விமான நிலையங்களுக்கு அருகே கட்டிடங்கள் கட்டுவதற்கான NOC அனுமதி பெறுவதில் பெரிய மாற்றங்களை கொண்டு வருகிறது மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம். இனி உள்ளூர் அமைப்புகளே அனுமதிகளை வழங்கும், இதனால் தாமதங்கள் குறையும்.
விமான நிலையங்களுக்கு அருகில் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொள்வதில் உள்ள சிக்கல்களை குறைக்க, மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் (Ministry of Civil Aviation) முக்கிய நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. தற்போது, Airports Authority of India (AAI) மூலம் மட்டுமே அனுமதி பெற வேண்டியுள்ளதால், கட்டுமான நிறுவனங்கள் கடும் தாமதத்தை எதிர்கொள்கின்றன. அமைச்சர் கே. ராம்மோகன் நாயுடு, 15 நாட்களுக்குள் புதிய நடைமுறைகளை இறுதி செய்ய உத்தரவிட்டுள்ளார்.
அதிகாரப் பரவலாக்கம் (Decentralization)
முக்கியமான மாற்றமாக, NOC வழங்கும் அதிகாரத்தை உள்ளூர் நகராட்சி அமைப்புகளிடம் ஒப்படைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய நடைமுறையில் உள்ள காகித வேலைகள் மற்றும் நிர்வாகத் தடைகள் இனி தவிர்க்கப்படும். டெல்லி, மும்பை, மற்றும் ஹைதராபாத் போன்ற முக்கிய நகரங்களில் நிலுவையில் உள்ள பல திட்டங்களுக்கு இது மிகப்பெரிய உத்வேகத்தை அளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கட்டிட உயர வரம்பில் வெளிப்படைத்தன்மை
பல கட்டுமான நிறுவனங்கள் திட்டத்தின் இறுதி கட்டத்தில்தான், விமான நிலைய பாதுகாப்பு விதிகளால் கட்டிட உயரத்தைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு ஆளாகின்றன. இதனால் ஏற்படும் தேவையற்ற செலவுகளைத் தவிர்க்க, இனி திட்டத்தின் தொடக்கத்திலேயே கட்டிடத்தின் அதிகபட்ச உயரம் குறித்த தெளிவான தகவலை வெளிப்படையாக வழங்க அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது. இது முதலீட்டாளர்களுக்குப் பெரிய நிம்மதியைத் தரும்.
பாதுகாப்பு மிக முக்கியம்
நிச்சயமாக, ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சிக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டாலும், விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு (Aviation Safety) சமரசம் செய்யப்படாது என்று அமைச்சகம் உறுதியளித்துள்ளது. தற்போது விமான நிலையங்களைச் சுற்றி 20 கி.மீ முதல் 56 கி.மீ வரை கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. உள்ளூர் அமைப்புகள் இந்த தொழில்நுட்பக் கணக்கீடுகளை எவ்வளவு துல்லியமாகக் கையாளப்போகிறார்கள் என்பதுதான் இப்போது முக்கிய கேள்வி. இதில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால் அது எதிர்காலச் சட்டச் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கலாம் என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் இந்த புதிய கட்டமைப்பை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பது அவசியம்.