Rail Coach Factory (RCF) Kapurthala தனது முதல் உள்நாட்டு Vande Bharat ரயிலை **180 கி.மீ** வேகத்தில் வெற்றிகரமாக சோதனை செய்துள்ளது. இந்த மைல்கல் ரயில் உற்பத்தி வேகத்தை அதிகரிப்பதோடு, ரயில்வே உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கும் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது.
இந்திய ரயில்வேயின் உற்பத்தி பிரிவான கபுர்தலாவில் உள்ள Rail Coach Factory (RCF), தனது முதல் 16-பெட்டிகள் கொண்ட Vande Bharat ரயிலை மிக அதிவேகத்தில் சோதனை செய்துள்ளது. மதுரா-நாக்தா பிரிவில் நடந்த இந்த சோதனையின் போது, ரயில் 180 கி.மீ வேகத்தை எட்டியது. ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் மேற்பார்வையில், ரயிலின் பிரேக்கிங் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை துல்லியமாக சரிபார்க்கப்பட்டது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
RCF கபுர்தலா ஒரு அரசு நிறுவனம் என்பதால், நேரடியாக இதில் முதலீடு செய்ய முடியாது. ஆனால், சென்னை Integral Coach Factory (ICF)-ஐ மட்டும் நம்பியிருக்காமல், உற்பத்தியை பரவலாக்குவது ரயில்வே உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கும் துறைக்கு பெரும் சாதகமான சூழலை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
சப்ளை செயினில் ஏற்படப்போகும் தாக்கம்
இந்த நவீன ரயில்களின் உற்பத்தி அதிகரிக்கும் போது, எலக்ட்ரிக்கல் புரோபல்ஷன் சிஸ்டம்ஸ், பிரேக்கிங் மெக்கானிசம், உட்புற அலங்காரம் மற்றும் KAVACH போன்ற பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களை வழங்கும் தனியார் நிறுவனங்களின் ஆர்டர் புக் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2025-26 நிதியாண்டில் மட்டும் 2,383 பெட்டிகளை தயாரித்து RCF தனது திறனை நிரூபித்துள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
சோதனை ஓட்டத்தில் 180 கி.மீ வேகம் எட்டப்பட்டாலும், வணிக ரீதியான பயன்பாட்டில் ரயில்கள் 130-160 கி.மீ வேகத்திலேயே இயங்கும். தண்டவாளங்களின் தரம் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகள் இந்த ரயில்களின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. எனவே, ரயில்வே துறைக்கு உதிரிபாகங்கள் வழங்கும் நிறுவனங்களின் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் வருவாய் வளர்ச்சியை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது முதலீட்டாளர்களுக்கு நல்ல லாபத்தை ஈட்டித்தரும்.