எத்தனால் கலப்பு கொள்கைக்கு போக்குவரத்து துறையினரிடையே அதிகரிக்கும் எதிர்ப்பு!

Detailed Coverage

கொள்கைக்கு எதிராக பெருகும் எதிர்ப்பு

டெல்லியில் உள்ள ஜந்தர் மந்தர், தற்போது பல்வேறு மக்கள் குறைகளை வெளிப்படுத்தும் முக்கிய இடமாக மாறியுள்ளது. கல்வி சார்ந்த பிரச்சனைகளுக்காக தொடங்கிய போராட்டங்கள், தற்போது மத்திய அரசின் கட்டாய எத்தனால் கலப்பு திட்டத்திற்கும் எதிராக திரும்பியுள்ளது. பல்வேறு போக்குவரத்து சங்கங்களும், ஆர்வலர் குழுக்களும் பெட்ரோலுடன் எத்தனாலைக் கலக்கும் இந்த கொள்கைக்கு எதிராக அணிதிரண்டு வருகின்றன.

சாத்தியமான கொள்கை மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்கள்

டெல்லி டாக்ஸி மற்றும் டூரிஸ்ட் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்ஸ் மற்றும் டூர் ஆபரேட்டர்ஸ் அசோசியேஷன் உள்ளிட்ட போக்குவரத்து குழுவினர், பெட்ரோலுடன் 20% எத்தனாலைக் கலக்க வேண்டும் என்ற E20 எரிபொருள் விதிமுறை குறித்து கவலைகளை எழுப்பியுள்ளன. அதிகப்படியான எத்தனால் கலப்பு என்ஜின் பாதிப்பு, எரிபொருள் சிக்கனம் குறைதல் மற்றும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு அதிக செயல்பாட்டு செலவுகள் ஏற்படலாம் என இந்த குழுக்கள் வாதிடுகின்றன. இந்த கொள்கையின் நீண்டகால தாக்கம் மற்றும் வாகன பராமரிப்பு செலவுகள் குறித்து ஒரு சுயாதீன அறிவியல் ஆய்வு நடத்தப்பட வேண்டும் என்றும் ஆர்வலர்கள் கோரியுள்ளனர்.

வரவிருக்கும் போராட்டங்கள் மற்றும் தாக்கம்

பொதுமக்களின் எதிர்ப்பு அடுத்த சில வாரங்களில் தீவிரமடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜூலை 31 அன்று டெல்லியில் 'தி காடி மார்ச்' என்ற பெயரில் ஒரு ஆர்ப்பாட்டமும், அதைத் தொடர்ந்து ஆகஸ்ட் 4 அன்று போக்குவரத்து சங்கங்கள் நாடாளுமன்றத்தை நோக்கி பேரணி நடத்த திட்டமிட்டுள்ளன. முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த போராட்டங்களின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், இது கொள்கை மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். கொள்கை மறுஆய்வுக்கான தொடர்ச்சியான கோரிக்கைகளை அரசாங்கம் எதிர்கொண்டால், அது கொள்கை அமலாக்க காலக்கெடு அல்லது தேவைப்படும் மாற்றங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். இது எத்தனால் உற்பத்தி, எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் வாகன உற்பத்தித் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களைப் பாதிக்கலாம்.

ஒழுங்குமுறை முன்னேற்றங்களைக் கண்காணித்தல்

எத்தனால் கலப்பு திட்டம், கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சார்புநிலையைக் குறைக்கவும், விவசாயத் துறைக்கு ஆதரவளிக்கவும் இந்திய அரசாங்கத்தின் ஒரு மூலோபாய முன்னுரிமையாகும். இருப்பினும், போக்குவரத்துத் துறையிலிருந்து ஒருங்கிணைந்த எதிர்ப்பு, கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கிறது. முதலீட்டாளர்கள் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் மற்றும் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் அதிகாரப்பூர்வ பதில்களைக் கண்காணிக்க வேண்டும். சுயாதீன ஆய்வு அல்லது கலவை இலக்குகளில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், அது எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் மற்றும் சர்க்கரை அடிப்படையிலான எத்தனால் உற்பத்தியாளர்களின் செயல்பாட்டு சூழலில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.