மும்பை மாநகராட்சி (BMC), இந்தியாவின் முதல் நகர அளவிலான பாதசாரி மாஸ்டர் பிளான் திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. GIS மற்றும் ட்ரோன் மேப்பிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, சீரற்ற பாதைகளை சரிசெய்து, நடக்க எளிதான நகரமாக மும்பையை மாற்றுகிறது. இது தொடர்பான விவரங்கள் உச்ச நீதிமன்றத்திலும் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.
என்ன நடந்தது?
மும்பை மாநகராட்சி (BMC), இந்தியாவின் முதல் நகர அளவிலான பாதசாரி மாஸ்டர் பிளான் திட்டத்தை செயல்படுத்த ஆரம்பித்துள்ளது. உச்ச நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில் இந்த விவரம் தெரிய வந்துள்ளது. இதுவரை தனித்தனியாக இருந்த பாதைகளை ஒன்றிணைத்து, ஒரு திட்டமிட்ட, ஒருங்கிணைந்த நடைப்பாதை வலையமைப்பை உருவாக்குகிறது.
தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு
இந்த திட்டத்திற்கு, மாநகராட்சி LiDAR சர்வேக்கள், ட்ரோன் மேப்பிங் மற்றும் புவியியல் தகவல் அமைப்பு (GIS) போன்ற நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் மூலம், மும்பை நகரின் உள்கட்டமைப்பின் 3D மாடலை உருவாக்கி, நகரத்தின் பல்வேறு வார்டுகளில் உள்ள பாதைகளில் உள்ள இடைவெளிகளையும், அணுகல் சிக்கல்களையும் கண்டறிய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சட்டப்பூர்வ பின்னணி
பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நடைபாதைக் கொள்கைகளை அமல்படுத்துவது தொடர்பான பொது நல வழக்குக்கு (Public Interest Litigation) பதிலளிக்கும் விதமாக இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 2025 முதல் உச்ச நீதிமன்றம் இதுகுறித்து தீவிரமாக கண்காணித்து வருகிறது. செப்டம்பர் 3, 2026 அன்று அடுத்த விசாரணை நடைபெற உள்ளது. மாநகராட்சி இந்த மாஸ்டர் பிளானின் முன்னேற்றம் குறித்து நீதிமன்றத்தில் அறிக்கை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
உட்கட்டமைப்பு மற்றும் வாழ்வாதாரம்
இந்த மாஸ்டர் பிளான், 2014 ஆம் ஆண்டின் தெரு வியாபாரிகள் (வாழ்வாதார பாதுகாப்பு மற்றும் தெரு வியாபார ஒழுங்குமுறை) சட்டத்தையும் கருத்தில் கொள்கிறது. தொடர்ச்சியான பாதைகளை உருவாக்கும்போது, மகாராஷ்டிரா மாநில விதிகளின்படி தெரு வியாபாரிகளின் உரிமைகளையும் சமநிலைப்படுத்தப்படும் என BMC தெரிவித்துள்ளது. மும்பையின் நகர்ப்புறங்களில் உள்ள நெருக்கடியான இடங்கள் மற்றும் வணிக நலன்களை கருத்தில் கொண்டு இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொறியியல் துறையில் முதலீடு செய்பவர்கள், இந்த மாஸ்டர் பிளானின் செயலாக்க கட்டத்திற்கான டெண்டர் அறிவிப்புகளை கவனிக்க வேண்டும். புவியியல் தரவுகளின் அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படும் திட்டங்களுக்கான நிதி ஒதுக்கீடு, அடையாளம் காணப்பட்ட இணைப்புப் பாதைகளின் கட்டுமான காலக்கெடு மற்றும் திட்ட மேலாண்மை ஆலோசகர்களின் நியமனம் ஆகியவை முக்கியமானவை. மேலும், இதே போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்ளும் மற்ற பெரிய இந்திய நகரங்களுக்கு இந்த மும்பை மாதிரி ஒரு முன்மாதிரியாக அமையும்.
