டாடா சன்ஸ் தலைவராக என். சந்திரசேகரன் மீண்டும் போட்டியிடப் போவதில்லை என அறிவித்துள்ளார். 2027 பிப்ரவரி 20-ல் அவரது பதவிக்காலம் முடிவடையும் நிலையில், இந்த முடிவு டாடா டிரஸ்ட் உடனான கருத்து வேறுபாட்டால் எடுக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. இந்த செய்தி சந்தையில் பெரும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தி, ஆகஸ்ட் 12, 2026 அன்று டாடா குழுமத்தின் சந்தை மதிப்பில் சுமார் ₹26,800 கோடி சரிவை ஏற்படுத்தியது. இவரது பதவிக்காலத்தில் பல டாடா நிறுவனங்கள் பலமடங்கு லாபம் தந்திருந்தாலும், தற்போது தலைமை மாற்றம் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை முதலீட்டாளர்களை கவலையடைய செய்துள்ளது.
தலைவருக்கு திடீர் முடிவு!
டாடா குழுமத்தின் பங்குகள் இன்று பெரும் சரிவை சந்தித்துள்ளன. காரணம், டாடா சன்ஸ் தலைவராக இருக்கும் என். சந்திரசேகரன், தனது பதவிக்காலம் முடிந்த பிறகு மீண்டும் போட்டியிடப் போவதில்லை என்று அறிவித்ததே ஆகும். அவரது தற்போதைய பதவிக்காலம் அடுத்த ஆண்டு (2027) பிப்ரவரி 20 அன்று முடிவடைகிறது.
இந்த அறிவிப்பு வெளியானதை அடுத்து, பங்குச் சந்தையில் டாடா குழும நிறுவனங்களின் பங்குகள் பெரும் வீழ்ச்சியை சந்தித்தன. வர்த்தக நேரத்தில் மட்டும் டாடா குழுமத்தின் மொத்த சந்தை மதிப்பில் சுமார் ₹26,800 கோடி கரைந்ததாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
கருத்து வேறுபாடு காரணம்?
சந்திரசேகரனின் மறு நியமனம் குறித்து டாடா டிரஸ்ட் நிர்வாகத்துடன், குறிப்பாக தலைவர் நோயல் டாட்டாவுடன், நீண்ட காலமாக கருத்து வேறுபாடுகள் நிலவி வந்ததாக செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன. இந்த இழுபறி நிலைக்குப் பிறகுதான் இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது.
9 ஆண்டுகளில் 9 மடங்கு வளர்ச்சி
சந்திரசேகரன் 2017 பிப்ரவரி 21 அன்று தலைவராக பதவியேற்றார். அவரது ஒன்பது ஆண்டுகால பதவியில், டாடா குழுமம் ஒரு மிகப்பெரிய உருமாற்றத்தைக் கண்டது. குழுமத்தின் மொத்த சந்தை மதிப்பு சுமார் 3.3 மடங்கு அதிகரித்தது. குறிப்பாக, 19 டாடா குழும நிறுவனங்கள் மல்டிபேக்கர் (Multibagger) ஆக மாறி, முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகப்பெரிய லாபத்தை ஈட்டித் தந்தன.
இதில், Trent, Nelco, Tata Investment Corporation, மற்றும் Titan Company போன்ற நிறுவனங்கள் 1,018% முதல் 1,707% வரை அசாதாரணமான வருவாயை அளித்துள்ளன.
சீரற்ற வளர்ச்சி
இருப்பினும், குழுமத்தின் அனைத்து நிறுவனங்களும் ஒரே மாதிரியான வளர்ச்சியைப் பெறவில்லை. நுகர்வோர் சார்ந்த Trent மற்றும் Titan போன்ற நிறுவனங்கள் சிறப்பாக செயல்பட்டாலும், மற்ற சில நிறுவனங்கள் பல்வேறு சவால்களை எதிர்கொண்டன. உதாரணமாக, டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் (TCS) எதிர்பார்த்த வளர்ச்சியை எட்டவில்லை. அதேபோல், டாடா மோட்டார்ஸ் தனது பயணிகள் மற்றும் வர்த்தக வாகனப் பிரிவுகளை 2025 இல் பிரித்த பிறகு, வெவ்வேறு செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
தற்போதைய சந்தை வீழ்ச்சி, டாடா குழுமத்தில் தலைமை மாற்றத்தின் முக்கியத்துவத்தை காட்டுகிறது. முதலீட்டாளர்கள் அடுத்து யார் தலைவராவார்கள் என்பதையும், அடுத்த சில மாதங்களில் குழுமம் இந்த மாற்றத்தை எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதையும் உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள். டாடா சன்ஸ் மற்றும் டாடா டிரஸ்ட் இடையேயான நிர்வாக ரீதியான கருத்து வேறுபாடுகள், முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டிய முக்கிய ஆபத்து காரணியாக உள்ளது.
மேலும், ஏர் இந்தியா இணைப்பு மற்றும் பிற விரிவாக்கத் திட்டங்கள் போன்ற பெரிய முதலீடுகளையும் குழுமம் நிர்வகித்து வருகிறது. புதிய தலைமை இந்த சவால்களை எவ்வாறு எதிர்கொள்கிறது என்பது முக்கியமாக இருக்கும். தெளிவான வாரிசு திட்டம் அறிவிக்கப்படும் வரை, சந்தையில் டாடா குழுமப் பங்குகளில் நிலையற்ற தன்மை நீடிக்கலாம் என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.