டெல்லி-NCR-ல் வயது அடிப்படையில் PUC மறுப்பு: உச்ச நீதிமன்றத்தில் வழக்கு!

டெல்லி-NCR பிராந்தியத்தில் பழைய வாகனங்களுக்கான விதிமுறைகள் தொடர்பாக ஒரு சட்டப் போராட்டம் உச்ச நீதிமன்றத்தை எட்டியுள்ளது. ஒரு வாகன உரிமையாளர் தாக்கல் செய்த மனுவில், தற்போது நடைமுறையில் உள்ள விதிகளுக்கு எதிராக முறையிடப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, வாகனங்கள் குறிப்பிட்ட வயது வரம்பை தாண்டிவிட்டால், அவை மாசு வெளியேற்ற சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தாலும், அதிகாரிகளால் மாசு கட்டுப்பாட்டு சான்றிதழ் (PUC) மறுக்கப்படுகிறது.

இந்த வழக்கு, ஒரு பிரீமியம் வால்வோ மாடல் காரை மையமாகக் கொண்டது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக இணக்கமாக இருக்கும், நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனையை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

டெல்லி-NCR விதிமுறைகளின்படி, 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான டீசல் வாகனங்கள் மற்றும் 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான பெட்ரோல் வாகனங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பிரச்சனை என்னவென்றால், மாசு பரிசோதனை மையங்களில் உள்ள தானியங்கி மென்பொருள் (Automated Software), வயது வரம்பை தாண்டிய எந்த வாகனத்திற்கும் PUC சான்றிதழை வழங்க மறுக்கிறது.

சரியான PUC சான்றிதழ் இல்லாமல், உரிமையாளர்கள் பெட்ரோல் பங்குகளில் எரிபொருள் நிரப்ப முடியாமல் போகிறது. இதனால், வாகனத்தின் நிலை அல்லது மாசு பரிசோதனை முடிவுகளைப் பொருட்படுத்தாமல், வாகனங்கள் முழுமையாக இயங்க முடியாத நிலைக்கு தள்ளப்படுகின்றன.

இது உச்ச நீதிமன்றத்தின் 2025 ஆம் ஆண்டின் உத்தரவுக்கு முரணானது என மனுதாரர் வாதிட்டார். அந்த முந்தைய உத்தரவில், அப்பகுதியில் உள்ள பழைய வாகனங்கள், BS-IV அல்லது BS-VI உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்தால், அவை மீது கடுமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கக்கூடாது என்று குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது.

வயது வரம்பு தடைகளிலிருந்து இணக்கமான வாகனங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படுமா அல்லது வயது வரம்பு ஒரு கடுமையான, பேச்சுவார்த்தைக்கு இடமில்லாத தடையாக இருக்குமா என்பது குறித்து இந்த சட்டப்பூர்வ சவால் தெளிவுபடுத்தக் கோருகிறது.

பல வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, இந்தக் கொள்கை குறிப்பிடத்தக்க நிதி அபாயத்தை உருவாக்குகிறது. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உயர் தரத்தில் பராமரிக்கப்படும் உயர்தர கார்கள், இந்த ஒழுங்குமுறை தடைகளால் கட்டாயமாக ஸ்கிராப் செய்யப்படும் அல்லது மறுவிற்பனை மதிப்பை இழக்கும் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்கின்றன.

வரவிருக்கும் உச்ச நீதிமன்ற விசாரணைகள், இந்த விதிமுறைகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பது குறித்த கூடுதல் தெளிவை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் தரங்களை பூர்த்தி செய்யக்கூடிய, இணக்கமான பழைய வாகனங்களுக்கு நீதிமன்றம் ஏதேனும் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறதா என்பது பங்குதாரர்களுக்கான முக்கிய கண்காணிப்பு அம்சமாக இருக்கும். இறுதி முடிவு எட்டப்படும் வரை, அப்பகுதியில் உள்ள பழைய டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள், தற்போதைய மென்பொருள் அடிப்படையிலான சான்றிதழ் மறுப்புகளால் தங்கள் வாகனங்கள் பயன்படுத்த முடியாதவையாக மாறும் அபாயத்தை தொடர்ந்து எதிர்கொள்கின்றனர்.