சாலை விபத்து இழப்பீடு: வீட்டிலிருக்கும் பெண்களின் சேவைக்கு ₹30,000 மாதாந்திர அங்கீகாரம்!

LAWCOURT
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
சாலை விபத்து இழப்பீடு: வீட்டிலிருக்கும் பெண்களின் சேவைக்கு ₹30,000 மாதாந்திர அங்கீகாரம்!

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் ஒரு முக்கிய தீர்ப்பை வழங்கியுள்ளது. சாலை விபத்துகளில் உயிரிழப்பு ஏற்பட்டால், வீட்டிலிருக்கும் பெண்களின் (Homemaker) சேவைகளுக்காக இனி மாதந்தோறும் ₹30,000 இழப்பீடு வழங்கப்படும் என அறிவித்துள்ளது. இந்த அதிரடி முடிவு, வாகன காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் (General Insurance) இழப்பீடு வழங்கும் முறைகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

என்ன நடந்தது?

இந்திய உச்ச நீதிமன்றம், வாகன விபத்துகள் தொடர்பான இழப்பீடு வழக்குகளில் ஒரு புதிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இனிமேல், விபத்தில் உயிரிழப்பு ஏற்பட்டால், வீட்டில் குடும்பப் பணிகளை கவனித்து வந்த பெண்ணின் (Homemaker) சேவைகளை இழப்பதற்கும் தனியாக இழப்பீடு கோரலாம். நீதிபதிகள் சஞ்சய் கரோல் மற்றும் என்.கே. சிங் அடங்கிய அமர்வு, இந்த சேவைகளின் மதிப்பை மாதத்திற்கு ₹30,000 என நிர்ணயித்துள்ளது. இதன் மூலம், இதுவரை சம்பளமில்லாமல் செய்யப்பட்ட வீட்டு வேலைகளுக்கும் ஒரு அங்கீகாரம் கிடைத்துள்ளது. இது ஏற்கனவே உள்ள பிரணாய் சேத்தி தீர்ப்பின் வழிகாட்டுதல்களை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது.

காப்பீட்டுத் துறைக்கு ஏன் முக்கியம்?

இந்த தீர்ப்பு, பொதுத்துறை காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு (General Insurance Sector) மிகவும் முக்கியமானது. இந்தியாவில், மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு (Third-party liability coverage) என்பது இந்த நிறுவனங்களின் முக்கிய வணிகப் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். நீதிமன்றத்தின் உத்தரவுகளின்படி, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இழப்பீட்டுத் தொகையை காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வழங்க வேண்டும். இப்போது, இழப்பீடு கோருவதற்கான புதிய வகை (Head of compensation) சேர்க்கப்பட்டுள்ளதால், ஒவ்வொரு வழக்கிலும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வழங்க வேண்டிய மொத்தத் தொகை அதிகரிக்கும். இது காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் நிதிநிலை அறிக்கைகளில் (Financial statements) பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். சராசரி இழப்பீட்டுத் தொகைகள் உயர்ந்தால், நிறுவனங்களின் லாபம் குறையவும் வாய்ப்புள்ளது.

வழக்குகளை கண்காணிக்கும் நீதிமன்றம்

இந்த குறிப்பிட்ட தொகையை நிர்ணயிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், அனைத்து உயர் நீதிமன்ற தலைமை நீதிபதிகளையும் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் (Motor Vehicles Act) கீழ் தாக்கல் செய்யப்படும் வழக்குகளை தீவிரமாகக் கண்காணிக்க உச்ச நீதிமன்றம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. வழக்குகளை விரைவாகவும், சட்டத்தின் பிரிவு 169-ல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நடைமுறைகளின்படியும் முடிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நீதிமன்றம் வலியுறுத்தியது. இது வழக்குகளின் தீர்வையும், இழப்பீட்டு கணக்கீடுகளையும் இன்னும் கவனத்திற்குக் கொண்டுவரும். காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு, வழக்குகளை விரைவாக முடிப்பது என்பது அவர்களின் பணப்புழக்கத்தை (Cash flows) நிர்வகிக்க மிகவும் அவசியம்.

முதலீட்டாளர்கள் எதைக் கவனிக்க வேண்டும்?

காப்பீட்டுத் துறையில் முதலீடு செய்திருப்பவர்கள், இந்த தீர்ப்புக்குப் பிறகு சில முக்கிய விஷயங்களைக் கவனிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் எதிர்கால இழப்பீடுகளுக்காக ஒதுக்கும் தொகையை (Claims provisioning) இந்த புதிய இழப்பீட்டு தரநிலைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கிறார்களா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் லாபத்தைக் காட்டும் 'Combined Ratio' மீது இதன் தாக்கம் என்னவாக இருக்கும் என்பதையும் கண்காணிக்க வேண்டும். இழப்பீடு செலவுகள் உயர்ந்தால், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் பிரீமியம் விலைகளை (Premium pricing) மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டியிருக்கும். மேலும், இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் வளர்ச்சி ஆணையம் (IRDAI) இதுகுறித்து ஏதேனும் புதிய வழிகாட்டுதல்களை வெளியிடுகிறதா என்பதையும் கவனிப்பது நல்லது.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.