ICICI Prudential-ன் Transportation and Logistics Fund சமீபத்தில் அதன் பெஞ்ச்மார்க் குறியீட்டை விட சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது. செக்டர்-ஸ்பெசிஃபிக் முதலீட்டின் திறனை இது காட்டுகிறது. இந்த ஃபண்ட் நல்ல வருமானத்தை கொடுத்திருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் இதில் உள்ள ரிஸ்க்குகள், எக்ஸிட் லோடுகள் மற்றும் வரி விதிப்புகள் பற்றி தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்.
அசத்தும் ICICI Pru Transportation Fund
ICICI Prudential-ன் Transportation and Logistics Fund தற்போது முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் அதிக கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. காரணம், இந்த ஃபண்ட் அதன் பெஞ்ச்மார்க் குறியீடான Nifty Transportation & Logistics Total Return Index-ஐ விட மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகிறது. சாலை, ரயில், விமானம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்யும் இந்த ஃபண்ட், கடந்த ஆண்டில் இரட்டை இலக்க வருமானத்தை பதிவு செய்துள்ளது. இதன் மூலம், thematic mutual fund பிரிவில் அதிக லாபம் ஈட்டிய ஃபண்டுகளில் இதுவும் ஒன்றாக திகழ்கிறது.
செக்டர் ஸ்பெசிஃபிக் முதலீட்டின் நன்மை தீமைகள்
பல துறைகளில் முதலீடு செய்யும் வழக்கமான ஈக்விட்டி ஃபண்டுகளைப் போலல்லாமல், இந்த ஃபண்ட் போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது. இதனால், இந்த துறையின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப ஃபண்டின் வருமானமும் அமையும். அரசாங்கத்தின் ஆதரவு, வர்த்தக அதிகரிப்பு அல்லது உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் போன்ற காரணங்களால் போக்குவரத்து துறை சிறப்பாக செயல்படும்போது, இந்த ஃபண்ட் பயனடைகிறது. ஆனால், இந்த அமைப்பு சில குறிப்பிட்ட ரிஸ்க்குகளையும் கொண்டுள்ளது.
எச்சரிக்கையுடன் முதலீடு செய்யுங்கள்!
இந்த ஃபண்ட் ஒரே துறையில் முதலீடு செய்வதால், 'மிக அதிக ரிஸ்க்' (Very High Risk) என்ற வகைப்பாட்டில் உள்ளது. பல துறைகளில் பரவலாக முதலீடு செய்யும் ஃபண்டுகளில் கிடைக்கும் பாதுகாப்பு இதில் இல்லை. எரிபொருள் விலை உயர்வு, புதிய சட்ட திட்டங்கள் அல்லது பொருளாதார மந்தநிலை போன்ற காரணங்களால் போக்குவரத்து துறை பாதிக்கப்பட்டால், ஃபண்டின் மதிப்பு கடுமையாக சரியக்கூடும். குறிப்பிட்ட சந்தை நிலவரத்தை சாதகமாக்க thematic ஃபண்டுகள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், நீண்டகால முதலீட்டிற்கு இவை பெரும்பாலும் ஏற்றவை அல்ல.
செலவுகள் மற்றும் வரி விதிப்புகள்
இந்த ஃபண்டில் முதலீடு செய்ய விரும்புவோர், அதன் செலவுகள் மற்றும் பணப்புழக்கம் (Liquidity) பற்றிய விவரங்களை அறிந்துகொள்வது அவசியம். தற்போது இந்த ஃபண்ட் சுமார் ₹3,490 கோடி சொத்துக்களை நிர்வகித்து வருகிறது. முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், முதலீடு செய்த 30 நாட்களுக்குள் யூனிட்களை விற்றால் 1% எக்ஸிட் லோட் விதிக்கப்படும். மேலும், லாபத்திற்கு மூலதன ஆதாய வரி (Capital Gains Tax) பொருந்தும். அதாவது, ஒரு வருடத்திற்குள் விற்றால் 20% குறுகிய கால ஆதாய வரி (Short-term gains), மற்றும் ₹1.25 லட்சத்திற்கு மேல் ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு விற்றால் 12.5% நீண்ட கால ஆதாய வரி (Long-term gains) விதிக்கப்படும்.
எதிர்காலப் பார்வை
இந்த ஃபண்டின் சமீபத்திய சிறப்பான செயல்பாடு, ஒரு குறிப்பிட்ட சந்தை நிலவரத்தின் பிரதிபலிப்பாகும். எதிர்காலத்தில், போக்குவரத்து துறை பொருளாதார மாற்றங்கள், உலகளாவிய வர்த்தக அளவு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தே இதன் வருமானம் அமையும். எனவே, முதலீட்டாளர்கள் குறுகிய கால மாத வருமானத்தை மட்டும் பார்க்காமல், இந்திய லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையின் நீண்டகால மூலதனச் செலவுப் போக்குகளை (Capital Expenditure Trends) கவனிப்பது நல்லது. இதுவே வரும் காலங்களில் இந்த ஃபண்டின் அடிப்படையான செயல்திறனை தீர்மானிக்கும்.
