டெல்லி-பானிபட்-கர்னால் இடையிலான நமோ பாரத் விரைவு ரயில் பாதைக்காக, தனது மின் கட்டமைப்புகளை இடம் மாற்ற Tata Power-DDL மற்றும் NCRTC ஒப்பந்தம் செய்துள்ளன. மொத்தம் 38 உயர்மின்னழுத்த மின் கோபுரங்களை மாற்றும் இந்தப் பணி, ஓராண்டுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
டெல்லி-பானிபட்-கர்னால் இடையிலான 136.3 கி.மீ தூரத்திலான அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்காக, மின் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை மாற்றும் பொறுப்பை Tata Power Delhi Distribution Ltd (TPDDL) ஏற்றுள்ளது. இதன்படி 66 kV முதல் 765 kV வரையிலான 38 உயர்மின்னழுத்த மின் பாதைகளை இடம் மாற்றும் பணி மேற்கொள்ளப்பட உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
TPDDL என்பது Tata Power மற்றும் டெல்லி அரசாங்கத்தின் கூட்டு நிறுவனமாகும். இது வட டெல்லியில் சுமார் 90 லட்சம் மக்களுக்கு மின் விநியோகம் செய்கிறது. இத்தகைய பெரிய உட்கட்டமைப்பு மாற்றங்களைச் செய்யும் திறன், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டுத் திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்தத் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் 'Cost-reimbursement' அல்லது சேவை கட்டண அடிப்படையில் செயல்படுவதால், இது நிறுவனத்திற்கு நிலையான வருவாயைத் தரும்.
திட்டத்தின் முக்கியத்துவம்
இந்த வழித்தடத்தில் அமையவுள்ள 21 ரயில் நிலையங்களின் கட்டுமானப் பணிக்கு, மின் கம்பிகளின் இடமாற்றம் மிக அவசியமானது. ரயில் பாதை செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, ரயில்கள் மணிக்கு 180 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்கும், இது பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
சவால்கள் மற்றும் ரிஸ்க்
இந்தப் பணியைச் சிறப்பாக முடிக்க BSES, Uttar Haryana Bijli Vitran Nigam மற்றும் Power Grid ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டியுள்ளது. இருப்பினும், மின் கம்பிகளை மாற்றுவதில் ஏற்படும் காலதாமதம் ரயில் நிலைய கட்டுமானத்தை பாதிக்கலாம். எனவே, இந்த ஓராண்டு கால இலக்கை நிறுவனம் எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.