கேரளாவில் நிலவும் கடும் கட்டுமானப் பொருள் தட்டுப்பாட்டைப் போக்க, தமிழ்நாட்டிலிருந்து மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய அம்மாநில அரசு பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. அக்டோபர் இறுதிக்குள் இந்தச் சிக்கலுக்குத் தீர்வு காணத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கேரளாவில் கட்டுமானப் பொருட்களுக்கு ஏற்பட்டுள்ள கடும் தட்டுப்பாடு, மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டுமானச் செலவுகளையும் உச்சத்திற்கு கொண்டு சென்றுள்ளது. இது குறித்து சட்டப்பேரவையில் பேசிய முதலமைச்சர் வி.டி.சதீசன், அக்டோபர் 2026 இறுதிக்குள் தமிழ்நாட்டிலிருந்து கட்டுமானக் கற்கள், எம்-சாண்ட் (M-sand) மற்றும் ஜல்லிகளைத் தடையின்றி இறக்குமதி செய்ய தீவிர பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருவதாகத் தெரிவித்தார்.
விலை உயர்வு மற்றும் பாதிப்புகள்
கடந்த ஜூலை 2026-ல் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து விதிமுறைகள் கடுமையாக்கப்பட்ட பிறகு, இந்தச் சப்ளை செயின் பாதிப்பு தொடங்கியது. உள்ளூர் குவாரிகள் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை காரணங்களால் மூடப்பட்டதால், கட்டுமானத்துறை தமிழ்நாட்டைச் சார்ந்திருக்கும் நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டது. இதன் விளைவாக, ஒரு லோடு கட்டுமானப் பொருளின் விலை ₹2,500-லிருந்து அதிரடியாக உயர்ந்து தற்போது ₹6,000 முதல் ₹9,000 வரை விற்பனையாகிறது.
இது சாதாரண மக்களின் வீட்டு கட்டுமானச் செலவை கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ₹5 லட்சம் செலவில் கட்டப்பட்ட வீடு, தற்போது ₹8 லட்சத்திற்கும் மேல் செலவு பிடிக்கும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் சிக்கல்
இந்தத் தட்டுப்பாடு வெறும் வீடுகளை மட்டும் பாதிக்கவில்லை; தேசிய நெடுஞ்சாலை 66 (NH 66) விரிவாக்கம் போன்ற மிக முக்கியமான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் வேகத்தையும் குறைத்துள்ளது. திட்டங்கள் தள்ளிப்போவதால், ஒப்பந்ததாரர்களின் லாப வரம்பு (Margins) குறைந்து, செலவு மேலதிகமாக (Cost Overruns) உயரும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. தொழில் துறை அமைச்சர் பி.கே.குஞ்ஞாலிகுட்டி, சூழலியல் விதிகளைப் பின்பற்றும் உள்ளூர் குவாரிகளை மீண்டும் இயக்க அரசு முயற்சித்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார்.
தற்போது, அக்டோபர் இறுதிக்குள் தமிழ்நாட்டிலிருந்து பொருட்கள் தடையின்றி வருமா என்பதுதான் முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் கட்டுமானத் துறையினரின் பார்வையில் உள்ள மிக முக்கியமான விஷயம்.
