டெல்லி-மும்பை எக்ஸ்பிரஸ்வே: ஜெய்ப்பூர், இந்தூர் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் பிரம்மாண்ட வளர்ச்சி!

REAL-ESTATE
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
டெல்லி-மும்பை எக்ஸ்பிரஸ்வே: ஜெய்ப்பூர், இந்தூர் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் பிரம்மாண்ட வளர்ச்சி!
Overview

டெல்லி-மும்பை அதிவேகப் பாதை (Expressway) காரணமாக, ஜெய்ப்பூர் மற்றும் இந்தூர் போன்ற இரண்டாம் நிலை (Tier-II) நகரங்களில் ரியல் எஸ்டேட் துறை பிரம்மாண்டமாக வளர்ந்து வருகிறது. இந்த மேம்பட்ட இணைப்பு காரணமாக, இந்த நகரங்களில் சொத்துக்களின் மதிப்பு கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

அதிவேகப் பாதையால் இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் ரியல் எஸ்டேட் சூடுபிடித்தது

இந்தியாவின் இரண்டாம் நிலை (Tier-II) நகரங்களில் ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சிக்கு டெல்லி-மும்பை அதிவேகப் பாதை முக்கிய காரணமாக அமைந்துள்ளது. குறிப்பாக ஜெய்ப்பூர் மற்றும் இந்தூர் நகரங்கள் இந்த வளர்ச்சியில் முன்னணியில் உள்ளன. கடந்த ஆண்டில் இந்த நகரங்களில் சொத்து விலைகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. ஜெய்ப்பூரில் குடியிருப்பு மற்றும் மனை (plotted) மனைகளின் வளர்ச்சி 12% முதல் 18% வரை உயர்ந்துள்ளது. இதேபோல், இந்தூரில் குடியிருப்பு சந்தை 10% முதல் 15% வரை வளர்ந்துள்ளது. இந்த அதிரடி ஏற்றத்திற்கு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள், விரிவடைந்து வரும் கார்ப்பரேட் செயல்பாடுகள் மற்றும் தொழிற்சாலை முதலீடுகள் ஆகியவை முக்கிய காரணங்களாகும். இதனால் குடியிருப்பு, வணிகம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைகளில் தேவை அதிகரித்துள்ளது.

ஜெய்ப்பூர்: பல துறைகளுக்கான முக்கிய வளர்ச்சி மையம்

ஜெய்ப்பூர் நகரம் தற்போது குடியிருப்பு, அலுவலகம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ரியல் எஸ்டேட்டுகளுக்கான ஒரு முக்கிய இடமாக உருவெடுத்துள்ளது. முதல் நிலை (Tier-I) நகரங்களை ஒப்பிடும்போது சுமார் 54% குறைந்த அலுவலக வாடகைகள் காரணமாக பன்னாட்டு மற்றும் ஐடி நிறுவனங்கள் இங்கு ஈர்க்கப்படுகின்றன. நெகிழ்வான பணிச்சூழல் (flexible workspace) வழங்குபவர்களும் தங்கள் இருப்பை விரிவுபடுத்தி வருகின்றனர். ஜெய்ப்பூரின் அலுவலக இடத் தேவை 2025 இல் 7.8 மில்லியன் சதுர அடியிலிருந்து 2030 க்குள் சுமார் 13 மில்லியன் சதுர அடியாக உயரும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிவேகப் பாதைகள் மற்றும் ரிங் ரோடு போன்ற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், சிறந்த வாழ்க்கை முறையைத் தேடும் வீட்டு வாங்குபவர்களுக்கும், நீண்ட கால வருமானத்தை எதிர்பார்க்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் இந்த நகரத்தை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகின்றன.

தொழிற்சாலை மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைகளில் வலுவான தேவை

அதிவேகப் பாதைக்கு அருகிலுள்ள தொழிற்சாலை மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையங்களில் தேவை அதிகரித்து வருகிறது. சிறந்த இணைப்பு வசதிகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கிடங்கு செயல்பாடுகளை (warehousing operations) மலிவான இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கு மாற்றுவதை விரைவுபடுத்துவதாக டெவலப்பர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். உதாரணமாக, மஹிந்திரா லைஃப்ஸ்பேஸ் டெவலப்பர்ஸ் (Mahindra Lifespace Developers) நிறுவனம், ஜெய்ப்பூரில் உள்ள தங்கள் ஒருங்கிணைந்த நகரத் திட்டத்தில் (integrated city project) குத்தகை (leasing) அதிகரிப்பையும், வருவாய் உயர்வை கண்டறிந்துள்ளது. இது உற்பத்தி, லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் வணிக வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து வலுவான தேவையைக் காட்டுகிறது. வணிகங்கள் செயல்பாட்டுத் திறனை (operational efficiency) மேம்படுத்த மூலோபாய ரீதியாக மாறுவதைக் குறிக்கிறது.

இந்தூரின் பொருளாதார வளர்ச்சி ரியல் எஸ்டேட்டை ஊக்குவிக்கிறது

உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் வணிகச் செயல்பாடுகளால் இந்தூர் நகரம் கணிசமான முதலீட்டாளர் கவனத்தை ஈர்த்து வருகிறது. குடியிருப்பு, சில்லறை வணிகம் (retail) மற்றும் வணிக ரியல் எஸ்டேட்டுகளில் தேவை அதிகரித்து வருகிறது. ஐடி மற்றும் பிற வணிகங்களுக்கான புதிய வணிகத் திட்டங்களில் இருந்து வலுவான வாடகை வருமானத்தை டெவலப்பர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். இது இந்தூரின் வளர்ச்சி சந்தை என்ற நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த அதிவேகப் பாதை ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சியை முக்கிய நகரங்களுக்கு அப்பாலும் விரிவுபடுத்தி, புதிய பொருளாதாரப் பாதைகளை உருவாக்கும் என ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

இரண்டாம் நிலை நகரங்கள் ஏன் பிரபலமாகின்றன? சாலைகளை விட அதிகம்!

டெல்லி-மும்பை அதிவேகப் பாதை ஒரு முக்கிய உந்துதலாக இருந்தாலும், ஜெய்ப்பூர் மற்றும் இந்தூர் போன்ற இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கு சாலை மேம்பாடுகளைத் தாண்டி பல காரணங்கள் உள்ளன. இந்த நகரங்கள் செலவு குறைந்தவையாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் முதல் நிலை நகரங்களை விட வாடகை மற்றும் நில விலைகள் மிகக் குறைவு. ஐடி/ஐடிஇஎஸ், உற்பத்தி மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைகளில் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்க விரும்பும் திறமையாளர்களையும் வணிகங்களையும் இந்த நகரங்கள் ஈர்க்கின்றன. கலப்பு மற்றும் தொலைதூரப் பணி முறைக்கு (hybrid and remote work) மாறியுள்ளதும், மக்கள் பெரிய நகரங்களில் வாழ வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறைத்து, மலிவான மற்றும் வாழத் தகுந்த நகரங்களுக்கு தேவையைத் திருப்பி விடுகிறது. இரண்டாம் நிலை நகரங்கள் மெட்ரோ நகரங்களை விட வேகமாக வேலைவாய்ப்பு வளர்ச்சியைப் பெற்று, தங்கள் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துகின்றன. ஜெய்ப்பூரின் சொத்து விலைகள் 2020 முதல் 2025 வரை சுமார் 60% முதல் 65% வரை உயர்ந்துள்ளன, இது பல முக்கிய நகரங்களை விட சிறப்பான செயல்திறனைக் காட்டுகிறது.

இரண்டாம் நிலை Vs முதல் நிலை சந்தைகள்: மலிவு விலை மற்றும் வளர்ச்சி

இரண்டாம் நிலை நகரங்கள், கூட்ட நெரிசல் மிகுந்த முதல் நிலை சந்தைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, சிறந்த மலிவு விலை, விரைவான விற்பனை மற்றும் உண்மையான பயனர்களிடமிருந்து வலுவான தேவையுடன் தங்கள் சொந்த இடத்தைப் பிடித்து வருகின்றன. 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தியாவின் குடியிருப்பு வளர்ச்சியை முக்கியமாக வழிநடத்தும் நகரங்களாக ஜெய்ப்பூர், இந்தூர், லக்னோ போன்ற நகரங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. இது வெறும் ஊகத்தின் பேரில் அல்லாமல், உண்மையான தேவையின் அடிப்படையில் அமைகிறது. வாடகை வருமானம் (Rental yields) போட்டித்தன்மையுடன் உள்ளது, வணிகச் சொத்துக்கள் பெரும்பாலும் குடியிருப்புச் சொத்துக்களை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. தேசிய அளவில் குடியிருப்பு வருமானம் பொதுவாக 5.0%-5.5% ஆக இருக்கும்போது, 2025 ஆம் ஆண்டில் முக்கிய அலுவலகங்கள் 7%-9% வரை வழங்கக்கூடும். மின்-வர்த்தகம் (e-commerce) மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் தேவைகள் காரணமாக இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் தொழிற்சாலை மற்றும் கிடங்குத் துறை குறிப்பாக வலுவாக உள்ளது, இது 12% முதல் 16% வரை வருவாய் ஈட்டும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

எதிர்கால சாத்தியமான அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்

நேர்மறையான கண்ணோட்டம் இருந்தபோதிலும், குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்கள் உள்ளன. சில பகுதிகளில் அதிகப்படியான திட்டங்களைத் தொடங்குவது சந்தை நிறைவுக்கும் (market saturation) விலை வளர்ச்சி தேக்கத்திற்கும் வழிவகுக்கும். இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் நிலை நகரங்களில் பிரீமியம் ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சி, நிலம் மற்றும் கட்டுமானச் செலவுகள் உயர்வதால் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. விலை உயர்வு மெதுவாகினால், டெவலப்பர்களின் லாப வரம்புகள் குறையக்கூடும். தொடர்ச்சியான அரசாங்க உள்கட்டமைப்பு செலவினங்களை அதிகமாகச் சார்ந்துள்ளது ஒரு முக்கிய கவலையாகும்; ஏதேனும் கொள்கை மாற்றங்கள் வளர்ச்சித் திட்டங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கலாம். மஹிந்திரா லைஃப்ஸ்பேஸ் டெவலப்பர்ஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் வலுவான மீட்சியைப் பதிவுசெய்து, Q2 FY26 இல் குடியிருப்பு விற்பனை 89% உயர்ந்து ₹752 கோடியாக உயர்ந்திருந்தாலும், ஓமாக்ஸ் லிமிடெட் (Omaxe Ltd.) போன்ற மற்றவர்கள் தொடர்ச்சியான காலாண்டு இழப்புகளை எதிர்கொண்டுள்ளனர். ஓமாக்ஸின் நிதிநிலை, மூன்று ஆண்டுகளில் -194.53% லாப வளர்ச்சியையும், -20.20% எதிர்மறை ROE-யையும் காட்டுகிறது. ஜெய்ப்பூரின் சராசரி சொத்து மதிப்பு 2020 இல் ₹30 லட்சத்திலிருந்து 2024 இல் ₹65 லட்சமாக கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகியுள்ளது என்றாலும், இந்த உயர்வைத் தக்கவைப்பது தொடர்ச்சியான பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் ஊதிய உயர்வையே சார்ந்துள்ளது. அதி-பிரீமியம் (ultra-premium) சொத்துக்களின் வரையறுக்கப்பட்ட கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பிராந்திய பொருளாதார நிலைத்தன்மையைச் சார்ந்திருத்தல் போன்றவையும் கவனிக்க வேண்டிய காரணிகளாகும்.

இரண்டாம் நிலை ரியல் எஸ்டேட்டிற்கான கண்ணோட்டம்

இரண்டாம் நிலை நகரங்கள் ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சியை தொடர்ந்து மறுவரையறை செய்து, முக்கிய பெருநகரப் பகுதிகளுக்கு அப்பாலும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். தொடர்ச்சியான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, நேர்மறையான பொருளாதாரக் கண்ணோட்டம் மற்றும் பல்வேறு சந்தைகளில் முதலீட்டாளர் நம்பிக்கை அதிகரிப்பு ஆகியவை ஜெய்ப்பூர் மற்றும் இந்தூர் போன்ற நகரங்களில் ரியல் எஸ்டேட்டிற்கான தொடர்ச்சியான மேல்நோக்கியப் போக்கைக் குறிக்கின்றன. நிறுவன முதலீடு 2026 ஆம் ஆண்டில் வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் மற்றும் பல நகர போர்ட்ஃபோலியோக்களில் விரிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டாம்/மூன்றாம் நிலை சந்தைகளில் பல்வேறு சொத்து வகைகளில் அதிக மூலதனம் முதலீடு செய்யப்படும்.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.