இந்திய விமானப் போக்குவரத்து துறையில் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பை மேம்படுத்த, DGCA தனது eGCA போர்ட்டலில் புதிய டிஜிட்டல் தளத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இதன் மூலம் விமான விபத்துகள் குறித்த தகவல்களை விரைவாகப் பதிவு செய்து, செயலாக்க முடியும்.
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் தலைமை இயக்குநரகமான DGCA (Directorate General of Civil Aviation), தனது பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தும் விதமாக, eGCA போர்ட்டலில் ஒரு பிரத்யேக விபத்து தகவல் பதிவு முறையை (Incident Reporting System) ஒருங்கிணைத்துள்ளது. இதன் முக்கிய நோக்கம், விமான விபத்துகள் குறித்த தகவல்களைப் பதிவு செய்வது, சமர்ப்பிப்பது மற்றும் செயலாக்குவது போன்ற பணிகளை எளிதாக்கி, பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை விரைவாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதாகும்.
சமீபத்தில் மாநிலங்களவையில் (Rajya Sabha) விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் கே. ராமமோகன் நாயுடு இந்த முயற்சியை உறுதிப்படுத்தினார். இந்த புதிய தளம், தேசிய அளவிலான விமானப் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பின் (National Aviation Safety Oversight) செயல்திறனை அதிகரிக்கும் என அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
விமானப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துதல்
விமானப் போக்குவரத்து துறையில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள் மற்றும் தொடர்புடையவர்கள் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், இது பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மீது அரசின் தொடர்ச்சியான கவனத்தைக் காட்டுகிறது. தற்போது, DGCA ஆனது திட்டமிடப்பட்ட தணிக்கைகள் (Audits), இரவு நேர கண்காணிப்பு (Night Surveillance), மற்றும் விமான நிலைய வசதிகளின் வழக்கமான ஆய்வுகள் (Ramp Inspections) மூலம் இணக்கத்தைக் கண்காணிக்கிறது. விபத்து பதிவுகளை மையப்படுத்தப்பட்ட டிஜிட்டல் வடிவத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம், தற்போதைய கையேடு அல்லது துண்டு துண்டான செயல்முறைகளை விட விரைவாக பாதுகாப்புத் தரவுகளைச் செயலாக்கக்கூடிய ஒரு பதிலளிக்கக்கூடிய அமைப்பை ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (Regulator) உருவாக்க முயல்கிறது. இது, விமானப் போக்குவரத்துத் தேவைகள் (Civil Aviation Requirements - CARs) தொழில்துறையில் சீராகப் பூர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
விமானக் கட்டணம் மற்றும் சந்தை இயக்கவியல் பற்றிய புரிதல்
பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தப்படும் அதே வேளையில், சந்தை சார்ந்த விமானக் கட்டணங்கள் (Market-driven Airfares) குறித்த அரசின் நிலைப்பாட்டையும் அரசு தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. மத்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை இணை அமைச்சர் முரளீதர் மோஹோல் ஒரு தனி பதிலில், இந்தியாவில் டிக்கெட் விலைகள் பெரும்பாலும் தேவை மற்றும் விநியோகத்தின் (Demand and Supply) அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன என்று குறிப்பிட்டார். பருவகால பயணத் தேவை, விமான எரிபொருள் விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள், மற்றும் விமானங்களின் திறன் (Aircraft Capacity) போன்ற காரணிகள் இந்த விலைகளை பாதிக்கின்றன. போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சந்தை விலையை உறுதி செய்வதற்காக, விமானக் கட்டணங்களை நேரடியாக ஒழுங்குபடுத்தும் கொள்கையை அரசாங்கம் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தொற்றுநோய் அல்லது உச்சகட்ட பயண காலங்கள் போன்ற விதிவிலக்கான காலங்களில் தலையிடும் விருப்பத்தை அது கொண்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் என்ன கண்காணிக்க வேண்டும்?
விமானத் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, அடுத்த கட்டமாக புதிய eGCA பதிவு தளத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு ஸ்திரத்தன்மையைக் கவனிப்பதாகும். இந்த டிஜிட்டல் மேம்பாடு ஒரு நிர்வாக முன்னேற்றமாக இருந்தாலும், இத்துறையில் முக்கியமாக கவனிக்க வேண்டியது, ஒழுங்குமுறை ஆணையம் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலைய ஆபரேட்டர்களுக்கான பாதுகாப்பு தொடர்பான இணக்கச் செலவுகளை (Compliance Costs) எவ்வளவு திறம்பட நிர்வகிக்கிறது என்பதே ஆகும். இந்த புதிய டிஜிட்டல் பதிவு கருவி மூலம் சாத்தியமாகும் கடுமையான அல்லது அடிக்கடி தணிக்கைகள், முக்கிய விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செயல்முறைகளைப் பாதிக்கலாம். மேலும், இந்த டிஜிட்டல் செயல்திறன் நடவடிக்கைகள் வெளிப்படையான பாதுகாப்பு தரவுகளுக்கு வழிவகுக்குமா என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும், இது இந்திய விமானச் சந்தையின் நீண்டகால நிலைத்தன்மை மற்றும் நற்பெயருக்கு இன்றியமையாதது.