Air India நிதி நெருக்கடி: ₹22,238 கோடி நஷ்டம், ரூ. 1.5 பில்லியன் மூலதனம் திரட்ட திட்டம்

Air India நிறுவனம் தனது செயல்பாடுகளை நிலைப்படுத்தவும், நீண்டகால மறுசீரமைப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்தவும் $1.5 பில்லியன் மதிப்பிலான புதிய ஈக்விட்டி நிதியை திரட்டும் பணியில் இறங்கியுள்ளது. கடந்த 2026 நிதி ஆண்டில், இந்நிறுவனம் ₹22,238 கோடி நிகர நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டை விட இரு மடங்கு அதிகம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மறுசீரமைப்பு சவால்கள்

Tata Sons-ன் துணை நிறுவனமான Air India, தற்போது 5 முதல் 10 ஆண்டு கால விரிவான மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது. காலாவதியான விமானங்களை மாற்றுவது, புதிய தொழில்நுட்பங்களை புகுத்துவது மற்றும் சேவையின் தரத்தை உயர்த்துவது என பல முக்கிய இலக்குகளை நிறுவனம் கொண்டுள்ளது. ஆனால், இந்த முதலீடுகள் அனைத்தும் நிறுவனத்தின் பணப்புழக்கத்தை (Cash flow) எதிர்மறையாக பாதித்துள்ளன.

தலைமை மற்றும் பங்குதாரர்களின் பங்கு

புதிய CEO மற்றும் நிர்வாக இயக்குநரான Tewolde Gebremariam, கடும் போட்டியுள்ள விமான போக்குவரத்து துறையில் நிறுவனத்தை வழிநடத்தும் கடினமான பணியில் ஈடுபட்டுள்ளார். Tata Sons மற்றும் 25.1% பங்குகளை வைத்துள்ள Singapore Airlines ஆகிய நிறுவனங்களே இந்த நிதி திரட்டும் நடவடிக்கையில் முக்கிய பங்குதாரர்களாக இருக்கின்றன. Tata Sons வாரியம் ₹10,000 கோடிக்கும் அதிகமான முதலீட்டிற்கு கொள்கை அளவில் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

சந்தை மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்கள்

தற்போதைய சூழலில், விநியோக சங்கிலி (Supply chain) பாதிப்புகள் விமானங்களை புதுப்பிப்பதில் தடையை ஏற்படுத்தியுள்ளன. மேலும், எரிபொருள் விலை ஏற்றம் மற்றும் சர்வதேச புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் Air India-வின் லாபத்தை கடுமையாக பாதிக்கின்றன. முதலீட்டாளர்களின் முக்கிய கவலையாக இருப்பது, நிறுவனம் எப்போது தனது 'Cash burn' அளவைக் குறைத்து லாபத்தை நோக்கி நகரும் என்பதுதான். நிறுவனத்தின் எதிர்காலம் Tata Sons மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் தொடர் ஆதரவை மட்டுமே பெருமளவு நம்பியுள்ளது.