சிக்கிமில் உள்ள NHPC-யின் டீஸ்டா ஸ்டேஜ்-VI நீர்மின் திட்டத்தில், மீத்தேன் வாயு கசிவு காரணமாக ஏற்பட்ட வெடிவிபத்தில் சுமார் 21 தொழிலாளர்கள் சுரங்கத்திற்குள் சிக்கியுள்ளனர். ஆபத்தான வாயு மற்றும் நிலையற்ற சூழல் காரணமாக மீட்புப் பணிகள் தாமதமாகி வருகின்றன.
Detailed Coverage
சிக்கிம் மாநிலம், நம்கி மாவட்டத்தில் உள்ள NHPC-யின் டீஸ்டா ஸ்டேஜ்-VI நீர்மின் திட்டத்தில், கட்டுமானத்தில் இருந்த சுரங்கப் பாதையில் இன்று மதியம் ஒரு பெரும் வெடிவிபத்து நிகழ்ந்துள்ளது. இந்த விபத்து, மீத்தேன் வாயு கசிவு காரணமாக ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்றும், இதனால் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டு சுரங்கத்தின் நுழைவாயில் மூடப்பட்டதாகவும் முதற்கட்ட தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால், சுமார் 21 தொழிலாளர்கள் சுரங்கத்திற்குள் சிக்கியுள்ளனர்.
மீட்புப் பணிகளில் உள்ள சவால்கள்
முதலில் உள்ளூர் மீட்புக் குழுவினர் மீட்புப் பணிகளைத் தொடங்க முயன்றனர். ஆனால், சுரங்கத்திற்குள் அபாயகரமான வாயு அளவு அதிகமாக இருந்ததாலும், ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையாலும் மீட்புப் பணியில் ஈடுபடுபவர்களின் உயிருக்கு ஆபத்து ஏற்படக்கூடும் என்பதால் அந்த முயற்சிகள் நிறுத்தப்பட்டன. இதையடுத்து, மேற்கு வங்காளத்திலிருந்து சிறப்புப் பயிற்சி பெற்ற குழுவினர், நவீன வாயு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் சுவாசிக்கும் கருவிகளுடன் மீட்புப் பணிக்கு வந்துள்ளனர்.
சுரங்கத்தின் குறுகலான பாதை, மோசமான பார்வைத் திறன் மற்றும் தொடர்ந்து நிலவும் மீத்தேன் வாயுவின் இருப்பு ஆகியவை தொழிலாளர்களை மீட்கும் பணியை மிகவும் சிக்கலாக்கியுள்ளதாக மாவட்ட அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
திட்டத்தின் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
இமயமலைப் பகுதியில் நீர்மின் திட்டங்களுக்காக இதுபோன்ற சுரங்கப் பாதைகளை அமைக்கும்போது, நிலவியல் ரீதியாக நிலையற்ற தன்மை மற்றும் எதிர்பாராத வாயுப் பைகள் போன்ற அபாயங்கள் இருப்பது வழக்கம். இந்த விபத்து, டீஸ்டா ஸ்டேஜ்-VI திட்டத்தில் உள்ள தீவிரமான சவால்களை எடுத்துரைக்கிறது. வாயு கசிவுக்கான சரியான காரணம் இன்னும் விசாரணையில் உள்ளது. சுரங்கப் பணிகளின் போது நிலத்தடியில் உள்ள பாறைகள் உடைக்கப்பட்டதால் இந்த வாயு கசிவு ஏற்பட்டிருக்கலாம் என ஆரம்பகட்ட அறிக்கைகள் கூறுகின்றன.
மாவட்ட நிர்வாகம், தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படை (NDRF) மற்றும் உள்ளூர் அவசர சேவைகள் ஆகியவை இணைந்து இந்த நிலைமையைச் சமாளித்து வருகின்றன. நீர்மின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் முதலீடு செய்பவர்கள் இதுபோன்ற சம்பவங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். ஏனெனில், இதுபோன்ற விபத்துகள் திட்டங்களில் தாமதத்தையும், செலவின அதிகரிப்பையும், பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் குறித்த ஆய்வுகளையும் கொண்டுவரும்.
அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகள்
மீட்புப் பணி மற்றும் சிக்கியுள்ள தொழிலாளர்களின் நிலை குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளுக்காக முதலீட்டாளர்கள் காத்திருப்பார்கள். தொழிலாளர்கள் வெற்றிகரமாக மீட்கப்பட்ட பிறகு, சுரங்கப் பாதையின் கட்டமைப்பு சேதம் குறித்த மதிப்பீடு மற்றும் மின்சார அமைச்சகம் அல்லது பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை ஆணையங்களிடமிருந்து வரும் உத்தரவுகள் ஆகியவை முக்கிய அறிவிப்புகளாக இருக்கும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் இந்த இடம் பாதுகாப்பானது என அறிவிக்கப்படும் வரை, டீஸ்டா ஸ்டேஜ்-VI திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான காலக்கெடு நிச்சயமற்றதாகவே இருக்கும்.