ஆந்திராவின் அமராவதியைச் சுற்றி **195 கி.மீ** தூரத்திற்கு புதிய வெளிவட்ட சாலையை (Outer Ring Road) அமைக்க NHAI திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக சுமார் **₹30,491 கோடி** ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போது இது ஆரம்பகட்ட திட்டமிடல் நிலையில் மட்டுமே உள்ளது.
திட்டத்தின் நிதி மற்றும் கட்டமைப்பு
இந்த மெகா திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பு ₹30,491 கோடி. இதில் சிவில் கட்டுமானப் பணிகளுக்காக மட்டும் ₹10,596 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. மீதமுள்ள தொகை நிலம் கையகப்படுத்துதல், துணை உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் மற்றும் திட்ட மேம்பாட்டு பணிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட உள்ளது.
இந்த 195 கி.மீ சாலை ஆறുവരി பாதையாக அமைக்கப்பட உள்ளது. இதில் குண்டூர் அருகே 5.2 கி.மீ ஸ்பர் வசதியும், கிருஷ்ணா ஆற்றின் குறுக்கே இரண்டு பெரிய பாலங்கள் மற்றும் மூன்று சுரங்கப் பாதைகளும் அமைக்கப்பட உள்ளன. காண்டபள்ளி மற்றும் பாங்கிடி வனப்பகுதிகளைக் கடந்து செல்வதால், இது மிகவும் சிக்கலான பொறியியல் பணிகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
தற்போது இந்த திட்டம் வெறும் வரைவு நிலையில் மட்டுமே உள்ளது. எந்தவொரு கட்டுமான நிறுவனத்திற்கும் இதுவரை ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்படவில்லை. NHAI இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமான டெண்டர் அட்டவணையை வெளியிடவில்லை என்பதால், கட்டுமான நிறுவனங்களின் பங்குகளை கவனிப்பவர்கள் இந்த டெண்டர் அறிவிப்புகளுக்காக காத்திருக்க வேண்டும்.
இந்த திட்டத்தில் உள்ள முக்கிய சவால்கள்:
- நிலம் கையகப்படுத்துதல்: ஐந்து மாவட்டங்களில் உள்ள 97 கிராமங்களை உள்ளடக்கியது என்பதால், நிலம் கையகப்படுத்துவதில் தாமதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
- சுற்றுச்சூழல் அனுமதி: வனப்பகுதிகள் வழியாக செல்வதால், சுற்றுச்சூழல் அனுமதி பெறுவது கட்டுமான வேகத்தை தீர்மானிக்கும்.
- நிதி மாதிரி: அரசு மற்றும் தனியார் பங்களிப்புடன் கூடிய HAM (Hybrid Annuity Model) முறையை NHAI தேர்ந்தெடுக்கிறதா அல்லது EPC முறையில் ஒப்பந்தம் விடுகிறதா என்பதுதான் நிறுவனங்களின் லாபத்தை நிர்ணயிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.
இது உடனடி வருவாயைத் தரும் திட்டம் அல்ல, மாறாக நீண்டகால உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சித் திட்டம் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.