மும்பை தாராவி மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில் உள்ளூர் சிறு தொழில்கள் மற்றும் சமூக கட்டமைப்பை பாதுகாக்கப்போவதாக Adani Enterprises அறிவித்துள்ளது. மோதிலால் நகர் உட்பட மும்பையின் உள்கட்டமைப்பு பணிகளுக்காக **₹1 லட்சம் கோடி** முதலீடு செய்யப்பட உள்ளது.
தாராவி திட்டத்தின் முக்கிய அம்சம்
Adani Enterprises இயக்குனர் பிரணவ் அதானி இது குறித்து கூறுகையில், தாராவி திட்டத்தில் அந்தப் பகுதியின் தனித்துவமான சிறு தொழில்களையும், சமூக பிணைப்புகளையும் மாற்றாமல் நவீன உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கவே முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்று தெரிவித்துள்ளார். மகாராஷ்டிரா அரசுடன் இணைந்து மேற்கொள்ளப்படும் இந்த 80:20 கூட்டு முயற்சியில், சுமார் 10 லட்சம் மக்கள் மறுவாழ்வு பெற உள்ளனர். மேலும், சுமார் 13 கோடி சதுர அடி பரப்பளவில் புதிய கட்டுமானங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
மும்பையில் பிரம்மாண்ட முதலீடு
மும்பை மாநகர பகுதியில் தனது ஆதிக்கத்தை விரிவுபடுத்தும் நோக்கில், கோரேகானில் உள்ள மோதிலால் நகர் மறுசீரமைப்புக்காக ₹1 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான தொகையை அதானி குழுமம் ஒதுக்கியுள்ளது. இது தாராவிக்கு அடுத்தபடியாக நாட்டின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற மறுசீரமைப்பு திட்டமாக கருதப்படுகிறது.
விமான நிலையங்கள் மற்றும் இதர திட்டங்கள்
நவி மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகில் சில்லறை வணிகம், ஹோட்டல் மற்றும் வணிக வளாகங்களை உள்ளடக்கிய ஒருங்கிணைந்த ஹப்களை உருவாக்கும் பணிகளும் மும்முரமாக நடந்து வருகின்றன. இவை மும்பை சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டு லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகளை மேம்படுத்தும். மேலும், மிதி நதி (Mithi River) மேம்பாட்டு திட்டமும் முன்னெடுக்கப்படுகிறது.
நிதி நிலை மற்றும் சவால்கள்
Adani Enterprises தனது Q1 FY27 காலாண்டில் ₹5,642 கோடி என்ற மிகப்பெரிய EBITDA-வை பதிவு செய்துள்ளது. நெட் டெப்ட்-டு-EBITDA ரேஷியோ 3.32x என கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. இருப்பினும், மிகப்பெரிய மக்கள் கூட்டத்தை இடம் மாற்றுவதில் உள்ள சவால்கள், நீதிமன்ற நடவடிக்கைகள், வட்டி விகித மாற்றங்கள் மற்றும் கட்டுமான செலவு உயர்வு போன்றவை இந்த திட்டங்களின் வேகத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.