இந்திய ரயில்வே அமைச்சகம், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியா முழுவதும் உள்ள 48 முக்கிய நகரங்களில் இருந்து புறப்படும் (originating) ரயில்களின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான ஒரு லட்சிய திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. பயணிகளின் விரைவான மற்றும் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை சமாளிக்கவும், தற்போதைய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை (railway infrastructure) கணிசமாக மேம்படுத்தவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. வரும் ஆண்டுகளில் அதிகரிக்கும் தேவைகளை ரயில்வே வலையமைப்பு பூர்த்தி செய்வதை அமைச்சகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த லட்சிய இலக்கை அடைய, ரயில்வே அமைச்சகம் பலமுனை உத்திகளை (multi-pronged strategy) செயல்படுத்தும். இதில், தற்போதுள்ள ரயில் நிலையங்களில் (terminals) அதிக பிளாட்ஃபார்ம்களை சேர்ப்பது மற்றும் நகர்ப்புற பகுதிகளுக்குள்ளோ அல்லது சுற்றியோ புதிய ரயில் நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகளை கண்டறிவது ஆகியவை அடங்கும். மேலும், பெரிய பயிற்சி வளாகங்கள் (mega coaching complexes) போன்ற அத்தியாவசிய பராமரிப்பு வசதிகளை (maintenance facilities) உருவாக்குவதும், போக்குவரத்து வசதி பணிகளின் (traffic facility works) மூலம் ரயில் பாதைகளின் (railway sections) கொள்ளளவை (carrying capacity) அதிகரிப்பதும் திட்டத்தில் அடங்கும். விரிவாக்க உத்தி ஒரு விரிவான அணுகுமுறையை (holistic approach) வலியுறுத்துகிறது, இதில் முதன்மை ரயில் நிலையங்கள் மட்டுமல்லாமல், அருகிலுள்ள நிலையங்களும் கருத்தில் கொள்ளப்படும், இதனால் கொள்ளளவு சமமாக விநியோகிக்கப்படும். உதாரணமாக, புனே போன்ற நகரங்களில், புனே ரயில் நிலையத்துடன், ஹடப்ஸர், கட்கி மற்றும் ஆலந்தியில் உள்ள நிலையங்களிலும் கூடுதல் பிளாட்ஃபார்ம்கள் மற்றும் ரயில் நிறுத்தும் பாதைகள் (stabling lines) மூலம் கொள்ளளவு மேம்படுத்தப்படும். இந்த ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடல், புறநகர் (suburban) மற்றும் நகர்ப்புறம் அல்லாத (non-suburban) போக்குவரத்தின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும், மேலும் வெவ்வேறு வகை சேவைகளில் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும். திட்டமிடப்பட்ட, முன்மொழியப்பட்ட அல்லது ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணிகளின் விவரங்களைக் கொண்ட ஒரு விரிவான திட்டம் திட்டமிடல் இயக்குநரகத்திற்கு (Planning Directorate) சமர்ப்பிக்கப்படும். டெல்லி, மும்பை, சென்னை, ஹைதராபாத், பெங்களூரு, பாட்னா, மதுரா, ஆக்ரா மற்றும் லூதியானா போன்ற முக்கிய நகரங்கள் இந்த முயற்சியால் பயனடையும். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் கொள்ளளவு அதிகரிப்பு படிப்படியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது உடனடி நன்மைகளை அளிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்ச்சியான மாற்றங்களுக்கு உதவும். உடனடி, குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால கட்டங்களாக பணிகள் வகைப்படுத்தப்படும். இந்த முயற்சி, நெரிசலைக் குறைப்பதன் மூலமும், ரயில்களின் இருப்பை அதிகரிப்பதன் மூலமும் பயணிகளின் பயண அனுபவத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தும். இது மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் தளவாட செயல்திறன் (logistics efficiency) மூலம் பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் ஊக்குவிக்கும். மேலும், ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, கட்டுமானம், பொறியியல் மற்றும் ரயில் பாகங்கள் உற்பத்தி ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு இது குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.
இந்திய ரயில்வேயின் அதிரடி திட்டம்: 2030க்குள் 48 நகரங்களில் ரயில் கொள்ளளவை இரட்டிப்பாக்க திட்டம் – பயணப் புரட்சிக்கு தயாராகுங்கள்!
OTHER
Overview
இந்திய ரயில்வே, பயணிகளின் வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, 48 முக்கிய நகரங்களில் 2030க்குள் தொடங்கும் ரயில்களின் எண்ணிக்கையை (originating capacity) இரட்டிப்பாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக, ரயில்வே அமைச்சகம் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், கூடுதல் பிளாட்ஃபார்ம்களை அமைக்கவும், புதிய ரயில் நிலையங்களை (terminals) உருவாக்கவும், பராமரிப்பு வசதிகளை (maintenance facilities) ஏற்படுத்தவும் உள்ளது. இந்த விரிவான விரிவாக்கத்தின் நோக்கம், எதிர்கால பயணிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்து சேவைகளை மேம்படுத்துவதாகும்.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.