இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பு: புதிய கொள்கை வகுப்பில் முக்கியப் பங்கு கோரிக்கை!

இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பான FIP, விமானப் போக்குவரத்து கொள்கை மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகளை உருவாக்குவதில் தங்களை ஒரு நிரந்தர பங்குதாரராக அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் அதிகாரப்பூர்வமாக முறையிட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 24, 2026 அன்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடுக்கு அனுப்பப்பட்ட கடிதத்தில், விமானிகள் களத்தில் இருந்து பெற்ற அனுபவ அறிவும், பயனுள்ள நிர்வாகம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களை உருவாக்குவதற்கு இன்றியமையாதது என்றும் அவர்கள் வாதிட்டனர்.

கொள்கை உருவாக்கத்தில் விமானிகளின் அனுபவம்

விமான நிறுவனங்கள், கார்ப்பரேட், ஹெலிகாப்டர் மற்றும் இராணுவ விமானிகள் என அனைவரையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இந்த கூட்டமைப்பு, விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பில் தங்களது உறுப்பினர்களே முன்னணி ஆபரேட்டர்கள் என்று கூறுகிறது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) மற்றும் விமான விபத்து விசாரணைப் பணியகம் (AAIB) ஆகியவற்றால் நிர்வகிக்கப்படும் குழுக்களில் பங்கேற்பதன் மூலம், விமானிகளின் சோர்வு, விமானப் பயிற்சி மற்றும் விபத்து தடுப்பு தொடர்பான விதிகளுக்கு நடைமுறை நுண்ணறிவுகளை வழங்க முடியும் என FIP நம்புகிறது. அமெரிக்கா, ஐக்கிய ராஜ்ஜியம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள், ஒழுங்குமுறை மேம்பாட்டு செயல்முறையின் போது விமானிகள் சங்கங்களை வழக்கமாக கலந்தாலோசிக்கிறார்கள் என்றும், இந்த அணுகுமுறை உலகளாவிய சிறந்த நடைமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது என்றும் அந்தக் குழு குறிப்பிட்டது.

விமான நிறுவன செயல்பாடுகளில் தாக்கம்

இந்திய விமானத் துறையைப் பொறுத்தவரை, விமானிகளின் கருத்துக்களை முறைப்படுத்துவது தினசரி செயல்பாடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். விமான நிறுவனங்கள் தற்போது விமானம் மற்றும் கடமை நேர வரம்புகள் (FTL) மற்றும் சோர்வு இடர் மேலாண்மை அமைப்புகள் (FRMS) போன்ற பல்வேறு ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகளைக் கையாளுகின்றன. விமானிகளைக் கலந்தாலோசிக்க ஒரு முறையான வழிமுறை, இந்த பகுதிகளில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும், இது விமானிகள் பயணச்சீட்டு அட்டவணைகள், பயிற்சித் தேவைகள் மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பதைப் பாதிக்கும்.

கொள்கை பங்கேற்பிற்கு அப்பால், FIP இந்திய விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தில் பரந்த கட்டமைப்பு மாற்றங்களுக்கும் தீவிரமாக ஆதரவளித்து வருகிறது. இது தற்போதைய DGCA-க்கு பதிலாக, நிறுவன மேற்பார்வையை மேம்படுத்த ஒரு தன்னாட்சி சட்டப்பூர்வ சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரத்தை மாற்றுவதற்கான முன்மொழிவை உள்ளடக்கியது. மேலும், சமீபத்திய விமான சம்பவங்களைத் தொடர்ந்து விமானிகளுக்கான கட்டாய வருடாந்திர போதைப்பொருள் பரிசோதனைகள் குறித்த முன்மொழிவுகளை அரசாங்கம் தற்போது மதிப்பாய்வு செய்து வருகிறது. இதில் FIP ஏற்கனவே பரிசோதனை முறைகள் குறித்த உள்ளீடுகளை வழங்கியுள்ளது.

தொழில்துறை பார்வையாளர்கள், அமைச்சகம் கோரியபடி முறையான ஆலோசனை பொறிமுறையை உருவாக்குமா என்பதைக் கண்காணிப்பார்கள். இந்த விவாதங்களின் முடிவு, பாதுகாப்பு விதிகள் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில் ஒரு புதிய முன்னுதாரணத்தை அமைக்கக்கூடும், இது ஒழுங்குமுறை இலக்குகளை விமானிகளின் பணியாளர்களின் நடைமுறை தேவைகளுடன் சமநிலைப்படுத்தும். விமானிகள் பிரதிநிதி அமைப்புகளுடன் நிரந்தர ஆலோசனை செயல்முறையை நிறுவும் எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வ அரசாங்க உத்தரவும் முக்கியமாகக் கவனிக்கப்படும்.