Northeast Infrastructure: வடகிழக்கு மாநிலங்களில் பிரம்மாண்ட சாலை திட்டம்! ₹61,500 கோடி முதலீட்டில் அதிரடி மாற்றம்

RAILWAY
Whalesbook Logo
AuthorPooja Singh|Published at:
Northeast Infrastructure: வடகிழக்கு மாநிலங்களில் பிரம்மாண்ட சாலை திட்டம்! ₹61,500 கோடி முதலீட்டில் அதிரடி மாற்றம்

மத்திய அரசு வடகிழக்கு மாநிலங்களில் **630 கி.மீ** தூரத்திற்கு புதிய நெடுஞ்சாலைகளை அமைக்க **₹61,500 கோடி** முதலீட்டில் திட்டமிட்டுள்ளது. சிலிகுரி, கவுகாத்தி மற்றும் ஷில்லாங் நகரங்களை இணைக்கும் இந்த திட்டம், நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தக கட்டமைப்பில் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம், வடகிழக்கு மாநிலங்களை நாட்டின் முக்கிய வர்த்தகப் பாதையுடன் இணைக்கும் வகையில் இந்த பிரம்மாண்ட திட்டத்தை கையில் எடுத்துள்ளது. இதில் 630 கி.மீ நீளமுள்ள சாலைகள் அமைக்கப்படவுள்ளன. இதன் ஒரு பகுதியாக, சிலிகுரி முதல் கவுகாத்தி வரையிலான 400 கி.மீ நெடுஞ்சாலைக்காக மட்டும் ₹30,000 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

பயண நேரம் குறையுமா?

இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம் பயண நேரத்தை பாதியாகக் குறைப்பதாகும். உதாரணமாக, ஜோராபாத் முதல் பாராபானி வரையிலான 100 கி.மீ தூரத்தை 66 கி.மீ ஆகக் குறைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், பயண நேரம் 150 நிமிடங்களிலிருந்து 60 நிமிடங்களாக சுருங்கும். அதேபோல, ஷில்லாங் - சில்சார் இடையிலான பாதை 230 கி.மீ-லிருந்து 165 கி.மீ ஆகக் குறைக்கப்பட்டு, பயண நேரம் 8 மணி நேரத்திலிருந்து 4 மணி நேரமாக பாதியாகக் குறையும். இதற்கான பணிகளைத் தொடங்க நவம்பர் மாதம் முதல் டெண்டர்கள் கோரப்படலாம் எனத் தெரிகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு

இந்த மெகா திட்டங்கள் இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் துறையைச் சேர்ந்த EPC நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய ஆர்டர் வாய்ப்புகளை வழங்கும். குறிப்பாக மலைப்பகுதிகளில் சாலை அமைப்பதில் அனுபவம் வாய்ந்த நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு பெரிய 'ஜாக்பாட்' ஆக அமையலாம்.

இருப்பினும், வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலப்பரப்பு சவால்கள், சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதலில் ஏற்படும் தாமதங்கள் போன்ற காரணங்களால் திட்டச் செலவுகள் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. எனவே, கட்டுமான நிறுவனங்கள் தங்கள் கடன் சுமை மற்றும் பணி மூலதனத்தை (Working Capital) எவ்வாறு மேலாண்மை செய்கின்றன என்பதை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.

கடந்த 2014-ல் 10,905 கி.மீ ஆக இருந்த இப்பகுதியின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், 2025 தொடக்கத்தில் 16,200 கி.மீ ஆக உயர்ந்துள்ளது. இந்த புதிய திட்டமானது ஏற்கனவே ரயில்வே பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்ட ₹10,440 கோடி மற்றும் UDAN விமான போக்குவரத்து திட்டத்துடன் இணைந்து, வடகிழக்கு மாநிலங்களின் பொருளாதார வளர்ச்சியை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.