டெல்லி மற்றும் என்.சி.ஆர் பகுதிகளில் 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான டீசல் கார்களுக்கும், 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான பெட்ரோல் கார்களுக்கும் எரிபொருள் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு எதிராக தொடரப்பட்ட வழக்கை இன்று உச்ச நீதிமன்றம் விசாரிக்க உள்ளது. சொகுசு வாகன உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக வோல்வோ கார் உரிமையாளர்கள், வாகனத்தின் வயது என்பதை விட அதன் ஃபிட்னஸ் மற்றும் புகை வெளியீடு தரநிலைகளுக்கே முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும் என வாதிடுகின்றனர். இது வாகனங்களின் ஆயுட்காலம், காற்று மாசுபாடு கட்டுப்பாடு மற்றும் பழைய சொகுசு வாகனங்களின் மறுவிற்பனை மதிப்பு குறித்த தொடர் விவாதங்களை முன்னிலைப்படுத்துகிறது.
டெல்லி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள என்.சி.ஆர் பகுதிகளில், 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான டீசல் வாகனங்களுக்கும், 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கும் எரிபொருள் நிரப்ப தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விவகாரத்தில், வயதான வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக வோல்வோ போன்ற சொகுசு கார் வைத்திருப்பவர்கள், உச்ச நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்துள்ளனர்.
தற்போதைய விதிமுறைகள், குறிப்பாக தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் (NGT) மற்றும் உச்ச நீதிமன்றத்தின் முந்தைய உத்தரவுகளின் அடிப்படையில், குறிப்பிட்ட வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் வழங்கக்கூடாது என விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது வாகனத்தின் நிலை அல்லது பராமரிப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், அந்த வாகனங்களை சாலையில் இருந்து அகற்றும் விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.
முக்கிய வாதம் என்னவென்றால்?
இந்த வயது வரம்பு, குறிப்பாக சொகுசு வாகனங்களுக்கு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக உரிமையாளர்கள் கருதுகின்றனர். அவர்களின் வாதத்தின்படி, உயர்தர கார்கள் அதிக நீடித்து உழைக்கும் திறன் கொண்டவை என்றும், சாதாரண வாகனங்களை விட சிறந்த முறையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன என்றும் கூறப்படுகிறது. வாகனத்தின் வயதை மட்டும் கணக்கில் கொள்ளாமல், அதன் உண்மையான ஃபிட்னஸ் மற்றும் புகை வெளியீட்டு சோதனைகளின் அடிப்படையில் அனுமதி வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதே அவர்களின் முக்கிய கோரிக்கையாகும். கடுமையான மாசு கட்டுப்பாட்டு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறும் வாகனங்கள் சாலைகளில் இயக்க அனுமதிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை வயது அடிப்படையிலான தடையின் அனுமானங்களைப் போல காற்று மாசிற்கு அவ்வளவு பங்களிக்காது என்று அவர்கள் நம்புகின்றனர்.
சந்தை மற்றும் ஒழுங்குமுறை பார்வை
இந்த வழக்கு, வாகனத் துறைக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பல ஆண்டுகளாக, தலைநகரில் கடுமையான மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, பழைய வாகனங்களை படிப்படியாக அகற்றும் கொள்கை அமல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இது பழைய சொகுசு வாகனங்களின் மறுவிற்பனை சந்தையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
Volvo பற்றி
வோல்வோ கார் நிறுவனம் ஒரு உலகளாவிய நிறுவனம். அதன் தாய் நிறுவனம் இந்திய பங்குச் சந்தைகளில் பட்டியலிடப்படவில்லை. எனவே, இது ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் பங்குச் சந்தை நிதி நிகழ்வு அல்ல, மாறாக ஒரு கொள்கை மற்றும் நுகர்வோர் உரிமை சார்ந்த விஷயமாகும். இருப்பினும், இந்த வழக்கின் முடிவு, வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் கொள்கைகள் (vehicle scrappage policies) மற்றும் மாசு உமிழ்வு தரநிலைகள் (emission standards) குறித்த எதிர்கால அரசாங்க விவாதங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முந்தைய நிலைப்பாடு
முன்னதாக, நீதிமன்றம் சில இடைக்கால பாதுகாப்பை வழங்கியுள்ளது. இந்த வழக்கு நிலுவையில் இருக்கும்போது, வாகன உரிமையாளர்களுக்கு எதிராக எந்தவிதமான வலுக்கட்டாய நடவடிக்கையும் எடுக்கக்கூடாது என்று உத்தரவிட்டுள்ளது. வரவிருக்கும் விசாரணை, நீதிமன்றம் கடுமையான வயது அடிப்படையிலான விதிகளைத் தக்கவைக்குமா அல்லது புகை வெளியீடு அடிப்படையிலான நெகிழ்வான கட்டமைப்பை நோக்கி நகருமா என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். ஃபிட்னஸ் சான்றிதழ் சட்டப்பூர்வமாக வயதுக்கு மாற்றாக சாலைக்கு தகுதியானதாக மாற்றுமா என்பது குறித்த நீதிமன்றத்தின் இறுதி கருத்துக்கள் கவனிக்கப்படும்.