்கான திட்டங்களையும் உள்ளடக்கியது. ஆண்டுக்கு 800 டன் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது துறைமுக செயல்பாடுகள் மற்றும் இயக்கம் (mobility) துறையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். இது அதிக செயல்திறன் கொண்ட உள்கட்டமைப்பை கார்பன் குறைப்பு செய்வதில் ஒரு முக்கிய படியாகும். இதுபோன்ற முன்முயற்சிகள், உள்நாட்டு பசுமை ஹைட்ரஜன் சுற்றுச்சூழலை வளர்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தின் வலுவான கொள்கை கட்டமைப்பின் பொதுவான விளைவாகி வருகின்றன. இந்தியாவின் 2030 க்குள் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாட்டில் உலகளாவிய தலைவராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் பரந்த லட்சியத்துடன் இது ஒத்துப்போகிறது.

கடல்சார் உள்கட்டமைப்புக்கான மூலோபாய அவசியம்

கிரீன்சோ எனர்ஜியின் நிர்வாக இயக்குநர் குஷால் அகர்வால், துறைமுக சூழல்களில் பசுமை ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை விளக்கினார், "பணி-முக்கியமான உள்கட்டமைப்பில்" அதன் ஒருங்கிணைப்பை வலியுறுத்தினார். முக்கிய லாஜிஸ்டிக் ஹப்களான துறைமுகங்கள், தங்கள் கார்பன் தடயத்தைக் குறைக்க அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தில் உள்ளன. 2015 இல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய முன்முயற்சியான சாகர்மலா திட்டம், நவீனமயமாக்கல், இணைப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் தொழில்மயமாக்கல் மூலம் துறைமுகம் சார்ந்த வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 604 திட்டங்களில் 127 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதலீட்டுத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பசுமை ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பின் சேர்க்கை, கடல்சார் துறையின் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும், 2047 க்குள் பசுமை கப்பல்களுக்கு மாறுவதற்கும் NGHM இன் நோக்கத்தை நேரடியாக ஆதரிக்கிறது.

சந்தை சூழல் மற்றும் போட்டி நிலப்பரப்பு

ஓஸ்வால் கிரீன்சோ எனர்ஜீஸ், பட்டியலிடப்படாத கிரீன்சோ எனர்ஜி இந்தியா மற்றும் ஓஸ்வால் எனர்ஜிஸ் (இது ஐபிஓவுக்கு தயாராகிறது) ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாக செயல்படும் அதே வேளையில், இந்தியாவின் பசுமை ஹைட்ரஜன் துறை வேகமாக பெரிய, பொதுவில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் நிறுவனங்களால் நிரப்பப்படுகிறது. ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், எல்&டி, என்டிபிசி, மற்றும் அதானி கிரீன் எனர்ஜி போன்ற முக்கிய பங்குதாரர்களின் சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹1.3 லட்சம் கோடி முதல் ₹18.6 லட்சம் கோடிக்கு மேல் உள்ளது (2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில்), மேலும் அவர்கள் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் தீவிரமாக முதலீடு செய்கின்றனர். இந்தத் துறையில் கணிசமான முதலீடு காணப்படுகிறது, 2019 மற்றும் 2022 க்கு இடையில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் மட்டும் 29 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அரசாங்க ஆதரவு, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகத்திற்கான (MNRE) FY2025-26 க்கு ₹25,649 கோடி வரவு செலவுத் திட்டம், பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களுக்கான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பரிமாற்ற கட்டணங்களை நீக்குதல் போன்ற கொள்கை சீர்திருத்தங்கள், வலுவான நிதி மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆதரவை வழங்குகின்றன. 2025 இல் துறையின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன், கட்டமைப்பு திறன் வரம்புகள் மற்றும் சூரிய மின் தகடுகள் அதிகப்படியாக விநியோகிக்கப்பட்டதால் கலவையாக இருந்தது, இருப்பினும் தேசிய இலக்குகளால் உந்தப்பட்ட நீண்டகால பார்வை வலுவாக உள்ளது.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்: பசுமை ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டை அளவிடுதல்

டீண்டயல் துறைமுகம் போன்ற திட்டங்களின் வெற்றிகரமான செயலாக்கம், பசுமை ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்துவதற்கு முக்கியமானதாகும். இந்தியாவின் NGHM, 2030 க்குள் ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு கணிசமான புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன் விரிவாக்கம் தேவைப்படுகிறது. ஆய்வாளர்கள், முக்கிய பங்குதாரர்களுக்கான உயர் 'வாங்க' மதிப்பீடுகளுடன், இந்தத் துறையில் நேர்மறையான பார்வையைத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறார்கள், இது நீண்டகால வளர்ச்சிப் பாதையில் நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது. நாடு அதன் நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்குகளை நோக்கி முன்னேறும்போது, ​​முக்கிய துறைமுக வசதிகள் போன்ற தொழில்துறை செயல்முறைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளில் பசுமை ஹைட்ரஜனின் ஒருங்கிணைப்பு, முன்னேற்றத்தின் முக்கிய குறிகாட்டியாக இருக்கும். இந்த மாற்றம் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது முன்னோடி கட்டங்களைத் தாண்டி, தூய்மை ஆற்றலை பொருளாதாரத்தின் செயல்பாட்டு முதுகெலும்பில் ஒருங்கிணைக்கிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.