ரிஷிகேஷ்-கர்ணபிரயாக் ரயில்வே திட்டத்தில் சுற்றுச்சூழல் விதிகளை மீறியதாக Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) மற்றும் Megha Engineering நிறுவனங்களுக்கு எதிராக தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயம் (NGT) கடுமையான கண்டனங்களை தெரிவித்துள்ளது.
சூழலியல் பாதிப்பும் அபராதமும்
ரிஷிகேஷ்-கர்ணபிரயாக் ரயில்வே கட்டுமானப் பணிகளின் போது, ஜவாடி கிராமத்தில் உள்ள 'சோப்ரா கடேரா' நீரோடை கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதை மீண்டும் பழைய நிலைக்குக் கொண்டுவர (Restoration) கடந்த ஜூலை 2026-ல் உத்தரவிடப்பட்டும், இதுவரை பணிகள் முழுமையடையவில்லை. இந்த சூழலியல் சீரழிவைச் சரிசெய்ய விதிக்கப்பட்ட ₹2.04 கோடி அபராதத் தொகையை இன்னும் செலுத்தாதது பெரிய சர்ச்சையாகியுள்ளது.
அதிகாரிகளுக்கு சம்மன்
நீதிபதி அருண் குமார் தியாகி தலைமையிலான அமர்வு, இந்த விவகாரத்தில் உத்தராகண்ட் மாநில தலைமைச் செயலாளர் மற்றும் வனத்துறை முதன்மை அதிகாரி ஆகியோரை நேரில் ஆஜராக உத்தரவிட்டுள்ளது. அரசின் அலட்சியமும், நிறுவனங்களின் விதிமுறை மீறலும் இந்தத் திட்டத்தில் பெரும் கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
மலைப்பிரதேசங்களில் இயங்கும் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்களுக்கு, சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் (Environmental Compliance) என்பது மிக முக்கியமான அம்சம். இத்தகைய புகார்கள் திட்ட காலதாமதத்திற்கு (Project Delays) வழிவகுப்பதோடு, நிறுவனத்தின் நற்பெயருக்கும் களங்கம் விளைவிக்கும். அபராதத் தொகை பெரியதாக இல்லையென்றாலும், அரசாங்கத்தின் கடுமையான கண்காணிப்பு மற்றும் அடுத்தகட்ட சட்ட நடவடிக்கைகள் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். டிசம்பர் 2026-ல் நடைபெறவுள்ள அடுத்தகட்ட விசாரணைகள், இந்த நிறுவனங்களின் பங்குகளில் என்ன மாதிரியான பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தும் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
