ஜம்மு-காஷ்மீரில் உள்ள அனந்த்நாக், பாம்போர் மற்றும் பாரி பிராமணா ரயில் நிலையங்களில் புதிய கிடங்குகளைக் கட்டுவதற்கு Northern Railway தனியார் நிறுவனங்களிடம் டெண்டர் கோரியுள்ளது. இது ஆப்பிள் மற்றும் குங்குமப்பூ விவசாயிகளின் போக்குவரத்துச் செலவைக் குறைக்க உதவும்.
Northern Railway ஜம்மு-காஷ்மீரின் முக்கிய ரயில் நிலையங்களான அனந்த்நாக், பாம்போர் மற்றும் பாரி பிராமணா ஆகிய இடங்களில் புதிய கிடங்குகளை அமைப்பதற்கான ஏல நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்தத் திட்டம், பிராந்திய உற்பத்தி மையங்களை தேசிய சந்தைகளுடன் நேரடியாக இணைக்கும் ஒரு பாலமாகச் செயல்படும்.
Cargo Related Facility (CRF) கொள்கை
இந்தத் திட்டம் இந்திய ரயில்வேயின் 'Cargo Related Facility' கொள்கையின் கீழ் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம் தனியார் நிறுவனங்கள் ரயில் நிலையங்களில் கிடங்குகளைக் கட்டி, அதை நிர்வகிக்க அனுமதிக்கப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்படும் நிறுவனங்களுக்கு 25 ஆண்டுகள் குத்தகை வழங்கப்படும். இது ரயில்வேயின் முதலீட்டுச் சுமையைக் குறைப்பதுடன், சரக்கு போக்குவரத்தில் தனியார் துறை சார்ந்த நவீன வசதிகளைக் கொண்டு வரும்.
விவசாயிகளுக்குக் கிடைக்கும் பலன்
காஷ்மீர் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாக விளங்கும் ஆப்பிள் மற்றும் குங்குமப்பூ போன்ற விளைபொருட்கள், நீண்ட தூர சாலைப் போக்குவரத்தால் பெரும் இழப்பைச் சந்திக்கின்றன. ரயில் நிலையங்களிலேயே கிடங்குகள் அமைப்பதன் மூலம், விளைபொருட்களின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கப்படுவதுடன், போக்குவரத்துச் செலவும் கணிசமாகக் குறையும். இது இந்தியாவிலுள்ள பிற முக்கிய நகரங்களுக்குப் பொருட்களை விரைவாக அனுப்ப உதவும்.
சவால்கள் மற்றும் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தத் திட்டத்தில் சில சவால்களும் உள்ளன. இப்பகுதியின் புவியியல் அமைப்பு மற்றும் சீரற்ற காலநிலைகள் கட்டுமானப் பணிகளுக்குத் தடையாக இருக்கலாம். மேலும், உள்ளூர் வணிகர்கள் சாலைப் போக்குவரத்திற்குப் பதிலாக ரயில்வே வசதிகளை எந்தளவுக்குப் பயன்படுத்துவார்கள் என்பதுதான் இதன் வெற்றிக்கு முக்கியமானது. ரயில்வே போக்குவரத்து கட்டணம், தற்போதைய சாலைப் போக்குவரத்தை விட மலிவாக இருந்தால் மட்டுமே இத்திட்டம் லாபகரமாக அமையும். இந்த டெண்டரில் வெற்றி பெறும் நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் எப்போது தொடங்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.