Whalesbook
BII-யின் சாதனை: இந்தியாவில் பசுமை நிதி சந்தை வளர்கிறது!
UK-வின் வளர்ச்சி நிதி நிறுவனமான பிரிட்டிஷ் இன்டர்நேஷனல் இன்வெஸ்ட்மென்ட் (BII), இந்தியாவில் தனது $1 பில்லியன் காலநிலை நிதி இலக்கை தாண்டி, பிப்ரவரி 2026-க்குள் மொத்தம் $1.1 பில்லியன் (சுமார் ₹9,130 கோடி) முதலீடு செய்துள்ளது. இது BII-யின் 2022-2026 திட்டங்களுக்குள் அடங்கும் ஒரு பெரிய மைல்கல் ஆகும். இதன் மூலம், இந்தியா BII-யின் முதலீட்டில் மிகப்பெரிய தனிநபர் சந்தையாக உருவெடுத்துள்ளது.
EV துறைக்கு புது உத்வேகம்: Turno-வில் கூடுதல் முதலீடு
இந்த முதலீட்டின் ஒரு பகுதியாக, BII மின்சார வாகன பேட்டரி உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான Turno-வில் மேலும் ₹43 கோடி (சுமார் $4.74 மில்லியன்) முதலீடு செய்துள்ளது. இந்த புதிய முதலீடு, Turno-வின் புதிய இ-பஸ் பிரிவான 'ElectricGo'-வை தொடங்க உதவும். இதன் மூலம், 34 நகரங்களுக்கு இடையேயான மின்சார பேருந்துகளுக்கு நிதி உதவி வழங்கப்படும். Turno நிறுவனம் 2024 நிதியாண்டில் (FY24) ₹3.67 கோடி வருவாய் ஈட்டியுள்ளது, அதே சமயம் ₹31.87 கோடி இழப்பையும் பதிவு செய்துள்ளது.
இந்தியாவின் பசுமை இலக்குகள் மற்றும் நிதித் தேவைகள்
இந்தியா 2070-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை (Net-Zero) எட்டுவதையும், 2030-க்குள் 500 GW புதைபடிவமற்ற ஆற்றல் திறனை உருவாக்குவதையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவின் இந்த இலக்குகளுக்கு மிகப்பெரிய நிதி தேவைப்படுகிறது. 2070-க்குள் ₹10.1 லட்சம் கோடி ($10.1 ட்ரில்லியன்) மற்றும் 2030-க்குள் சுமார் ₹2.5 லட்சம் கோடி ($2.5 ட்ரில்லியன்) தேவைப்படும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இதை எளிதாக்க, இந்தியா ஒரு காலநிலை நிதி வகைப்பாட்டை (Climate Finance Taxonomy) உருவாக்கி வருகிறது.
சவால்களும் எதிர்காலமும்
BII-யின் இந்த சாதனை சிறப்பாக இருந்தாலும், இந்தியாவின் பசுமை மாற்றத்தில் சில சவால்களும் உள்ளன. 2030-க்குள் 500 GW புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் இலக்கை அடைய, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 50 GW வீதம், தற்போதுள்ள வேகத்தை இரு மடங்காக அதிகரிக்க வேண்டும். புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையில் அதிக மூலதனச் செலவு மற்றும் கடன் அபாயங்கள் உள்ளன. மேலும், மேற்கத்திய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவில் மின் கட்டமைப்பு சார்ந்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்களுக்கான மூலதனச் செலவு (Cost of Capital) 80% அதிகமாக உள்ளது. கொள்கை ஆதரவு மற்றும் நிதியுதவி ஓட்டங்களில் உள்ள தடைகளை நீக்குவது, இந்தியாவின் காலநிலை இலக்குகளை அடைய முக்கியமாகும்.