இந்திய ரயில்வே: ₹168 கோடி அதிகமாக வசூல்! CAG அதிர்ச்சி ரிப்போர்ட்

தவறாக வசூலிக்கப்பட்ட ₹168 கோடி

இந்திய தணிக்கை மற்றும் கணக்குத் துறை (CAG) வெளியிட்டுள்ள புதிய அறிக்கை ஒன்று, இந்திய ரயில்வேயின் கட்டண வசூல் முறையில் ஒரு பெரிய குளறுபடியை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது. ஏப்ரல் 2022 முதல் மார்ச் 2023 வரையிலான காலகட்டத்தில், 190க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களில், 'சூப்பர்ஃபாஸ்ட்' ரயில்களுக்கான கூடுதல் கட்டணத்தை (Superfast Surcharge) வசூலித்துள்ளது. ஆனால், அதிர்ச்சி என்னவென்றால், இந்த ரயில்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சராசரி வேகமான 55 கிமீ/மணி என்பதை கூட எட்டவில்லை.

வேக வரம்பு மீறல்

ரயில்வே விதிகளின்படி, ஒரு ரயில் சராசரியாக மணிக்கு 55 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்போது மட்டுமே 'சூப்பர்ஃபாஸ்ட்' என்று கருதப்பட்டு, அதற்கான கூடுதல் கட்டணத்தை பயணிகளிடம் வசூலிக்க முடியும். இந்த வேகம், ரயில் தனது முழு பயண தூரத்திலும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால், CAG அறிக்கையின்படி, பல ரயில்கள் இந்த வேக வரம்பை எட்டாமலேயே, தொடர்ந்து சூப்பர்ஃபாஸ்ட் கட்டணத்தை வசூலித்து பயணிகளுக்கு சுமையாக அமைந்துள்ளன.

செயல்பாட்டு தாமதம்

இந்த குளறுபடிகள் குறித்து ரயில்வே அமைச்சகம் 2025 நவம்பரில் அறிவுறுத்தல்களை வழங்கியும், அடுத்த ஆண்டு வரையிலும் நிலைமை சீரடையவில்லை. மார்ச் 2026 நிலவரப்படி, அடையாளம் காணப்பட்ட 190 ரயில்களில் 100 ரயில்கள் இன்னும் மணிக்கு 55 கிமீ சராசரி வேகத்தை எட்டவில்லை. ஆனாலும், சூப்பர்ஃபாஸ்ட் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டுள்ளது.

முதலீட்டாளர்கள் என்ன கவனிக்க வேண்டும்?

இந்திய ரயில்வே ஒரு அரசுத் துறை என்பதால் நேரடியாக பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்படவில்லை. ஆனாலும், IRFC, IRCTC, RVNL போன்ற ரயில்வே பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் (PSUs) செயல்பாடுகள், இந்த தணிக்கை அறிக்கைகளால் பாதிக்கப்படலாம். ரயில்வே அமைச்சகத்தின் நிர்வாகத் திறன்குறைபாடு அல்லது கொள்கை அமலாக்கத்தில் ஏற்படும் தாமதங்கள், இந்த PSUக்களின் மீது முதலீட்டாளர் மத்தியில் ஒருவித நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்கும். கொள்கை முடிவுகள், கால அட்டவணை மாற்றங்கள், நிர்வாக சீர்திருத்தங்கள் போன்றவை எப்படி செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். ரயில்வே மண்டலங்கள் இந்த உத்தரவுகளுக்கு எவ்வளவு விரைவாக இணங்குகின்றன என்பது முக்கிய கண்காணிப்பு அம்சமாக இருக்கும்.