மும்பை டிராஃபிக்கை குறைக்க உதவும் சாலை விரிவாக்கம்: BARC இடம் நிலம் கேட்டு பாம்பே ஹைகோர்ட் உத்தரவு!

LAWCOURT
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
மும்பை டிராஃபிக்கை குறைக்க உதவும் சாலை விரிவாக்கம்: BARC இடம் நிலம் கேட்டு பாம்பே ஹைகோர்ட் உத்தரவு!

மும்பையின் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக, சாலை விரிவாக்கப் பணிகளுக்குத் தேவையான நிலத்தை வழங்க வேண்டும் என பாபா அணு ஆராய்ச்சி மையத்திற்கு (BARC) உத்தரவிட்டுள்ளது பாம்பே உயர் நீதிமன்றம். மழைக்காலத்தில் ஏற்படும் வெள்ளப்பெருக்கு குறித்தும் பேசிய நீதிமன்றம், பொதுமக்களின் ஆக்கிரமிப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முறைகேடுகள் நிலைமையை மோசமாக்குவதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது.

மும்பையின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் நீண்டகாலமாக நிலவி வரும் ஒரு பிரச்சனைக்கு பாம்பே உயர் நீதிமன்றம் தீர்வு கண்டுள்ளது. குறிப்பாக, சாலை விரிவாக்கப் பணி ஒன்று நிலப் பற்றாக்குறையால் தடைபட்டிருந்தது.

நீதிமன்ற விசாரணையின் போது, ​​மும்பை மாநகராட்சி (BMC) தாங்கள் ஏற்கனவே ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றி, சாலையை 30 அடி அகலப்படுத்த 192 மரங்களை அகற்றியுள்ளதாகத் தெரிவித்தது. ஆனால், திட்டமிடப்பட்ட 50 அடி அகலத்திற்கு மேலும் விரிவாக்குவது தடைபட்டுள்ளது. இதற்குக் காரணம், தேவையான நிலம் பாபா அணு ஆராய்ச்சி மையத்தின் (BARC) கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதுதான்.

நிலப் பரிமாற்றத்தில் DAE-க்கு நீதிமன்ற உத்தரவு

BARC-ஐ நிர்வகிக்கும் மத்திய அணுசக்தித் துறையிடம் (DAE) தேவையான நிலத்தை மாற்றுவது குறித்து முறையான முடிவெடுக்க வேண்டும் என பொறுப்பு தலைமை நீதிபதி ரவீந்திர குஜ்ஜே மற்றும் நீதிபதி கௌதம் அங்கட் ஆகியோர் அடங்கிய டிவிஷன் பெஞ்ச் உத்தரவிட்டுள்ளது. அடுத்தகட்ட விசாரணையை ஜூலை மாதத்தின் கடைசி வாரத்தில் வைத்துள்ளது.

நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்பவர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு, இந்த முடிவு மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில், சாலை இணைப்புத் திட்டங்கள் மும்பையின் வளர்ச்சிக்கும், வணிகப் போக்குவரத்திற்கும் இன்றியமையாதவை.

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொதுச் சவால்கள்

இந்த குறிப்பிட்ட நிலப் பிரச்சனைக்கு அப்பால், மும்பையில் மழைக்காலங்களில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான வெள்ளப்பெருக்கு குறித்தும் நீதிமன்றம் விரிவாகப் பேசியது. மாநகராட்சியின் செயல்திறன் கேள்விக்குள்ளாக்கப்படும் அதே வேளையில், பொதுமக்களின் செயல்பாடுகளும் உள்கட்டமைப்பு தோல்விகளை மோசமாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்று நீதிபதிகள் வலியுறுத்தினர்.

பொது இடங்களை சட்டவிரோதமாக ஆக்கிரமித்தல், கழிவுகளால் வடிகால் அமைப்புகளை அடைத்தல், நடைபாதைகளை வாகன நிறுத்துமிடங்களாக அல்லது வணிகப் பயன்பாட்டிற்கு மாற்றுதல் போன்றவை நகரின் வடிகால் திறனைக் கடுமையாக பாதித்துள்ளதாக நீதிமன்றம் சுட்டிக்காட்டியது.

இந்த அவதானிப்புகள், நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாக இருக்கின்றன. உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், அரசாங்க நிலம் கையகப்படுத்துதல் போன்ற தாமதங்களையும், களத்தில் உள்ள தடைகளையும் எதிர்கொள்ளும்போது, ​​திட்டங்கள் நிறைவடையும் காலக்கெடு நீட்டிக்கப்படுகிறது. இது பொதுப் பணித் திட்டங்களுக்கு அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்.

நீதிமன்றத்தின் உறுதியான நிலைப்பாடு, ஆக்கிரமிப்புகளை அகற்றுவதை தாமதப்படுத்தும் சட்ட முயற்சிகள், கடைசி நிமிடத் தடைகோரல்கள் போன்றவற்றுக்கு இனி கடுமையான நீதிமன்றக் கண்காணிப்பு இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது. DAE-யிடமிருந்து நிலப் பரிமாற்றம் குறித்த அடுத்த அறிவிப்பே, சாலை விரிவாக்கப் பணி நிறைவடையும் பாதையில் செல்லுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.