இந்தியாவில் விபத்து காலத்தில் உயிர்காக்கப்படும் 'கோல்டன் ஹவர்' திட்டத்தை உச்ச நீதிமன்றம் மே 2026-ல் கட்டாயமாக்கியது. ஆனால், PM-RAHAT திட்டத்தில் நிலவும் நிர்வாகக் குளறுபடிகள் மற்றும் போலீஸ் சரிபார்ப்பு தாமதங்கள், இந்த மருத்துவக் காப்பீடு திட்டத்தின் பலனை மக்களுக்குக் கிடைக்கவிடாமல் தடுக்கிறது.
மே 26, 2026 அன்று இந்திய உச்ச நீதிமன்றம், விபத்துக்கால அவசர சிகிச்சையை அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின் 21-வது பிரிவின் கீழ் ஒரு அடிப்படை உரிமையாக அறிவித்தது. இந்த உத்தரவின் நோக்கம், 112 என்ற தேசிய அவசர உதவி எண் மற்றும் ஜிபிஎஸ் வசதியுடன் கூடிய ஆம்புலன்ஸ் சேவைகளை ஒருங்கிணைப்பதாகும். ஆனால், நீதிமன்ற உத்தரவு பிறப்பித்து 6 மாதங்கள் கடந்தும், நடைமுறையில் ஒருங்கிணைப்பு என்பது பெரும் கேள்விக் குறியாகவே உள்ளது.
PM-RAHAT: திட்டமும் தடைகளும்
இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய அம்சமே 'PM-RAHAT' (Pradhan Mantri Road Accident Victim Hospitalisation and Assured Treatment) தான். விபத்தில் சிக்கியவர்களுக்கு முதல் 7 நாட்கள் வரை, ₹1.5 லட்சம் வரை பணமில்லா சிகிச்சையை (Cashless Treatment) வழங்குவதே இதன் நோக்கம். ஆனால், தரவுகள் சொல்லும் உண்மை என்னவென்றால், போலீஸ் சரிபார்ப்பு மற்றும் கடினமான நிபந்தனைகளால் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இன்னும் இந்த வசதியைப் பெற முடியாமல் தவிக்கிறார்கள்.
மருத்துவத் துறையில் தாக்கம்
இந்தத் திட்டத்தை அமல்படுத்தும் தனியார் மருத்துவமனைகளுக்கு, பணம் திரும்பப் பெறுவதில் (Reimbursement) பெரும் தாமதம் ஏற்படுகிறது. இது, தனியார் மருத்துவமனைகள் இத்திட்டத்தில் ஆர்வத்துடன் பங்கேற்பதைத் தடுக்கிறது. நிர்வாக ரீதியான இந்த வேகம் குறையும்போது, விபத்து பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உயிரைக் காக்கும் நோக்கம் முழுமையாகச் சிதைகிறது.
தீர்வு என்ன?
மத்திய அரசின் கட்டளைகளைத் தாண்டி, மாவட்ட அளவில் திட்டங்களைச் செயல்படுத்த வேண்டியது அவசியம் என்கின்றனர் வல்லுநர்கள். 'Rah-Veer' போன்ற நல்லெண்ணத் திட்டங்கள் மக்களிடையே போதிய விழிப்புணர்வு பெறாததும் ஒரு பின்னடைவு. வரும் காலங்களில், தேசிய அளவில் ஒரு ட்ராமா ரெஜிஸ்ட்ரியை (Trauma Registry) உருவாக்கி, மருத்துவ சேவைகளை விரைவுபடுத்துவதே சாலை விபத்து இறப்புகளைக் குறைக்க ஒரே வழி.