Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) விமான நிலைய பணியாளர்களுக்கு இனி பிசிக்கல் அனுமதி அட்டைகளுக்கு பதிலாக முக அங்கீகார (Facial Recognition) முறையை கட்டாயமாக்கியுள்ளது. சமீபத்திய பாதுகாப்பு சம்பவங்களை அடுத்து, முக்கிய விமான நிலையங்களில் முழு உடல் ஸ்கேனர்களை (Full-body scanners) பொருத்தும் பணியையும் அரசு வேகப்படுத்தியுள்ளது.
விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஏர்லைன்ஸ் பணியாளர்களுக்கான பாதுகாப்பு முறையை ஒட்டுமொத்தமாக மாற்றி அமைக்கும் முயற்சியில் Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) இறங்கியுள்ளது. இனி பழைய முறையில் பயன்படுத்தப்படும் 'Aerodrome Entry Permits' (AEPs)-க்கு பதிலாக, டிஜிட்டல் பயோமெட்ரிக் முறை அறிமுகமாகிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் 15 லட்சம் அனுமதிகள் வழங்கப்படுவதால், இந்த டிஜிட்டல் மாற்றம் நெரிசலைக் குறைக்கவும், பாதுகாப்பை பலப்படுத்தவும் உதவும்.
ஸ்கேனர்கள் அதிகரிப்பு
இந்த பயோமெட்ரிக் முறையுடன், நாட்டின் முக்கிய 8 விமான நிலையங்களில் முழு உடல் ஸ்கேனர்களை பொருத்தும் பணியையும் அரசு துரிதப்படுத்தியுள்ளது. இதில் 3 இடங்களுக்கு உபகரணங்கள் வந்து சேர்ந்துவிட்டன, மீதமுள்ள 5 இடங்களுக்கு விரைவில் கொண்டு வரப்பட உள்ளன. உலோக மற்றும் உலோகம் அல்லாத பொருட்களை துல்லியமாக கண்டறிய இது உதவும்.
ஏன் இந்த அதிரடி மாற்றம்?
சமீபத்தில் Flydubai விமானத்தில் நடந்த ஒரு பாதுகாப்பு மீறல் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து இந்த உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. டெல்லி, பெங்களூரு, ஹைதராபாத் மற்றும் கொச்சி போன்ற விமான நிலையங்களில் ஏற்கனவே இது குறித்த சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்தத் தொழில்நுட்ப மாற்றத்தால் விமான நிலைய நிர்வாகங்களுக்கு ஆரம்பகட்ட செலவு (Capex) அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. ஹார்டுவேர் மற்றும் சாப்ட்வேர் ஒருங்கிணைப்புக்காக பெரும் முதலீடு தேவைப்படும். அதே சமயம், பெரிய அளவிலான பயோமெட்ரிக் தரவுகளை கையாள்வதால், சைபர் பாதுகாப்பு மற்றும் டேட்டா பிரைவசி குறித்த சவால்களும் எழலாம். இந்த பாதுகாப்பு மேம்பாடுகள் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Profit margins) எந்த அளவுக்கு பாதிக்கும் என்பதையும், அமலாக்கப் பணிகளால் ஏதேனும் காலதாமதம் ஏற்படுகிறதா என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.