இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு அதிவேக ரயிலான Bharat 28-ன் கட்டமைப்பு சோதனைகளை BEML வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. ₹5,400 கோடி மதிப்பிலான இந்த புராஜெக்ட் நிறுவனத்திற்கு பெரிய வாய்ப்பாக இருந்தாலும், சமீபத்திய நஷ்டம் முதலீட்டாளர்களை கவலையில் ஆழ்த்தியுள்ளது.
தொழில்நுட்ப மைல்கல்
பெங்களூருவில் உள்ள தனது மையத்தில், Bharat 28 ரயிலின் முக்கிய கட்டமைப்பு சோதனையான 'Squeeze Test'-ஐ BEML வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. மணிக்கு 249 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்போது ஏற்படும் அதீத அழுத்தத்தை ரயிலின் உடல் தாங்குமா என்பதை இந்த சோதனை உறுதி செய்துள்ளது. இது பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் அவசியமான ஒன்றாகும்.
ஆர்டர் நிலவரம்
National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL)-க்கு வழங்கப்படவுள்ள இந்த ரயில்களுக்காக, BEML ₹5,400 கோடி மதிப்பிலான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளது. இதற்கான முதல் சோதனை ஓட்டம் ஆகஸ்ட் 2027-ல் சூரத்-வாபி வழித்தடத்தில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சவால்களும் நிதிக் கணக்குகளும்
தொழில்நுட்ப ரீதியாக முன்னேறினாலும், நிதிநிலையில் BEML சில சவால்களை சந்தித்து வருகிறது. நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் நிறுவனம் ₹27.01 கோடி நெட் லாஸ் (நஷ்டம்) பதிவு செய்துள்ளது. மேலும், நிறுவனத்தில் போதிய சுயேச்சை இயக்குநர்கள் இல்லாதது போன்ற நிர்வாக ரீதியான (Governance) சிக்கல்களையும் சரிசெய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
வரவிருக்கும் நவம்பர் 5, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ள போர்டு மீட்டிங்கில், நிதி முடிவுகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் அடுத்தக்கட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்த முக்கிய அறிவிப்புகள் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பங்குச்சந்தையில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள், இந்த நிறுவனத்தின் லாப வரம்பு மற்றும் நிர்வாக சீர்திருத்தங்களை உன்னிப்பாக கவனிப்பது அவசியம்.