இனிமேல் புதிதாக கார் வாங்குபவர்கள் **4 வருட இன்சூரன்ஸ்** பாலிசி எடுக்க வேண்டும், டூ-வீலர் வாங்குபவர்கள் **6 வருட இன்சூரன்ஸ்** எடுக்க வேண்டும் என உச்ச நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது. இது சாலைகளில் காப்பீடு இல்லாத வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், ANPR கேமராக்கள் மூலம் ரியல்-டைம் இன்சூரன்ஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் பெட்ரோல் பங்குகளில் காப்பீட்டு நிலையை சரிபார்க்கும் புதிய முறையும் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது.
வாகன இன்சூரன்ஸ் துறையில் ஒரு புதிய புரட்சி!
இந்திய உச்ச நீதிமன்றம், வாகன மற்றும் இன்சூரன்ஸ் துறைகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. ஆகஸ்ட் 4, 2026 முதல், புதிதாக வாங்கப்படும் வாகனங்களுக்கு வழக்கமான 1 வருட இன்சூரன்ஸ் பாலிசிக்கு பதிலாக, கார்களுக்கு 4 வருட கட்டாய இன்சூரன்ஸ் மற்றும் டூ-வீலர்களுக்கு 6 வருட கட்டாய இன்சூரன்ஸ் பாலிசி எடுக்க வேண்டும் என உத்தரவிட்டுள்ளது. சாலைகளில் காப்பீடு இல்லாத வாகனங்கள் அதிகளவில் செல்வதால் விபத்துகளில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இழப்பீடு கிடைப்பதில் ஏற்படும் தாமதத்தைக் குறைப்பதே இந்த உத்தரவின் முக்கிய நோக்கம்.
தொழில்நுட்பம் மூலம் கண்காணிப்பு
இந்த உத்தரவை திறம்பட செயல்படுத்த, Automatic Number Plate Recognition (ANPR) கேமராக்களை, Insurance Information Bureau of India மற்றும் அரசின் VAHAN டேட்டாபேஸுடன் இணைக்க உச்ச நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், மாநில காவல்துறையினர் மொபைல் அப்ளிகேஷன்கள் மூலம் வாகனங்களின் இன்சூரன்ஸ் நிலையை உடனடியாக சரிபார்க்க முடியும். இன்சூரன்ஸ் இல்லாத வாகனங்கள் கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக டிஜிட்டல் சலான்கள் (digital challans) வழங்கப்படும். இந்த டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு, நிர்வாகப் பணிகளைக் குறைத்து, சாலைப் போக்குவரத்துக் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்தும்.
இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகள் மற்றும் விலை நிர்ணயம்
புதிய விதிகளின்படி, இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் வாகனங்கள் வாங்கும்போதே 4 அடுக்கு பாலிசி அமைப்பை வழங்க வேண்டும். இதில், கட்டாயமான மூன்றாம் தரப்பு இன்சூரன்ஸுடன், உரிமையாளர் மற்றும் பயணிகளுக்கான தனிநபர் விபத்துக் காப்பீடு (personal accident insurance), மற்றும் வாகன சேதத்திற்கான பாதுகாப்பு (protection against vehicle damage) போன்ற விருப்ப பாலிசிகளும் (optional covers) சேர்க்கப்படும். மூன்றாம் தரப்பு இன்சூரன்ஸ் விலையை Insurance Regulatory and Development Authority of India (IRDAI) நிர்ணயிக்கும். ஆனால், விருப்ப பாலிசிகளுக்கான பிரீமியத்தை இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்களே தீர்மானிக்கலாம். இது, ஆட்டோமொபைல் டீலர்களிடம் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளையும் சந்தைப்படுத்தும் முறைகளையும் மாற்றியமைக்க வழிவகுக்கும்.
சவால்களும் தீர்வுகளும்
இதில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு திட்டம், வாகனத்தின் இன்சூரன்ஸ் நிலையை நேரடியாக பெட்ரோல் விற்பனையுடன் இணைப்பதாகும். இது நடைமுறைக்கு வந்தால், சரியான இன்சூரன்ஸ் இல்லாத வாகனங்களுக்கு பெட்ரோல் நிரப்ப மறுக்கப்படும். இது பலரும் இன்சூரன்ஸ் எடுக்க ஒரு உந்துதலாக அமையும். இந்த திட்டத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்த, பெட்ரோல் விற்பனையாளர்கள், இன்சூரன்ஸ் டேட்டாபேஸ்கள் மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு இடையே சிறப்பான ஒருங்கிணைப்பு தேவை. இன்சூரன்ஸ் நிறுவனங்களுக்கு, இது நீண்ட கால பாலிசிகளின் பொறுப்புகளை நிர்வகிப்பதில் சிக்கலை அதிகரிக்கலாம். மேலும், மார்ச் 2022 முதல் நிலுவையில் உள்ள பழைய விபத்து வழக்குகளை விரைவாக முடிக்க, Detailed Accident Reports-ஐ சமர்ப்பிக்க போலீசாருக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. இந்த முன்னேற்றங்களை ஆகஸ்ட் 18, 2026 அன்று நீதிமன்றம் ஆய்வு செய்ய உள்ளது.