குஜராத்தில் உள்ள சபர்மதியில் மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா, இந்தியாவின் முதல் LNG-ஆல் இயங்கும் ரயிலை தொடங்கி வைத்தார். **₹1,472 கோடி** மதிப்பிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த முயற்சி எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரயில்வே துறையில் டீசல் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் முக்கிய நடவடிக்கையாக பார்க்கப்படுகிறது.
குஜராத்தின் சபர்மதி ரயில் நிலையத்தில் மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா, இந்தியாவின் முதல் எல்.என்.ஜி (LNG) ரயிலை பச்சைக்கொடி காட்டி தொடங்கி வைத்தார். ₹1,472 கோடி மதிப்பிலான மெகா உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் அங்கமாக இந்த ரயில் சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே இந்திய ரயில்வேயின் 99.6% நெட்வொர்க் மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த எல்.என்.ஜி முயற்சி, எரிபொருள் தேர்வினை பன்முகப்படுத்தவும், செயல்பாட்டு செலவைக் குறைக்கவும் எடுக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய நகர்வாகும்.
டீசல் பயன்பாட்டில் பெரும் சரிவு
கடந்த பத்தாண்டுகளில் டீசல் இன்ஜின்களின் பயன்பாடு படிப்படியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. 2015-16 நிதியாண்டில் 293 கோடி லிட்டராக இருந்த டீசல் நுகர்வு, 2024-25 நிதியாண்டில் 108 கோடி லிட்டராக சரிந்துள்ளது. இந்த மாற்றம் இந்திய ரயில்வேயின் மின்மயமாக்கல் இலக்கை நோக்கி வேகமாக நகர்வதைக் காட்டுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்தத் திட்டம் எதிர்காலத்தில் எரிவாயு உள்கட்டமைப்பு (Gas Infrastructure) துறையில் புதிய தேவையை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இதற்குத் தேவையான கிரையோஜெனிக் ஸ்டோரேஜ் மற்றும் விநியோகக் கட்டமைப்பு வசதிகளை உருவாக்குவதே இத்திட்டத்தின் வெற்றியைத் தீர்மானிக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பது மட்டுமின்றி, டீசல் இறக்குமதிக்காகச் செலவிடப்படும் அன்னியச் செலாவணியைச் சேமிப்பதும் இந்த அரசின் நீண்டகால இலக்காகும். முதலீட்டாளர்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தின் விரிவாக்க வேகம் மற்றும் கேஸ் விநியோகம், ரயில் என்ஜின் தயாரிப்பு நிறுவனங்களின் பங்குகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.